WikiSort.ru - Бронетехника и артиллерия

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
БТР-80

БТР-80 на Параде Победы
БТР-80
Классификация Бронетранспортёр
Боевая масса, т 13,6
Экипаж, чел. 3
Десант, чел. 7
История
Производитель
Годы производства с 1984 — настоящее время
Годы эксплуатации с 1986 — настоящее время
Количество выпущенных, шт. более 3000[1][2][3][4][5][6][7]
Основные операторы
Размеры
Длина корпуса, мм 7650
Ширина, мм 2900
Высота, мм 2350..2460
База, мм 4400
Колея, мм 2410
Клиренс, мм 475
Бронирование
Тип брони стальная катаная
Лоб корпуса, мм/град. 10
Борт корпуса, мм/град. 7..9
Корма корпуса, мм/град. 7
Лоб башни, мм/град. 7
Борт башни, мм/град. 7
Корма башни, мм/град. 7
Вооружение
Углы ВН, град. −4..+60
Углы ГН, град. 360
Дальность стрельбы, км 2 (КПВТ)
1,5 (ПКТ)
Прицелы 1ПЗ-2
Пулемёты 1 × 14,5-мм КПВТ
1 × 7,62-мм ПКТ
Подвижность
Тип двигателя
Мощность двигателя, л. с. 260
Скорость по шоссе, км/ч 80[8]
Скорость по пересечённой местности, км/ч 20..40 по грунту
9 на плаву
Запас хода по шоссе, км 600
Запас хода по пересечённой местности, км 200..500 по грунтовым дорогам
Удельная мощность, л. с./т 19,1
Колёсная формула 8 × 8 / 4
Тип подвески индивидуальная торсионная с гидравлическими амортизаторами
Преодолеваемый подъём, град. 30
Преодолеваемая стенка, м 0,5
Преодолеваемый ров, м 2
Преодолеваемый брод, м плавает
 БТР-80 на Викискладе

БТР-80 (Бронированный транспортёр — 80 модель) — советский бронетранспортёр.

Создан в начале 1980-х годов как дальнейшее развитие бронетранспортёра БТР-70, с учётом выявленных в Афганской войне недостатков последнего, и предназначался для его замены в мотострелковых войсках. БТР-80 поступил в серийное производство в 1984 году, и, неоднократно модернизируясь, по состоянию на 2012 год всё ещё находится в производстве. Последние модификации БТР-80, оснащённые усиленным вооружением, многими специалистами классифицируются как колёсные боевые машины пехоты[9][10]. Применялся советскими войсками в Афганской войне, а с 1990-х годов является основным бронетранспортёром Вооружённых Сил России и ряда других бывших советских республик и использовался практически во всех крупных вооружённых конфликтах на постсоветском пространстве. Активно поставлялся и поставляется на экспорт, в общей сложности, по состоянию на 2011 год БТР-80 состоит на вооружении по меньшей мере 26 государств[10].

История создания и производства

Основным бронетранспортёром СССР к началу 1980-х годов стал запущенный в серийное производство в 1976 году БТР-70. Опыт их эксплуатации уже вскоре показал, что, несмотря на немалые улучшения по сравнению с более ранним БТР-60, большинство основных недостатков предшественника перешли к нему почти без изменений. Одним из них была сравнительно сложная и ненадёжная конструкция силовой установки из спаренных карбюраторных двигателей, отличавшихся к тому же повышенным расходом топлива и рядом других недостатков по сравнению с дизельным двигателем[11][12]. Не менее серьёзной проблемой оставалась неудовлетворительная высадка и посадка десанта и экипажа, лишь немногим улучшившаяся по сравнению с БТР-60. Неудовлетворительной, как показала Афганская война, оставалась и защищённость машины[13]. Ко всему этому на БТР-70 прибавились проблемы с водомётным движителем новой конструкции, который на плаву часто забивался водорослями, торфяной жижей и тому подобными предметами[14].

Для исправления этих недостатков, в конструкторском бюро Горьковского автозавода под руководством И. Мухина и Е. Мурашкина в начале 1980-х годов был спроектирован бронетранспортёр ГАЗ-5903. При сохранении неизменной компоновки БТР-70, новая машина отличалась от неё целым рядом изменений. Вместо спарки карбюраторных двигателей был установлен один дизельный двигатель большей мощности, для посадки и высадки экипажа были введены большие двухстворчатые люки в бортах корпуса[15]. Сам корпус стал на 115 мм выше и длиннее, и на 100 мм шире, хотя общая высота машины возросла лишь на 30 мм[15][16]. Дальнейшее развитие получило стремление обеспечить экипажу возможность ведения огня из-под защиты брони, для чего стрелковые порты в бортах корпуса были заменены шаровыми установками, развёрнутыми в сторону передней полусферы[15]. Бронирование бронетранспортёра было усилено лишь незначительно, но даже при этом масса ГАЗ-5903 возросла на 18 % по сравнению с БТР-70, с 11,5 до 13,6 тонны, хотя подвижность машины в целом осталась неизменной, а запас хода только увеличился[17]. После успешных государственных испытаний ГАЗ-5903 был в 1986 году принят на вооружение Советской Армии под обозначением БТР-80[12].


Описание конструкции

БТР-80 имеет компоновку с расположением отделения управления в лобовой, совмещённого десантного и боевого — в средней, а моторно-трансмиссионного — в кормовой части машины. Штатный экипаж БТР-80 состоит из трёх человек: командира отделения (машины), механика-водителя и наводчика; помимо них, бронетранспортёр может перевозить семь человек десанта внутри, в десантном отделении, и ещё столько же снаружи, на броне.

Броневой корпус и башня

БТР-80 не способен выдержать попадания реактивной гранаты[18]. Также машина уязвима против ПТРК противника так как уступает им в дальности поражения (2000 метров против 4000-5000 у ракетных комплексов). Несколько лучше ситуация у БТР-80А однако он тоже сильно уязвим против управляемых ракет[19]. БТР также беззащитна против кумулятивной боевой части управляемых ракет.

Бронетранспортер может быть уничтожен огнем мелкокалиберной артиллерии (ЗУ-23, 2А42 и др.) и крупнокалиберными пулеметами калибра 12,7 и 14,5 миллиметров[20][21].

Также БТР-80 уязвим от огня практически любых пушек. 120-мм минометные мины также могут вывести его из строя.

БТР-80 имеет слабо дифференцированную противопульную бронезащиту. Броневой корпус транспортёра изготавливается при помощи сварки из катаных листов гомогенной броневой стали толщиной от 5 до 9 мм. Большинство листов вертикального бронирования БТР-80, за исключением нижних бортовых и кормового, установлены со значительными углами наклона. Броневой корпус всех БТР-80 имеет обтекаемую форму, повышающую его водоходные качества и снабжён складным волноотражательным щитком, укладывающимся в походном положении на средний лобовой лист корпуса, слегка повышая таким образом его защиту.

В лобовой части корпуса размещается отделение управления, в котором, слева и справа соответственно, находятся механик-водитель и командир бронетранспортёра. За ним располагается отделение десанта, совмещённое с боевым. Шесть десантников в кормовой части десантного отделения располагаются в нём на двух продольных пластиковых сиденьях в центре, сидя лицом к борту. В передней части, сразу за местами механика-водителя и командира, находятся два одиночных сиденья для оставшихся членов десанта, при этом правое сиденье развёрнуто по ходу машины, чтобы обеспечить возможность ведения огня, а левое, занимаемое членом десанта, в боевых условиях становящимся башенным стрелком, развёрнуто спиной к борту. Возле мест всех членов десанта, кроме башенного стрелка, в бортах имеются восемь шаровых установок с углами горизонтальной наводки от ±15 до ±25° для стрельбы из личного оружия. Шаровые установки развёрнуты в направлении передней полусферы, в результате чего задняя полусфера является мёртвой зоной для десантников, небольшая мёртвая зона имеется и спереди слева. Также, ещё два лючка для обстрела верхней полусферы, без шаровых установок, имеются в десантных люках в крыше[17][22].

На БТР-80, как и на предшественниках, имеются два прямоугольных десантных люка в крыше, однако основным средством высадки и посадки на нём служат большие двухстворчатые бортовые двери, размещённые сразу за башней. Верхняя крышка бортовой двери откидывается вперёд по ходу машины, а нижняя открывается вниз, становясь подножкой, что, в отличие от предшественников, допускает посадку и высадку десанта из БТР-80 на ходу[23]. Механик-водитель и командир, как и на предыдущих моделях бронетранспортёров, имеют два индивидуальных полукруглых люка над своими рабочими местами. Помимо этого, в корпусе БТР-80 имеется целый ряд люков и лючков, служивших для доступа к агрегатам двигателя, трансмиссии и лебёдки.

Вооружение

14,5-мм пулемёт КПВТ, грубо приспособленный для стрельбы с помощью самодельных деталей
1,2-крат 4-крат
Прицел 1ПЗ-7 на БТР-80

Вооружение БТР-80 составляет спаренная установка 14,5-мм пулемёта КПВТ и 7,62-мм ПКТ. Установка размещается на цапфах в лобовой части башни, её наведение в вертикальной плоскости, в пределах −4…+60°, осуществляется вручную при помощи винтового механизма, горизонтальная наводка осуществляется вращением башни. Наводка пулемётов на цель осуществлялась при помощи перископического монокулярного оптического прицела 1ПЗ-2, имевшего переменное увеличение 1,2× или 4× при поле зрения, соответственно, 49° и 14° и обеспечивавшего огонь из КПВТ на дальность до 2000 метров по наземным целям и 1000 м по воздушным целям, и из ПКТ — до 1500 метров по наземным целям. КПВТ предназначен для борьбы с легкобронированной и небронированной техникой противника, включая низколетящие воздушные цели, и имеет боекомплект 500 патронов в 10 лентах, снаряжённых бронебойно-зажигательными пулями Б-32, бронебойно-трассирующими БЗТ, бронебойно-зажигательными, с сердечником из карбида вольфрама, БСТ, зажигательными ЗП и зажигательными мгновенного действия МДЗ. ПКТ же предназначен для поражения живой силы и огневых средств противника и имеет боекомплект в 2000 патронов в 8 лентах.


Средства наблюдения и связи

Рабочее место механика-водителя бронетранспортёра

Механик-водитель и командир БТР-80 в дневное время в небоевых условиях осуществляют наблюдение за местностью через два закрытых ветровыми стёклами люка в верхнем лобовом бронелисте корпуса. В боевых условиях или при движении ночью, наблюдение за местностью они вели через перископические смотровые приборы различных типов. Механик-водитель на машинах ранних выпусков располагал тремя перископическими смотровыми приборами ТНПО-115 для обзора переднего сектора, на машинах последующих серий к ним был добавлен ещё один ТНПО-115 в левом верхнем скуловом бронелисте корпуса[24]. В ночных условиях, центральный из направленных вперёд приборов заменялся перископическим бинокулярным пассивным прибором ночного видения ТВНЕ-4Б, работавшим за счёт усиления естественного освещения, либо за счёт подсветки фарой ФГ125 с инфракрасным светофильтром. Поле зрения прибора по горизонту составляло 36°, по вертикали — 33°, а дальность видения при нормальных условиях — 60 метров при подсветке фарой и 120 при естественной освещённости в 5⋅10−3 лк[25].

Основным средством наблюдения для командира машины является комбинированный бинокулярный перископический электронно-оптический смотровой прибор ТКН-3 с дневным и пассивным ночным каналами. ТКН-3 имел увеличение в 5× для дневного и 4,2× для ночного канала, при поле зрения в 10° и 8°, соответственно. Установка прибора позволяла его поворот в пределах ±50° по горизонтали и качание в пределах −13 — +33° в вертикальной плоскости. С прибором был соединён прожектор ОУ-3ГА2М со съёмным инфракрасным светофильтром, служивший для подсветки при недостаточной естественной освещённости. Дальность видения ночью для ТКН-3 составляла 300—400 метров[25]. Помимо ТКН-3, командир располагает тремя приборами ТНПО-115 — двумя для обзора переднего сектора и одним, установленным в правом верхнем скуловом бронелисте.

Для башенного стрелка, основным средством наблюдения за местностью является прицел орудия, кроме этого у него имеются перископические смотровые приборы: ТНП-205, расположенный в левом борту башни и ТНПТ-1, установленный в крыше башни и обеспечивающий задний обзор. Десант располагал двумя перископическими смотровыми приборами ТНП-165А, установленными в крыше корпуса за башней, у посадочных мест десантников-пулемётчиков, а также четырьмя приборами ТНПО-115, установленными в верхних бортовых бронелистах корпуса по обе стороны от дверей[22].

Для внешней связи, на БТР-80 ранних выпусков устанавливалась радиостанция Р-123М, на машинах более поздних выпусков заменённая более современными Р-163 или Р-173. Для внутренней связи, БТР-80 оснащён танковым переговорным устройством Р-124 на трёх абонентов — командира, механика-водителя и башенного стрелка[26].

Двигатель и трансмиссия

На БТР-80 используется двигатель КамАЗ-7403 с турбокомпрессором, установленном в развале двигателя. БТР-80 с двигателем ЯМЗ-238М2 имеет индекс БТР-80М.

При преодолении водных преград, чтобы не допустить попадания воды в двигатель, устанавливаются высокие воздухозаборные трубы.

Использование на БТР-80 одного двигателя повлекло значительные изменения трансмиссии. Усилие от двигателя через фрикционное сухое двухдисковое сцепление с гидравлическим приводом поступает на пятиступенчатую трехходовую коробку передач. Вторая, третья, четвертая и пятая передачи с синхронизаторами.

Крутящий момент с коробки передач через промежуточный карданный вал передается на раздаточную коробку, которая сделана двухступенчатой, с дифференциальной раздачей крутящего момента на два потока: на первый — третий и на второй — четвертый мосты. На бронетранспортёре есть принудительная блокировка межосевого дифференциала для тяжелых дорожных условий (включение понижающей передачи и блокировка межосевого дифференциала только при включенных передних мостах). А чтобы при перегрузке трансмиссии (при заблокированном дифференциале) исключить поломки, в раздаточной коробке есть фрикцион—муфта предельного момента.

От раздаточной коробки мощность отбирается также на водометный движитель и лебедку. На раздаточной коробке установлены два тормозных механизма стояночной тормозной системы трансмиссионного типа.

Оригинальная раздаточная коробка позволяет использовать в БТР-80 с незначительными изменениями многие узлы и детали его предшественника — БТР-70, в их числе ведущие мосты, подвеска, рулевое управление, рабочие тормоза и другое.[27][28]

Ходовая часть

Четыре ведущих моста, передние мосты отключаемы, колёсная формула 8х8. Гидроусилитель руля, поворачивают передние 4 колёса на большую величину, чем задние, ход бронетранспортёра плавный, у него хорошая динамика, высокая проходимость, большая скорость.

Высокая скорость БТР-80 обеспечена мощным двигателем, приводом на все восемь колес, их независимой торсионной подвеской, большим клиренсом, централизованной системой регулирования давления воздуха в шинах, благодаря чему БТР-80 способен следовать за танками и преодолевать окопы и траншеи шириной до 2 м с ходу.

Централизованная система регулирования давления воздуха в шинах обеспечивает высокую проходимость БТР-80 по бездорожью, сравнимую с гусеничными машинами.

Кроме того, БТР-80 может продолжить движение при выходе из строя одного или двух колес. БТР не пострадает при наезде на противопехотную мину, но, и при подрыве на противотанковой мине, сохранит подвижность, так как энергия взрыва повредит, как правило, одно из восьми колес.[27][28]

Водомётный двигатель

Под радиатором установлены два водометных двигателя. Водозаборные отверстия в днище за задними колесами и закрыты защитными решетками. Появление второго водомета, в отличии от БТР-70, можно объяснить желанием улучшить маневренность бронетранспортёра при плавании в воде .[29]

Модификации

Советские и российские

БТР-80 на выставке Интерполитех 2015. Демонстрационный показ в составе 604 ЦСН ВВ МВД России.
БТР-80 на выставке Интерполитех 2013. Демонстрационный показ в составе 604 ЦСН ВВ МВД России.
  • БТР-80 — базовая модификация с вооружением из 14,5-мм пулемёта КПВТ и 7,62-мм ПКТ
  • БТР-80К — командирский вариант БТР-80, с сохранением вооружения и дополнительным связным и штабным оборудованием
  • БТР-80А — Принят на вооружение в 1994 году. модификация с вооружением из 30-мм автоматической пушки 2А72 и 7,62-мм пулемёта ПКТ, установленных в новой башне лафетной компоновки. Многими специалистами классифицируется как колёсная боевая машина пехоты
  • БТР-80С — вариант БТР-80А для войск национальной гвардии России, оснащённый 14,5-мм пулемётом КПВТ и 7,62-мм ПКТ в башне лафетной компоновки
  • БТР-80М — вариант БТР-80А с двигателем ЯМЗ-238 (240 л. с.) и шинами КИ-126 с увеличенной пулестойкостью. Отличается от своих предшественников увеличенной длиной корпуса[30].

Венгерские

  • В Венгрии предприятием CURRUS на базе БТР-80 было разработано семейство специальных машин с установкой различного дополнительного оборудования, с учётом требований НАТО:
    • BTR-80 SKJ — бронированная медицинская машина
    • BTR-80 VSF — машина радио- био- химической разведки
    • BTR-80 MVJ — ремонтно-эвакуационная машина
    • BTR-80 MPAEJ — машина техобслуживания и ремонта
    • BTR-80 MPFJ — инженерная машина

Украинские

  • БТР-80-КБА-2 — украинская модернизация БТР-80 (башня БТР-80 демонтирована, вместо неё установлен боевой модуль с 30-мм автоматической пушкой КБА-2 и устройством для отстрела дымовых гранат)[31][источник не указан 209 дней]
  • БТР-80УМ — украинская модернизация БТР-80 с новой башней с пулемётно-пушечным вооружением (23-мм автоматическая пушка и 7,62-мм пулемёт) и дизельным двигателем мощностью 300 л. с. Первый демонстрационный образец БТР-80УМ был представлен на учениях в сентябре 1998 года[32]
  • БТР-80УП — украинско-польская модернизация БТР-80, разработанная для Ирака. Усилена защита, установлен новые дизельные двигатели мощностью 300 л. с., новые шины и новые электрические и пневматические системы, снята водомётная установка. Помимо линейного бронетранспортёра, разработаны 7 специализированных модификаций[33]
  • БТР-80М «Гром» — украинская модернизация БТР-80 (башня БТР-80 демонтирована, вместо неё установлен боевой модуль «Гром»). 27 октября 2015 года[34] были показаны на военном параде[35]
  • БТР-80Т — украинская модернизация БТР-80, предложенная компанией «Техимпекс». Штатный двигатель заменен на более мощный с турбонаддувом мощностью 303 л. с. Коробка передач — 8-ми ступенчатая. Запас хода увеличен до 750 км. Вооружение — боевой модуль БМ-23-2.[36]

Машины на базе БТР-80

Радиостанция Р-166-0,5 на шасси К1Ш1.
РПМ-2

Советские и российские

  • 1В152 — унифицированный командно-наблюдательный пункт КСАУО 1В126 «Капустник-Б»
  • 2С23 «Нона-СВК» — 120-мм самоходное артиллерийское орудие
  • БРВМ-К — бронированная ремонтно-восстановительная машина
  • БРДМ-3 — бронированная разведывательно-дозорная машина
  • БРЭМ-К — бронированная ремонтно-эвакуационная машина
  • ГАЗ-59037 — гражданский внедорожник
  • БПДМ «Тайфун» — боевая противодиверсионная машина, создана в 1990-е годы на базе БТР-80[37]
  • БПДМ «Тайфун-М» — боевая противодиверсионная машина, создана в 2007—2012 годах на базе БТР-82[37][38][39]
  • ГАЗ-5903Ж — бронированная машина для ремонта контактных сетей электрифицированных участков Ж/Д-путей на комбинированном железнодорожном и пневмоколёсном ходу
  • ГАЗ-59402 «Пурга» — бронированная пожарная машина на комбинированном железнодорожном и пневмоколёсном ходу
  • УНШ (К1Ш1) — унифицированное шасси для создания специальных колёсных машин, предназначенных для монтажа аппаратуры связи, средств разведки, медицинской помощи и других возможных средств специального назначения. Внешне отличается увеличенной высотой средней части корпуса и дополнительно смонтированными люками. Изготавливается в двух вариантах: УНШ-10 — с колпаком и УНШ-12 — без колпака.
  • РХМ-4 — бронированная машина химической и радиационной разведки
  • РХМ-6 — бронированная машина химической и радиационной разведки
  • РПМ-2 — бронированная машина для разведывательно-поисковой деятельности (предназначена для поиска, обнаружения и определения места локальных радиоактивных и химически опасных аномалий)
  • ЗС-88,ЗС-96 — звуковещательные станции

Украинские

  • БРЭМ-2000К — украинская бронированная ремонтно-эвакуационная машина производства Киевского ремонто-механического завода
  • ASGLA («ASRAD — IGLA») — зенитно-ракетный комплекс ближнего радиуса действия, разработанный европейской компанией MBDA при участии украинской фирмы «Арсенал». Представляет собой вариант немецкого зенитно-ракетного комплекса ASRAD (использующий для стрельбы ракеты «Игла») на базе БТР-80, ранее состоявших на вооружении армии ГДР[40]

Операторы

Бывшие операторы

Галерея

Разведывательно-поисковая машина РПМ-2 на базе БТР-80, на учениях частей и подразделений войск радиационной, химической и биологической защиты на Шиханском полигоне. Предназначена для поиска, обнаружения и определения места локальных и радиоактивных и химически опасных аномалий с передачей данных о результатах разведки на пункты управления.

Служба и боевое применение

Военнослужащие 15-й отдельной бригады специального назначения Вооружённых сил Узбекистана на БТР-80.
Таджикистан, 1992 год.
  1. Афганская война (1979—1989)[84]
  2. Вооружённый конфликт в Приднестровье — 1 БТР-80 молдавской армии был захвачен в качестве трофея Приднестровскими вооружёнными силами 2 марта 1992 года в боях[85].
  3. Гражданская война в Таджикистане
  4. Карабахская война
  5. Грузино-абхазский конфликт
  6. Чеченские войны (1994—1996, 1999—2002), Борьба с терроризмом на Северном Кавказе (2009—2017)
  7. Турецко-курдский конфликт — в 1993 году Турция закупила у России 239 единиц БТР-80 которые использовались в операциях по ликвидации курдских повстанцев[86].
  8. Война в Южной Осетии
  9. Гражданская война в Сирии — появились на вооружении Сирийской армии с апреля 2014 года[87]
  10. Вооружённый конфликт на востоке Украины[88]

См. также


Примечания

  1. 1 2 The Military Balance 2016. — P. 107.
  2. 1 2 The Military Balance 2016. — P. 190.
  3. 1 2 The Military Balance 2016. — P. 194.
  4. 1 2 The Military Balance 2016. — P. 201.
  5. 1 2 The Military Balance 2016. — P. 203.
  6. 1 2 The Military Balance 2016. — P. 150.
  7. 1 2 The Military Balance 2016. — P. 208.
  8. ↑ БТР-80. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Часть 1, стр. 12
  9. ↑ М. Барятинский. Отечественные колёсные бронетранспортёры БТР-60, БТР-70, БТР-80. — Москва: Моделист-конструктор, 2007. — С. 59. — 64 с. — (Бронеколлекция, спецвыпуск № 11). — 1500 экз.
  10. 1 2 The Military Balance 2007 / C. Langton. — London: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. — 450 p. — ISBN 1-85743-437-4.
  11. ↑ М. Барятинский. Отечественные колёсные бронетранспортёры БТР-60, БТР-70, БТР-80. — Москва: Моделист-конструктор, 2007. — С. 42. — 64 с. — (Бронеколлекция, спецвыпуск № 11). — 1500 экз.
  12. 1 2 С. Шумилин. Советские бронетранспортёры БТР-60/70/80/90. — Киров: Кировское общество Любителей военной техники и моделизма, 2000. — Т. 2. — С. 3. — 57 с. — (Военные машины № 15).
  13. ↑ С. Шумилин. Советские бронетранспортёры БТР-60/70/80/90. — Киров: Кировское общество Любителей военной техники и моделизма, 2000. — Т. 2. — С. 47. — 57 с. — (Военные машины № 15).
  14. ↑ М. Барятинский. Отечественные колёсные бронетранспортёры БТР-60, БТР-70, БТР-80. — Москва: Моделист-конструктор, 2007. — С. 44. — 64 с. — (Бронеколлекция, спецвыпуск № 11). — 1500 экз.
  15. 1 2 3 М. Барятинский. Отечественные колёсные бронетранспортёры БТР-60, БТР-70, БТР-80. — Москва: Моделист-конструктор, 2007. — С. 46. — 64 с. — (Бронеколлекция, спецвыпуск № 11). — 1500 экз.
  16. ↑ С. Шумилин. Советские бронетранспортёры БТР-60/70/80/90. — Киров: Кировское общество Любителей военной техники и моделизма, 2000. — Т. 2. — С. 4. — 57 с. — (Военные машины № 15).
  17. 1 2 М. Барятинский. Отечественные колёсные бронетранспортёры БТР-60, БТР-70, БТР-80. — Москва: Моделист-конструктор, 2007. — С. 49. — 64 с. — (Бронеколлекция, спецвыпуск № 11). — 1500 экз.
  18. ↑ БТР-80А | АМЗ. www.amz.ru. Проверено 17 ноября 2017.
  19. ↑ БТР-80 | Военное оружие и армии Мира (рус.) ?. warfor.me. Проверено 17 ноября 2017.
  20. ↑ Военное дело - ЗУ-23-2. voinanet.ucoz.ru. Проверено 17 ноября 2017.
  21. ↑ Крупнокалиберный пулемёт «КОРД» | Армейский вестник (рус.) ?. army-news.ru. Проверено 17 ноября 2017.
  22. 1 2 С. Шумилин. Советские бронетранспортёры БТР-60/70/80/90. — Киров: Кировское общество Любителей военной техники и моделизма, 2000. — Т. 2. — С. 9. — 57 с. — (Военные машины № 15).
  23. ↑ С. Шумилин. Советские бронетранспортёры БТР-60/70/80/90. — Киров: Кировское общество Любителей военной техники и моделизма, 2000. — Т. 2. — С. 10. — 57 с. — (Военные машины № 15).
  24. ↑ С. Шумилин. Советские бронетранспортёры БТР-60/70/80/90. — Киров: Кировское общество Любителей военной техники и моделизма, 2000. — Т. 2. — С. 18. — 57 с. — (Военные машины № 15).
  25. 1 2 БТР-80. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. — 3 издание. — Воениздат, 1989. — С. 17. — 634 с.
  26. ↑ С. Шумилин. Советские бронетранспортёры БТР-60/70/80/90. — Киров: Кировское общество Любителей военной техники и моделизма, 2000. — Т. 2. — С. 17. — 57 с. — (Военные машины № 15).
  27. 1 2 М. Барятинский. БТР - "восьмидесятка" // Моделист-конструктор. — 1996. — № 2
  28. 1 2 БТР-80 / М. Никольский, В. Ильин. Современная колесная бронетехника // Техника и вооружение. — 1999. — № 11
  29. ↑ А.Ю.Аксенов, А.Н.Кощавцев. Современные отечественные бронетранспортеры // Невский бастион. — 1997. — № 1
  30. ↑ Морская пехота ТОФ получит более 40 новых БТРов и «Уралов» — Новости Владивостока на VL.ru
  31. ↑ Модернизация бронетранспортеров БТР-70 и БТР-80 Архивная копия от 2 ноября 2014 на Wayback Machine / сайт ХКБМ им. А. А. Морозова. Нет о БТР-80 2.08.2018
  32. ↑ Антонина Мазница. В Чугуеве шла «война» // «Зеркало недели» от 25 сентября 1998
  33. ↑ Польша поставляет бронетранспортер БТР-80УП в Ирак // «Army Guide» от 22 января 2007
  34. ↑ Президент Гурбангулы Бердымухамедов принял участие в торжествах в честь 24-й годовщины независимости Туркменистана // Государственное информационное агентство Туркменистана, 27.10.2015
  35. ↑ Военный парад в Туркмении. Раскадровка.
  36. ↑ Техимпекс. БТР-80Т.
  37. 1 2 БПДМ Тайфун / Тайфун-М, Иллюстрированная статья на militaryrussia.ru со ссылками на первоисточники.
  38. ↑ man.info/bronetehnika/bronemashiny/20518-boevaya-protivodiversionnaya-mashina-tayfun-m.html Боевая противодиверсионная машина «Тайфун-М» (недоступная ссылка), Рябов Кирилл. 03.09.2013 г.
  39. ↑ Противодиверсионная машина «Тайфун-М», ОАО "ТРК ВС РФ «ЗВЕЗДА» (Статья с видео и фотогалереей).
  40. ↑ А. Канов, П. Алексеев. Мобильные зенитные ракетные комплексы ПВО-ПРО ближнего действия зарубежных стран // «Зарубежное военное обозрение», № 5 (782), 2012. стр.46-50
  41. ↑ The Military Balance 2016. — P. 180.
  42. ↑ The Military Balance 2016. — P. 181.
  43. ↑ The Military Balance 2013. — P. 218.
  44. ↑ The Military Balance 2016. — P. 320.
  45. ↑ The Military Balance 2016. — P. 429.
  46. ↑ The Military Balance 2016. — P. 178.
  47. ↑ The Military Balance 2016. — P. 235.
  48. ↑ The Military Balance 2016. — P. 183.
  49. ↑ The Military Balance 2016. — P. 433.
  50. 1 2 3 4 Stockholm Internation Peace Research Institute — Arms Transfers Database
  51. ↑ The Military Balance 2016. — P. 108.
  52. ↑ The Military Balance 2016. — P. 416.
  53. ↑ The Military Balance 2016. — P. 184.
  54. ↑ The Military Balance 2016. — P. 442.
  55. ↑ The Military Balance 2016. — P. 332.
  56. ↑ The Military Balance 2016. — P. 360.
  57. ↑ The Military Balance 2016. — P. 185.
  58. ↑ The Military Balance 2016. — P. 187.
  59. ↑ The Military Balance 2016. — P. 265.
  60. ↑ The Military Balance 2016. — P. 439.
  61. ↑ The Military Balance 2016. — P. 267.
  62. ↑ The Military Balance 2016. — P. 119.
  63. ↑ The Military Balance 2016. — P. 188.
  64. ↑ The Military Balance 2016. — P. 275.
  65. ↑ The Military Balance 2016. — P. 461.
  66. ↑ The Military Balance 2016. — P. 280.
  67. ↑ The Military Balance 2016. — P. 354.
  68. ↑ МИД РФ: Сирия после вынужденного перерыва возобновила вывоз химоружия
  69. 1 2 3 И. Сафронов. Перегонка вооружения. «Коммерсантъ» (12.12.2006).
  70. ↑ The Military Balance 2016. — P. 471.
  71. ↑ The Military Balance 2016. — P. 202.
  72. 1 2 The Military Balance 2016. — P. 205.
  73. 1 2 The Military Balance 2016. — P. 206.
  74. ↑ The Military Balance 2016. — P. 437.
  75. ↑ The Military Balance 2016. — P. 289.
  76. ↑ The Military Balance 2016. — P. 91.
  77. ↑ The Military Balance 2010. — P. 356.
  78. ↑ The Military Balance 2013. — P. 304.
  79. ↑ The Military Balance 2013. — P. 447.
  80. ↑ The Military Balance 2013. — P. 168.
  81. ↑ Экспортные поставки вооружения Украиной в 2011 году (укр.). Державна служба експортного контролю України. Проверено 21 июля 2012. Архивировано 6 августа 2012 года.
  82. ↑ Сегодня.ру — Почему Грузия проиграет будущую войну
  83. 1 2 Осетинское радио и телевидение — Вооруженные силы Южной Осетии
  84. ↑ БРОНЕТАНКОВАЯ ТЕХНИКА В АФГАНИСТАНЕ (1979—1989) Архивировано 21 июня 2012 года.
  85. ↑ Виталий Моисеев. Танки в Приднестровье. Проверено 16 мая 2012. Архивировано 31 мая 2012 года.
  86. ↑ Турецкая армия вооружается российской военной техникой
  87. ↑ На вооружении сирийской армии появились новые БТР-80
  88. ↑ The Military Balance 2016. — P. 491.
  89. ↑ BTR-3E1 Armored Personnel Carrier
  90. ↑ БТР-4 с боевым модулем «Парус» на выставке Кадекс-2012
  91. ↑ ООО «Военно-промышленная компания»: Премьера новых бронетранспортеров
  92. ↑ БТР-82. Арзамас не подведет
  93. ↑ Armoured Personnel Carrier
  94. ↑ VBCI
  95. ↑ Patria AMV
  96. ↑ LAV III
  97. ↑ PANDUR II 8x8
  98. ↑ Stryker Armoured Combat Vehicle Family, United States of America
  99. ↑ VBM Freccia
  100. ↑ Lazar 2 8x8 MRAV
  101. ↑ http://www.military-today.com/apc/lazar_2.htm
  102. ↑ PARS® 8x8
  103. ↑ TERREX 8x8 Armoured Personnel Carrier
  104. ↑ Type 96
  105. ↑ Type 07
  106. ↑ CM-32 Yunpao

Литература

  • М. Барятинский. Отечественные колёсные бронетранспортёры БТР-60, БТР-70, БТР-80. — Москва: Моделист-конструктор, 2007. — 64 с. — (Бронеколлекция, спецвыпуск № 11). — 1500 экз.
  • С. Шумилин. Советские бронетранспортёры БТР-60/70/80/90. — Киров: Кировское общество Любителей военной техники и моделизма, 2000. — Т. 1. — 52 с. — (Военные машины № 14).
  • С. Шумилин. Советские бронетранспортёры БТР-60/70/80/90. — Киров: Кировское общество Любителей военной техники и моделизма, 2000. — Т. 2. — 57 с. — (Военные машины № 15).
  • БТР-80. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. — 3 издание. — Воениздат, 1989. — 634 с.
  • T. J. O'Malley. Fighting Vehicles: Armoured Personnel Carriers and Infantry Fighting Vehicles. — Лондон: Greenhill Books, 1996. — 144 с. — (Greenhill Military Manuals). — ISBN 1-85367-211-4.
  • The Military Balance 2007 / C. Langton. — London: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. — 450 p. — ISBN 1-85743-437-4.
  • М.Никольский, В.Ильин. БТР-80 — «Техника и вооружение», 1999, № 11-12

Ссылки

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2026
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии