| Буйвол | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Объект 172-2М | |||||||||||||||||||||
| Классификация | Основной боевой танк | ||||||||||||||||||||
| Боевая масса, т | 42 | ||||||||||||||||||||
| Экипаж, чел. | 3 | ||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||
| Разработчик | Завод №183 | ||||||||||||||||||||
| Производитель |
 |
||||||||||||||||||||
| Годы разработки | с 1971 по 1975 | ||||||||||||||||||||
| Годы производства | 1972 | ||||||||||||||||||||
| Количество выпущенных, шт. | 5 | ||||||||||||||||||||
| Размеры | |||||||||||||||||||||
| Длина с пушкой вперёд, мм | 9530 | ||||||||||||||||||||
| Ширина, мм | 3472 | ||||||||||||||||||||
| Высота, мм | 2200 | ||||||||||||||||||||
| База, мм | 4270 | ||||||||||||||||||||
| Колея, мм | 2790 | ||||||||||||||||||||
| Клиренс, мм | 495 | ||||||||||||||||||||
| Бронирование | |||||||||||||||||||||
| Тип брони | противоснарядная, комбинированная | ||||||||||||||||||||
| Лоб корпуса (верх), мм/град. | 70+105+40/70° | ||||||||||||||||||||
| Борт корпуса, мм/град. |
70+16/0° 70+5/0° |
||||||||||||||||||||
| Лоб башни, мм/град. | 435 | ||||||||||||||||||||
| Вооружение | |||||||||||||||||||||
| Калибр и марка пушки | 125-мм 2А46 | ||||||||||||||||||||
| Тип пушки | гладкоствольная пушка | ||||||||||||||||||||
| Боекомплект пушки | 45 | ||||||||||||||||||||
| Углы ГН, град. | 360 | ||||||||||||||||||||
| Пулемёты |
1 х 12,7-мм НСВТ 1 х 7,62-мм ПКТ |
||||||||||||||||||||
| Подвижность | |||||||||||||||||||||
| Тип двигателя |
|
||||||||||||||||||||
| Мощность двигателя, л. с. | 840 | ||||||||||||||||||||
| Скорость по шоссе, км/ч | 60 | ||||||||||||||||||||
| Запас хода по шоссе, км | 750..800 | ||||||||||||||||||||
| Удельная мощность, л. с./т | 20 | ||||||||||||||||||||
| Тип подвески | индивидуальная торсионная | ||||||||||||||||||||
| Удельное давление на грунт, кг/см² | 0,85 | ||||||||||||||||||||
| Преодолеваемая стенка, м | 0,85 | ||||||||||||||||||||
| Преодолеваемый ров, м | 2,6..2,8 | ||||||||||||||||||||
| Преодолеваемый брод, м | 1,2..1,8 (5 с ОПВТ) | ||||||||||||||||||||
Объект 172-2М «Буйвол» — советский опытный основной боевой танк. Создан в конструкторском бюро Уралвагонзавода. Серийно не производился.
История создания
Параллельно с доработкой конструкции основного танка «Объект 172» по ОКР «Урал» (Объект 172М), велись работы по другой ОКР с шифром «Буйвол». Работы велись в период с 1971 по 1975 годы. Основной задачей работ было существенное повышение характеристик машины[1].
Опытные образцы
Образец №1
Первый опытный образец машины создавался на базе «Объекта 172» и получил обозначение «Объект 172-2М». Образец был закончен в 1972 году и проходил испытания вместе с 15-ю машинами «Объект 172М». Так как машина создавалась на базе «Объекта 172», ходовая часть была схожа с основным танком Т-64А. Кроме того, в отличие от других опытных образцов, зенитный пулемёт был установлен также аналогично танку Т-64А[1].
Образцы №№2,3,4
Образцы под номерами 2, 3 и 4 создавались на базе «Объекта 172М». И проходили испытания в период с 1973 по 1974 годы[1].
Образец №5
Образец №5 отличался от предыдущих образцов установкой нового форсированного до 840 л.с. дизельного двигателя В-67 и установкой в качестве основного вооружения модифицированной пушки 2А46М[1].
Описание конструкции
Броневой корпус и башня
Для улучшения броневой стойкости верхней лобовой детали была увеличена толщина тыльного листа и изменён угол наклона до 70°. В районе боевого отделения броня корпуса состояла из 70-мм стального листа и 16-мм бортового экрана. В районе моторно-трансмиссионного отделения толщина борта также составляла 70-мм, а бортового экрана — 5-мм. Компоновка моторно-трансмиссионного отделения корпуса была изменена в сторону компактизации, благодаря чему в машине были размещены дополнительно 6 выстрелов. Схема бронирования башни также подверглась изменениям. Лобовая проекция башни в зоне ±30° оснащалась стальными взводными экранами. Изменённая броня защищала танк от попадания 125-мм бронебойного подкалиберного снаряда на скорости до 1600 м/с. Кумулятивная стойкость была эквивалента 520-мм броневой стали[1].
Вооружение
В качестве основного вооружения на первом образце использовалась 125-мм гладкоствольная пушка 2А46. Пушка была стабилизирована в двух плоскостях и оснащалась автоматом заряжания. Благодаря изменённой конструкции боеукладок, прицельная скорострельность в ручном режиме заряжания возросла с 1,44 выстрелов в минуту, до 2 выстрелов в минуту. Возимый боекомплект составлял 45 выстрелов из них 22 размещались в автомате заряжания[1].
Дополнительно на танк устанавливался 12,7-мм зенитный пулемёт НСВТ с боекомплектом 300 патронов и 7,62-мм спаренный с основным орудием пулемёт ПКТ с боекомплектом 2000 патронов[1].
Двигатель и трансмиссия
На Объекте 172-2М использовался дизельный двигатель В-67 (первоначальное название — В-46Ф). Мощность двигателя составляла 840 л.с. Основным отличием от В-46 являлась изменённая конструкция нагнетателя. Необходимость изменения силовой установки была продиктована возросшей массой танка с 41 до 42 тонн. Применение нового двигателя увеличило удельную мощность машины, при этом увеличение расхода топлива было незначительно. Кроме того, по сравнению с базовой машиной, были увеличены динамические характеристики машины и средняя скорость движения[1].
Машины на базе
Объект 172М-2М
К середине 1974 года были изготовлены две модифицированные машины, сконструированные на базе танка «Объект 172-2М». Машины получили обозначение «Объект 172М-2М». Изменения коснулись установки нового лазерного прицела-дальномера ТПД-К1, ночного прицела «Буран-ПА». Кроме того были установлены новые приборы наблюдения у наводчика и командира, а также изменён стабилизатор пушки. Дополнительно на танк была установлена система постановки дымовой завесы 902А, состоявшая из 81-мм дымовых гранатомётов[1].
Объект 172-3М
Отличительной особенностью «Объекта 172-3М» от «Объекта 172-2М» была установка в качестве основного вооружения 130-мм нарезной пушки 2А50[1].
Оценка машины
Испытания «Объекта 172-2М» и образцов на его базе показали, что в процессе совершенствования конструкции базовой машины был достигнут существенный прирост характеристик, при этом унификация по большинству узлов и агрегатов позволяла осуществить постановку на серийное производство без переоснащения производственных мощностей. Однако машина на вооружение принята не была. Впоследствии, часть наработок по проекту была перенесена на серийные образцы основного танка Т-72[1].
Сохранившиеся экземпляры
Все сохранившиеся экземпляры находятся в запасниках бронетанкового музея Кубинки и в открытой экспозиции отсутствуют[1].
Примечания
Ссылки
- Опытный основной боевой танк «Объект 172-2М» (ОКР «Буйвол»). Проверено 18 февраля 2012. Архивировано 24 мая 2012 года.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .