| ГТ-МУ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ГТ-МУ в техническом музее ОАО «АВТОВАЗ» в г. Тольятти. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ГТ-МУ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Классификация | бронетранспортёр | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Боевая масса, т | 5,8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Экипаж, чел. | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Десант, чел. | 8..10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Производитель |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Годы производства | с 1971 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Годы эксплуатации | с 1971 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Размеры | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина корпуса, мм | 5146 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина, мм | 2470 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Высота, мм | 1700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| База, мм | 3330 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колея, мм | 2080 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клиренс, мм | 350 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бронирование | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип брони | противопульная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Лоб корпуса, мм/град. | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Борт корпуса, мм/град. | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Корма корпуса, мм/град. | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Днище, мм | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Крыша корпуса, мм | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подвижность | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип двигателя |
ГТ-МУ:
ГТ-МУ-1Д:
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мощность двигателя, л. с. |
ГТ-МУ: 115 ГТ-МУ-1Д: 173 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Скорость по шоссе, км/ч |
ГТ-МУ: 55 ГТ-МУ-1Д: 60 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Скорость по пересечённой местности, км/ч | 5..6 на плаву | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Запас хода по шоссе, км | 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Удельная мощность, л. с./т | 26,24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип подвески | торсионная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Удельное давление на грунт, кг/см² | 0,223 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Преодолеваемый подъём, град. | 35 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Преодолеваемый брод, м | плавает | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ГТ-МУ — советский гусеничный легкобронированный авиадесантируемый бронетранспортёр. Разработан в конструкторском бюро Горьковского автомобильного завода, серийно производился на Заволжском заводе гусеничных тягачей.
Бронетранспортёр ГТ-МУ является легкобронированной гусеничной машиной и способен перевозить специальное вооружение, личный состав и другие армейские грузы. Общая грузоподъёмность машины составляет 1000 кг[1][2].
Броневой корпус ГТ-МУ сварен из стальных броневых листов. Конструкция полностью герметичная и обеспечивает защиту экипажа от лёгкого стрелкового вооружения. В задней и верхней частях корпуса имеются люки десантного отделения. В передней части корпуса размещено отделение управления, а в средней установлен двигатель. Собственное вооружение в машине отсутствует, однако на корпусе имеются специальные бойницы для ведения экипажем и десантом огня из личного оружия[1][2].
В качестве силовой установки в ГТ-МУ используется карбюраторный двигатель ГАЗ-73. Максимальная мощность двигателя — 115 л.с. С двигателем соединена механическая коробка передач, которая имеет четыре передние и одну заднюю скорости[2].
Бронетранспортёр ГТ-МУ имеет торсионную подвеску. Задние опорные катки выполняют одновременно и роль направляющих колёс. Для этого они снабжены специальным натяжным устройством. На специальной опоре установлен снегоочиститель для чистки беговой дорожки цепи[2].
На обрезиненных катках имеются пружинные ограничители хода. На передних и задних опорных катках со внутренней стороны корпуса размещены гидравлические амортизаторы телескопического типа[3].
Для преодоления водных преград ГТ-МУ использует гусеничный движитель. Также имеются специальные гидродинамические кожухи, позволяющие увеличить скорость и манёвренность машины на плаву[3].
Для работы в зимний период в боевом отделении ГТ-МУ установлены отопители, обогревающие обитаемый отсек с помощью горячей воды из системы охлаждения двигателя. На заднем листе днища для буксирования прицепов имеется тягово-сцепной прибор. Кроме того в машине имеется специальная лебёдка, работающая от коробки отбора мощности двигателя. Лебёдка имеет тяговое усилие в 400 кгс. Длина троса составляет 100 метров[3].
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .