9С15 | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Радиолокационная станция 9С15М «Обзор-3» | |||||||||||||||||||||||
9С15 | |||||||||||||||||||||||
Классификация | Радиолокационная станция | ||||||||||||||||||||||
Боевая масса, т | 47 | ||||||||||||||||||||||
Экипаж, чел. | 4 | ||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||
Производитель |
|
||||||||||||||||||||||
Годы разработки | с 1969 по 1983 | ||||||||||||||||||||||
Годы эксплуатации | с 1983 | ||||||||||||||||||||||
Количество выпущенных, шт. | более 200 | ||||||||||||||||||||||
Основные операторы |
|
||||||||||||||||||||||
Размеры | |||||||||||||||||||||||
Длина корпуса, мм | 12000 | ||||||||||||||||||||||
Ширина, мм | 3800 | ||||||||||||||||||||||
Высота, мм | 3300 | ||||||||||||||||||||||
Подвижность | |||||||||||||||||||||||
Тип двигателя |
|
||||||||||||||||||||||
Мощность двигателя, л. с. | 840 | ||||||||||||||||||||||
Скорость по шоссе, км/ч | 53 | ||||||||||||||||||||||
Запас хода по шоссе, км | 250 | ||||||||||||||||||||||
Тип подвески | индивидуальная торсионная | ||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый брод, м | 1,2 | ||||||||||||||||||||||
9С15 «Обзор-3» (по классификации НАТО — Bill Board) — советская и российская самоходная радиолокационная станция кругового обзора из состава ЗРС С-300В.
Разработка РЛС 9С15 была начата по единым тактико-техническим требованиям предъявляемым к ЗРС С-300В. Работы велись в новосибирском Научно-исследовательском институте измерительных приборов под руководством В.В. Райзберга, Ю.А. Кузнецова, а затем Г.Н. Голубева. В 1983 году комплекс С-300В1 был принят на вооружение в составе командного пункта 9С457, РЛС 9С15, МСНР 9С32, ПУ 9А83, ПЗУ 9А85 и ЗУР 9М83. В 1988 году был пройден второй этап испытаний, после которого комплекс С-300В был дополнен РЛС 9С19, ПУ 9А82, ПЗУ 9А84 и ЗУР 9М82[2][3].
Основным назначением РЛС 9С15 является постоянный обзор заданного пространства и сопровождение до 200 аэродинамических целей и баллистических ракет типа MGM-52 «Ланс» и «Скад», а также передача всей полученной информации на командный пункт 9С457[4]. Станция работает в сантиметровом диапазоне электромагнитных волн, обладает высокой пропускной способностью и программным управлением лучом. Работа станции реализована в двух режимах[5].
Первый режим предназначен для обнаружения и сопровождения аэродинамических целей. В этом режиме обеспечена зона обзора 45° по углу места, при этом дальность обнаружения составляет до 240 км. Обзор сектора поиска занимает 12 секунд. Вероятность обнаружения цели класса истребитель на максимальной дальности обзора составляет 50%[6].
Второй режим предназначен в основном для обнаружения и сопровождения баллистических ракет. В этом режиме обеспечена зона обзора от 20° до 55° по углу места, при этом инструментальная дальность обнаружения составляет до 150 км. Обзор сектора поиска занимает 9 секунд. Надёжное обнаружение цели класса истребитель производится на инструментальной дальности обзора, а целей типа MGM-52 «Ланс» или Р-17 — не менее 115 км[6].
В состав 9С15 входят[7]:
Все средства командного пункта 9С457 установлены на специальное гусеничное шасси, имеющее индекс ГБТУ — «Объект 832»[6]. Шасси разработано в конструкторском бюро Ленинградского завода имени Кирова. В основе конструкции лежит шасси самоходной пушки 2С7 «Пион». Изменено положение моторно-трансмиссионного отделения (перенесено в кормовую часть машины), узлы и агрегаты шасси по отдельным узлам унифицированы с танками Т-72 и Т-80[8].
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .