МТП-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Машина технической помощи МТП-3 с развернутой кран-стрелой | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
МТП-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Классификация | Машина технической помощи | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Боевая масса, т | 32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Экипаж, чел. | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Производитель |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годы производства | с 1973 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годы эксплуатации | с 1973 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основные операторы |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Размеры | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина корпуса, мм | 6695 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина, мм | 3275 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Высота, мм | 2490 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
База, мм | 3840 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колея, мм | 2640 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Клиренс, мм | 425 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бронирование | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лоб корпуса, мм/град. | 100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лоб корпуса (низ), мм/град. | 80 / 55° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Борт корпуса, мм/град. | 85 / 0° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Корма корпуса, мм/град. | 45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Корма корпуса (верх), мм/град. | 45 / 60° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Корма корпуса (середина), мм/град. | 45 / 17° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Корма корпуса (низ), мм/град. | 30 / 70° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Днище, мм | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Крыша корпуса, мм | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лоб рубки, мм/град. | 100 / 51° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Борт рубки, мм/град. | 80 / 26° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Корма рубки, мм/град. | 30 / 20° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Крыша рубки, мм/град. | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вооружение | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пулемёты | 1 х 7,62-мм РПК | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подвижность | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип двигателя |
или
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мощность двигателя, л. с. | 520 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость по шоссе, км/ч | 30…35 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость по пересечённой местности, км/ч | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Запас хода по шоссе, км | 550 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Запас хода по пересечённой местности, км | 380 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый подъём, град. | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемая стенка, м | 0,8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый ров, м | 2,7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый брод, м | 1,4 |
МТП-3 — советская машина технической помощи (МТП) на базе САУ СУ-122-54.
Основным предназначением машины являлось материально-техническое обеспечение танковых батальонов, на вооружении которых имелись средние танки Т-54, Т-55, Т-62, а также основные боевые танки Т-64[1].
Машина была создана в результате переоборудования САУ СУ-122-54. Боевое отделение по сравнению с базовой машиной было изменено. Было установлено специальное оборудование, позволявшее буксировать неисправные и повреждённые танки, или для выполнения грузоподъёмных работ. Броневая защита экипажа была сохранена на уровне базовой машины. Вместо пушки на месте амбразуры приварен стальной лист[1].
Буксирование танков могло осуществляться либо на жёсткой сцепке, либо с помощью специального такелажного оборудования. По грунтовой дороге скорость буксировки танка на тросах составляла до 6—10 км/ч, а при жёсткой сцепке — 9—12 км/ч[1].
В качестве силовой установки в машине мог использоваться либо дизельный двигатель В-54 с генератором Г-731, заимствованный с базовой машины. Также мог устанавливаться дизельный двигатель В-55 с генератором Г-5[1].
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .