ГМЗ-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ГМЗ-2 в Артиллерийском музее Санкт-Петербурга. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Объект 118-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Классификация | Инженерная машина | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Боевая масса, т | 27,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Экипаж, чел. | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Производитель |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
Годы эксплуатации | с 1970 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Основные операторы |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
Размеры | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина корпуса, мм | 9300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина, мм | 3250 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Высота, мм | 2700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
База, мм | 4915 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Колея, мм | 2720 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Клиренс, мм | 450 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Бронирование | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип брони | противопульная | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Вооружение | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Углы ВН, град. | -6..+15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Углы ГН, град. | -170,5..+123,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Прицелы | ТКН-3А | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Пулемёты | 1 х 7,62-мм ПКТ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Другое вооружение | Мины ТМ-57, ТМ-62М, ТМ-62Т, ТМ-62П2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Подвижность | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип двигателя |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
Мощность двигателя, л. с. | 400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость по шоссе, км/ч | 63,4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость по пересечённой местности, км/ч | 28..36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Запас хода по шоссе, км | 350 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Запас хода по пересечённой местности, км | 250 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Удельная мощность, л. с./т | 14,6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип подвески | индивидуальная торсионная | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Удельное давление на грунт, кг/см² | 0,57 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый подъём, град. | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый ров, м | 2,5..3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый брод, м | 1,0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
ГМЗ-2 (объект 118-2) — советский гусеничный минный заградитель второго поколения, создан взамен ГМЗ-1.
Гусеничный минный заградитель — 2-я модель принят на вооружение ВС Союза ССР в 1970 году. Предназначен для механизированного противотанкового минирования в ходе боя. Постановка мин осуществляется на поверхность грунта без маскировки или в грунт с маскировкой.
Основным предназначением машины ГМЗ-2 является механизированная установка противотанковых мин. Мины могут устанавливаться в грунт и в снег. При этом мины могут быть как замаскированы, так и устанавливаться на поверхность грунта[1].
В состав экипажа боевой машины инженерных войск входят три человека: механик-водитель, командир машины и оператор[1].
Броневой корпус машины имеет лёгкое бронирование и обеспечивает защиту экипажа от пуль и осколков, а также имеет противоатомную защиту и защищает экипаж от ударной волны при ядерном взрыве[1].
Корпус ГМЗ-2 имеет четыре отделения: силовое, минное, отделение оператора и отделение управления[2].
В носовом отделении между перегородкой силового отделения и левым бортом располагается отделение управления, в котором размещено сиденье механика-водителя, а также рычаги и педали приводов управления машиной[2].
В крыше отделения управления расположены люки механика-водителя и командира машины. За местом механика-водителя по левому борту находится место командира машины, над которым установлена башенка с установкой ПКТ[3].
В средней части корпуса ГМЗ-2 располагается минное отделение. В минном отделении установлен механизм выдачи мин и кассеты с минами. По бортам отделения расположены топливные баки ёмкостью 200 литров каждый. Два по правому борту и один по левому. Для снаряжения кассет минами, а также для заправки машины на крыше минного отделения имеются открывающиеся створки. В передней части минного отделения на крыше установлена антенна. Также в минном отделении установлена фильтровентеляционная установка (ФВУ) и часть возимого комплекта ЗИП[3].
Справа от отделения управления располагается силовое отделение[3]. Коробка передач с кулисой и механизмами поворота планетарного типа установлены в передней части отделения управления на специальных опорах. У моторной коробки справа располагается двигатель с узлами и агрегатами его обслуживания[4].
В задней части корпуса над выдающими механизмами располагается отделение оператора. В отделении оператора находятся ручные приводы механизмом выдачи мин, ФВУ, пульт оператора механизмы закрывания окон выхода мин, а также башенка оператора, в которой имеется люк и приборы наблюдения[5].
В качестве дополнительного (основное — мины) вооружения используется 7,62-мм танковый пулемёт ПКТ. Возимый боекомплект составляет 1500 патронов[6].
Для установки на поле боя, ГМЗ-2 снабжён противотанковыми минами ТМ-57, ТМ-62М, ТМ-62П2 и ТМ-62Т. Мины снабжены контактными и неконтактными взрывателями. Возимый комплект составляет 208 мин[7].
Для наблюдения за местностью и прицельной стрельбы из пулемёта в башенках командира и оператора установлены по три призменных прибора наблюдения, перископические бинокулярные приборы ТКН-3А, а также инфракрасные лампы ОУ-3ГК мощностью 100 Вт[8].
У механика-водителя установлены два призменных прибора наблюдения и перископический бинокулярный прибор ТВН-2БМ[8].
Для обеспечения внешней связи в ГМЗ-2 установлена радиостанция Р-123М, дальность действия которой на среднепересечённой местности составляет до 20 километров. Для внутренних переговоров в машине имеется танковое переговорное устройство Р-124[9].
В качестве силовой установки использован модифицированный дизельный двигатель В-54, получивший обозначение В-105-В. Максимальная мощность двигателя составляет 400 л.с.[8]
Коробка передач — механическая, имеет 6 передних и 2 задних передачи[10].
Таблица скоростей и передаточных чисел коробки передач[11][10][12] | |||||||||
Передача | Расчётная скорость движения, км/ч | Передаточные числа | Передаточные числа ПМП | Минимальный радиус поворота, м | |||||
1-я передняя | 6,95 | 6,76 | 1,41 | 3,7 | |||||
2-я передняя | 14,46 | 3,24 | 1,92 | 8,8 | |||||
3-я передняя | 22,0 | 2,14 | 1,46 | 14,0 | |||||
4-я передняя | 33,0 | 1,43 | 1,28 | 21,3 | |||||
5-я передняя | 44,8 | 1,05 | 1,18 | 29,4 | |||||
6-я передняя | 57,0 | 0,82 | 1,14 | 37,7 | |||||
1-я задняя | 6,46 | 7,27 | — | 3,7 | |||||
2-я задняя | 13,42 | 3,49 | — | 8,9 | |||||
нейтральная | — | — | — | 1,4 |
Машина использует гусеничный движитель, в каждой гусенице имеется по 119 траков. С каждой стороны имеется по 7 опорных катков, ведущие колёса находятся спереди и имеют по 15 зубьев[13].
Подвеска машины индивидуальная торсионная. На передних и задних катках имеются гидравлические амортизаторы двустороннего действия[14].
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .