МТУ-55 | |||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Мостоукладчик МТУ-55 в техническом музее ОАО «АВТОВАЗ» в г. Тольятти | |||||||||||||||||||||||||||||||
МТУ-55 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Классификация | танковый мостоукладчик | ||||||||||||||||||||||||||||||
Боевая масса, т | 36,0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Экипаж, чел. | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||
Производитель |
|
||||||||||||||||||||||||||||||
Годы производства | с 1962 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Годы эксплуатации | с 1962 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Основные операторы |
|
||||||||||||||||||||||||||||||
Размеры | |||||||||||||||||||||||||||||||
Длина корпуса, мм |
6040 10 500 с оборудованием |
||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина, мм | 3500 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Клиренс, мм | 425 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Бронирование | |||||||||||||||||||||||||||||||
Лоб корпуса, мм/град. | 100 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Подвижность | |||||||||||||||||||||||||||||||
Тип двигателя |
|
||||||||||||||||||||||||||||||
Мощность двигателя, л. с. | 580 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость по шоссе, км/ч | 54 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Запас хода по шоссе, км | 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Удельная мощность, л. с./т | 16,11 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Удельное давление на грунт, кг/см² | 0,82 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый подъём, град. | 32 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый брод, м | 1,4 (4 с ОПВТ) | ||||||||||||||||||||||||||||||
МТУ-55 (МТ-55А) — советский бронированный танковый мостоукладчик. Разработан на базе среднего танка Т-55.
Разрабатывался на замену танкового мостоукладчика МТУ-20. Является совместной разработкой СССР, ЧССР и ГДР для унификации и использования странами «Варшавского договора»[1].
Серийно на территории СССР танковый мостоукладчик МТУ-55 производился с 1962 года на Уралвагонзаводе[2].
Мостоукладчик МТУ-55 создан на базе среднего танка Т-55, имеет пролётное строение. При транспортировке складывается по длине по схеме «ножницы»[1][2].
Ширина перекрываемого препятствия — 16 метров. Время установки моста — до 3 минут[2]. Однако существенным преимуществом является возможность соединения двух и более мостов. Укладка моста может производиться при дифференте до 15°. Кроме того, МТУ-55 может производить укладку моста находясь под водой[1].
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .