StuG III | |
---|---|
StuG III в музее военной техники в Белграде, Сербия | |
StuG III Ausf.G | |
Классификация | Штурмовое орудие |
Боевая масса, т | 23,4 т |
Компоновочная схема | Моторное отделение сзади, трансмиссионное спереди, боевое и управления посередине. |
Экипаж, чел. | 4 чел. |
История | |
Производитель | Daimler-Benz |
Годы разработки | 1937 г. |
Годы производства | 1940—1945 гг. |
Годы эксплуатации | 1940—1950 гг. |
Количество выпущенных, шт. | 10500 машин |
Основные операторы |
|
Размеры | |
Длина корпуса, мм | 6770 мм |
Длина с пушкой вперёд, мм | 6770 мм |
Ширина, мм | 2950 мм |
Высота, мм | 2160 мм |
Клиренс, мм | 385 мм |
Бронирование | |
Тип брони | Стальная катаная и литая броня. |
Лоб корпуса (верх), мм/град. | 25+30 / 85° |
Лоб корпуса (середина), мм/град. | 50+30 / 21—52° |
Лоб корпуса (низ), мм/град. | 30 / 75° |
Борт корпуса, мм/град. | 30 / 0° |
Корма корпуса (верх), мм/град. | 30 / 30° |
Корма корпуса (середина), мм/град. | 30 / 10° |
Корма корпуса (низ), мм/град. | 30 / 65° |
Днище, мм | 19 мм |
Крыша корпуса, мм | 16 / 78—87° |
Лоб рубки, мм/град. | 50+30 / 9° |
Маска орудия, мм/град. | 50+30 / 5° |
Борт рубки, мм/град. | 30 / 0° + 8 / 30° |
Корма рубки, мм/град. | 30 / 30° |
Крыша рубки, мм/град. | 10 / 78—90° |
Вооружение | |
Калибр и марка пушки | Stuk 40 L/48 калибра 75 мм |
Тип пушки | Нарезная |
Длина ствола, калибров | 48 |
Боекомплект пушки | 54 снаряда |
Углы ВН, град. | −10…+20° |
Углы ГН, град. | ±12° |
Прицелы | Перископические прицелы SfI ZF 1а и RbIF 36 |
Пулемёты | 1 пулемёт МG 34 калибра 7,92 мм |
Подвижность | |
Тип двигателя | V-образный 12-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения |
Мощность двигателя, л. с. | 300 л.с. |
Скорость по шоссе, км/ч | 38 км/ч |
Скорость по пересечённой местности, км/ч | 38 км/ч |
Запас хода по шоссе, км | 155 км |
Запас хода по пересечённой местности, км | 155 км |
Удельная мощность, л. с./т | 12,8 |
Тип подвески | Индивидуальная торсионная, с гидравлическими амортизаторами |
Удельное давление на грунт, кг/см² | 0,94 |
Преодолеваемый подъём, град. | 30° |
Преодолеваемая стенка, м | 0,6 м |
Преодолеваемый ров, м | 2,3 м |
Преодолеваемый брод, м | 0,8 м |
Sturmgeschütz III (StuG III; Штурмгешютц III, Штуг III) — средняя по массе немецкая самоходно-артиллерийская установка класса штурмовых орудий времён Второй мировой войны на базе танка PzKpfw III. Серийно выпускалась в различных модификациях с 1940 по 1945 год и стала самым массовым по численности представителем бронетехники вермахта (выпущено 8636 САУ с 75-мм орудиями).
Полное официальное название машины — Gepanzerte Selbstfahrlafette für Sturmgeschütz III mit 7,5-cm-Sturmkanone 37 oder 40. По ведомственному рубрикатору министерства вооружений нацистской Германии САУ обозначалась как Sd.Kfz. 142. StuG III также обозначается как StuG 40, в советской литературе эту машину именовали «Арт-Штурм». StuG III активно использовались на всех фронтах Второй мировой войны и в целом получили хорошие отзывы немецкого командования: по отчётам гитлеровцев, к началу 1944 на счету StuG III было около 20 000 танков противника[1]. Захваченные Красной армией StuG III переделывались в САУ СУ-76И.
В 1935 Эрих фон Манштейн в письме к генералу Беку описал идею машин «штурмовой артиллерии», главной задачей которых должна быть непосредственная поддержка атакующих подразделений пехоты. После проработки подробных запросов, 15 июня 1936 года фирма Daimler-Benz получила заказ на проектирование бронированных машин поддержки пехоты, вооружённых 75-мм пушкой, с углом горизонтального наведения по крайней мере 25°. Машина должна была быть полностью бронирована, тем самым защищая экипаж от огня неприятеля, а полная высота не должна была превышать рост среднего солдата. Для разработки новой САУ Daimler-Benz решил использовать шасси нового среднего танка PzKpfw III.
Первые пять прототипов были произведены в 1937 году на шасси PzKpfw III Ausf. B. Они были вооружены короткоствольной (длина ствола 24 калибра) 75-мм пушкой Sturmkanone 37 L/24 (StuK 37 L/24) с низкой начальной скоростью снаряда. После столкновения в СССР с танками Т-34 было решено оснастить StuG III длинноствольной пушкой, способной пробивать броню советских танков. С весны 1942 года стали использовать 75-мм пушки StuK 40 L/43, а осенью этого года ещё более длинноствольные версии этой пушки — L/48.
Более поздние модели StuG III также были оснащены пулемётом MG-34 калибром 7,92 мм, установленным перед командирским люком (так как другого способа установки пулемёта не имелось).
Все машины из серии Sturmgeshutz были дешевле в производстве, чем танки на тех же шасси. StuG III стоил 82,5 тысяч марок, в то время как PzKpfw III стоил более 103 тысяч марок (буксируемый вариант той же 75-мм пушки, используемой в Sturmgeschütz III, стоил 12 тыс. марок).
Всего до конца войны было произведено свыше 10 500 экземпляров в разных модификациях.
Во время начальной фазы Второй мировой войны немецкое командование в 1939 году поставило вопрос о создании мобильной артиллерии, действующей в боевых порядках пехоты и расчищающей ей путь на поле боя путём уничтожения пулемётных гнёзд и пушек врага огнём прямой наводкой. По сравнению с танками от боевой машины новой концепции не требовалось размещение вооружения во вращающейся башне, приоритетными направлениями были огневая мощь, малые габариты, хорошее лобовое бронирование и низкая стоимость производства. Фирме Daimler-Benz удалось удачно воплотить все эти пожелания в реальность — её конструкторы разместили короткоствольное 75-мм орудие в броневой рубке на шасси танка PzKpfw III с усилением лобового бронирования до 50 мм (база имела только 30 мм). Получившаяся САУ StuG III стала самым массовым образцом немецкой бронетехники времён Второй мировой войны и хорошо себя зарекомендовала в боях. Серьёзными недостатками StuG III было отсутствие пулемёта и низкая начальная скорость снаряда. В результате САУ была беззащитна в ближнем бою и против танков с хорошим бронированием, поэтому самостоятельно StuG III применялись нечасто. Эти проблемы удалось решить к началу 1943 года, когда финальная версия StuG III Ausf. G получила 75-мм длинноствольное орудие, пулемёт, 80-мм лобовое бронирование и бортовые экраны, защищающие от кумулятивных боеприпасов и пуль противотанковых ружей.
В дальнейшем немецкие конструкторы создали ряд массовых моделей штурмовых орудий на базе другого основного среднего танка PzKpfw IV и малую серию САУ Штурмтигр на базе тяжёлого танка PzKpfw VI Ausf. H «Тигр I».
Ко времени вторжения во Францию в опытную эксплуатацию в вермахт поступили так называемые «штурмовые орудия», их боевой дебют оказался весьма успешным, они прочно заняли своё место в вермахте. Этот успех не остался незамеченным в СССР, и в конце 1940 — начале 1941 года вновь был поднят вопрос о создании их аналога.[2] Однако на тот момент среди советских военных теоретиков ещё не было окончательно решено, какой вид должна иметь боевая машина непосредственной поддержки пехоты и танков — безбашенной САУ, как StuG III, или более привычного для СССР «артиллерийского танка» по типу серийных БТ-7А. Начало Великой Отечественной войны положило конец этим предварительным идеям. По результатам анализа первого полугодия боевых действий советскими специалистами вновь была отмечена эффективность немецких штурмовых орудий[3], 14—15 апреля 1942 года состоялся пленум артиллерийского комитета, на котором обсуждался, в том числе, и вопрос о создании собственного безбашенного «штурмового танка». Но в гораздо большей степени на его развитие оказали влияние другие причины. За 1941 год танковые войска РККА понесли катастрофические потери в материальной части, а быстрое продвижение вермахта вглубь территории СССР привело к захвату части советских сырьевых баз и производственных мощностей. Ряд предприятий оборонной промышленности был успешно эвакуирован, но в условиях развёртывания производства на новых местах и разрушенных связей со смежниками ожидать быстрого увеличения выпуска танков не приходилось. А поскольку для них это было самым приоритетным требованием Государственного комитета обороны (ГКО), одним из важнейших путей его исполнения являлось упрощение и удешевление конструкции выпускаемых танков. Именно по этой причине на УЗТМ после пленума конструкторы Н. В. Курин и Г. Ф. Ксюнин разработали проект безбашенного штурмового танка У-33 с полным сохранением ходовой части Т-34 и вооружением в виде 76-мм дивизионной пушки ЗИС-22 (вариант орудия Ф-22УСВ выпуска военного времени) на тумбовой установке. За счёт отказа от башни удалось на 27 % снизить трудоёмкость изготовления, а полученный резерв по массе порядка 1,8—2,1 тонны можно было использовать для усиления лобового бронирования до толщины 75 мм и более. Проект получил высокую оценку, но остался нереализованным в металле из-за большой занятости УЗТМ заданием по освоению серийного выпуска Т-34.[4]
Эвакуация танковых заводов и большая потребность Красной армии в танках не позволили сразу же выполнить это задание, однако в ноябре — декабре 1942 года в весьма сжатые сроки советские конструкторы разработали среднее штурмовое орудие СУ-122 и тяжёлое СУ-152. Эти машины сразу же хорошо зарекомендовали себя в боях, однако большая надобность в истребителях танков вынудила прекратить серийный выпуск и дальнейшее развитие средних штурмовых орудий. Тяжёлые штурмовые орудия показали себя незаменимыми при прорыве заранее укреплённой обороны противника и штурмах городов, поэтому с появлением нового танка ИС его базу сразу же использовали для создания тяжёлого штурмового орудия ИСУ-152. После устранения «детских болезней» конструкции эта технологичная, надёжная, неприхотливая, хорошо бронированная и мощно вооружённая машина стала лучшей в своём классе.
Хорошая эффективность StuG III сразу же стала предметом пристального внимания союзников и противников. Итальянские военные, недовольные боевыми характеристиками своих устаревших танков семейства M13/M14/M15, потребовали создать на их базе аналог StuG III. Фирма «Фиат-Ансальдо» успешно справилась с заданием, разработав САУ Semovente da 75/18 и впоследствии ещё более мощные штурмовые орудия. Эти машины стали самой боеспособной итальянской бронетехникой, нанёсшей серьёзные потери войскам Великобритании и США в боях в Северной Африке и в Италии.
Таблица модификаций | |||||||
Модификация | 0-serie | Ausf. A | Ausf. B | Ausf. C—D | Ausf. E | Ausf. F—F/8 | Ausf. G |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Экипаж | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
Боевая масса (кг) | 16 000 | 19 600 | 21 000 | 22 000 | 22 000 | 23 400 | 23 900 |
Длина (мм) | 5665 | 5380 | 5400 | 5500 | 5500 | 6310—6770 | 6770 |
Ширина (мм) | 2810 | 2920 | 2950 | 2950 | 2950 | 2950 | 2950 |
Высота (мм) | 1920 | 1950 | 1960 | 1960 | 1960 | 2150 | 2160 |
Высота линии огня (мм) | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1550—1570 | 1570 |
Клиренс (мм) | 375 | 385 | 375 | 385 | 385 | 390 | 390 |
Ширина трака (мм) | 360 | 360 | 360—400 | 380—400 | 380—400 | 400 | 400 |
Удельное давление на грунт (кг/см²) | 0,93 | 0,93 | 0,93 | 0,93 | 0,93 | 0,94 | 0,94 |
Марка орудия | StuK 37/L24 | StuK 37/L24 | StuK 37/L24 | StuK 37/L24 | StuK 37/L24 | StuK 40/L43—StuK 40/L48 | StuK 40/L48 |
Калибр (мм) | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
Длина ствола (калибры) | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 43—48 | 48 |
Боекомплект (выстрелов) | 44 | 44 | 44 | 44 | 50 | 44—54 | 54 |
Пулемёт | нет | нет | нет | MG-34 | MG-34 | MG-34 | MG-34 |
Боекомплект (патронов) | нет | нет | нет | 300 | 600 | 600 | 600 (900) |
Броня корпуса (мм) | нет | 50/27/27 | 50/27/27 | 50/30/30 | 50/30/30 | 50+30/30/30 | 80/30/30 |
Броня рубки (мм) | сталь | 50/30/30 | 50/30/30 | 50/30/30 | 50/30/30 | 50+30/30/30 | 80/30/30 |
Дно и крыша (мм) | 16/11 | 16/11 | 16/11 | 16/11 | 16/11 | 16/11 | 19/11 |
Скорость движения (км/ч) | 25 | 30 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 |
Запас топлива (л) | 300 | 310 | 310 | 310 | 300 | 310 | 310 |
Запас хода (по шоссе/просёлку) | 165/95 | 160/100 | 165/95 | 165/95 | 165/95 | 165/95 | 155/95 |
Выпущено (штук) | 5 | 50 | 300 | 50+150 | 284 | 366+250 | около 7800 |
Срок изготовления | 1937 | Январь — май 1940 | Июнь 1940 — май 1941 | Май — сентябрь 1941 | Сентябрь 1941 — март 1942 | Март 1942 — декабрь 1942 | Декабрь 1942 — апрель 1945 |
Серийные номера | 90216—90220 | 90001—90030, 90401—90420 | 90101—90350, 90501—90550 | 90551—90600 / 90601—90750 | 90751—91034 | 91035—91650 | 76127—76210
77351—77408 91651—94250 95001—97643? 105001—108718? |
1940 год | 1941 год | 1942 год | 1943 год | 1944 год | 1945 год | |
---|---|---|---|---|---|---|
Январь | 1 | 36 | 45 | 130 | 227 | 391 |
Февраль | 3 | 30 | 45 | 140 | 196 | 189 |
Март | 6 | 30 | 3 | 197 | 264 | 235 |
Апрель | 10 | 47 | 36 | 228 | 294 | 48 |
Май | 10 | 48 | 79 | 260 | 335 | |
Июнь | 12 | 56 | 70 | 275 | 341 | |
Июль | 22 | 34 | 60 | 281 | 377 | |
Август | 20 | 50 | 80 | 291 | 312 | |
Сентябрь | 29 | 38 | 70 | 345 | 356 | |
Октябрь | 35 | 71 | 84 | 395 | 325 | |
Ноябрь | 35 | 46 | 100 | 295 | 361 | |
Декабрь | 29 | 46 | 120 | 174 | 452 | |
Всего | 212 | 532 | 792 | 3011 | 3840 | 863 |
Основным вооружением САУ являлась танковая пушка 7,5 cm KwK 40.
Боекомплект пушки — 44 снаряда, предпочтительное распределение: 12% K.Gr.rot Pz. (бронебойно-трассирующий), 65 % Sprenggranaten (ОФ) и 23 % Nebelgranaten (дымовой).
В начальный период ВОВ короткоствольное орудие Stuk 37 L24 с лёгкостью пробивало советские лёгкие и даже некоторые средние танки (Т-26, БТ-2, БТ-5, БТ-7, Т-28, Т-40, Т-60, Т-70 и т. д.) в борт — на расстоянии до 1500 м, в лобовые проекции — не более 700 м. Пробитие могло произойти не только бронебойными снарядами, но и фугасными (дистанция не более 400 м, толщина брони 20 мм).
Бронепробиваемость немецкого орудия Stuk 37 L24, установленное на Stuk 3 (0-B).
Вид снаряда | K.Gr.rot Pz. | Gr.38 HL (кумулятивный) | Gr.38 HL/A (кумулятивный) | Gr.38 HL/B (кумулятивный) |
---|---|---|---|---|
Масса снаряда, кг | 6,8 | 4,5 | 4,4 | 4,57 |
Начальная скорость, м/с | 385 | 452 | 450 | 450 |
Бронепробиваемость, мм | ||||
100 м | 41 | 45 | 70 | 75 |
500 м | 39 | 45 | 70 | 75 |
1000 м | 35 | 45 | 70 | 75 |
1500 м | 33 | 45 | 70 | 75 |
В 1942 году на научно-испытательном полигоне ГАБТУ КА был произведён обстрел трофейных немецких танков. По итогам данного обстрела был составлен «Отчёт по испытанию немецких танков обстрелом бронебойными и осколочными снарядами из танковых пушек». В ходе указанного обстрела был обстрелян в том числе и немецкий танк «Арт-Штурм» (именно под таким названием и именно как «танк» StuG III фигурирует в данном отчёте).
Обстрелу подверглась одна из ранних модификаций StuG III, вооружённая короткоствольной 75-мм пушкой. Согласно отчёту, бортовая броня обстрелянного образца составляла 30 мм под углом 0°, лобовая — 50 мм под углом 15°. Были получены следующие результаты:
Обстрел 45-мм пушкой, установленной на танке Т-70
Обстрел лобовой проекции: «…45-мм бронебойный снаряд 50 мм лобовой брони не пробивает на любой дистанции…»
Обстрел боковой проекции: «…бортовую 30-мм броню 45-мм бронебойный снаряд пробивает с дистанции 850 метров…»
Обстрел 76-мм пушкой Ф-34, установленной на танке Т-34
Обстрел лобовой проекции: «…76-мм бронебойный снаряд, при стрельбе из 76-мм пушки /Ф-34/ обр. 1940 г., пробивает лобовую броню с дистанции 800—1000 м. На дистанции больше 800 и 1000 м пробивная способность бронебойного снаряда не проверялась…»
Обстрел боковой проекции (осколочно-фугасным снарядом): «…76-мм осколочно-фугасный дальнобойный стальной снаряд при стрельбе из 76-мм пушки /Ф-34/ обр. 1940 г., установленной в танке Т-34, при попадании по броневым листам немецкого танка „Арт-Штурм“ толщиной 30 мм, броневые листы разрушает, выламывает с дистанции 1000 метров, и осколками снаряда и кусками брони поражается экипаж и агрегаты танка…»
В целом было отмечено:
«…Броня корпуса немецкого танка „Арт-Штурм“ вязкая и имеет хорошую снарядостойкость и не колется…»
Из отчёта видно, что по состоянию на 1941—1942 гг. StuG III обладал достаточным уровнем защищённости в условиях войны против СССР. Наиболее массовые 45-мм орудия, составлявшие основу противотанковой артиллерии СССР, которые находились на вооружении РККА в значительных количествах, а также адаптированные для установки на танки (прежде всего БТ, Т-26, Т-70 и проч.) и бронеавтомобили, и которыми РККА также располагала в значительных количествах были практически бессильны против лобовой брони «Арт-Штурма», сохраняя способность поражать бортовую броню с больших дистанций лишь при исключительно благоприятных условиях (в борт под углом 90° — до 850 м).
Со временем доля артсистем, которые уверенно поражали «Арт-Штурм» на дистанциях не менее 1 км (а в борт даже осколочно-фугасной гранатой с дистанции 1 км), в РККА росла, что вызвало модернизации «Арт-Штурма» в плане повышения уровня бронезащиты.
После появления модификации Ausf. F лобовая броня увеличилась до 80 мм, что вкупе с углом бронирования давало хорошую защиту. Теперь пушка Ф-34, установленная на танке Т-34, не могла пробивать лобовую броню StuG III на дальних и средних дистанциях, а вступить в ближний бой Т-34 не мог из-за большей вероятности быть подбитым, прежде чем самому открыть огонь. То же самое относится и к танку M4 Sherman.
Все это свидетельствует о том, что САУ была надёжно защищена (в лобовой проекции) от лёгких и средних танков союзников.
Следует отметить, что важным достоинством САУ во всех модификациях являлся низкий силуэт, резко снижавший вероятность её поражения прямой наводкой с дальних и средних дистанций и позволявший эффективно использовать различные виды укрытий.
StuG III состоял на вооружении армий следующих стран:
StuG III широко представлен в стендовом моделизме. Сборные пластиковые модели-копии StuG III в масштабе 1:35 выпускаются фирмами Звезда (Россия), Тамия (Япония), Драгон (Китай), Трумпетер (Китай).
Присутствует в играх Panzer Front, «Company of Heroes 2»,«World of Tanks», «War Thunder», серии игр «Блицкриг»,«В тылу врага», «Т-34 против Тигра», «Heroes and generals» и World of Tanks Blitz
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .