| ГАЗ-68 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| КСП-76 (ГАЗ-68) в Бронетанковом музее г. Кубинка | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ГАЗ-68 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Классификация | самоходная противотанковая пушка | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Боевая масса, т | 5,34..5,4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Экипаж, чел. | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Производитель |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Годы разработки | 1944 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Годы производства | 1944 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Количество выпущенных, шт. | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Размеры | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина корпуса, мм | 3300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина с пушкой вперёд, мм | 6350 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина, мм | 2050 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Высота, мм | 1550 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| База, мм | 3200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клиренс, мм | 273 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бронирование | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип брони | противопульная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Лоб корпуса, мм/град. | 16,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Борт корпуса, мм/град. | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Корма корпуса, мм/град. | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Днище, мм | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Крыша корпуса, мм | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Вооружение | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Калибр и марка пушки | 76,2-мм ЗИС-3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип пушки | нарезная пушка | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Боекомплект пушки | 54 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Углы ВН, град. | -3..+15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Углы ГН, град. | -18,5..+18,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дальность стрельбы, км | 0,82..13,3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подвижность | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип двигателя |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мощность двигателя, л. с. | 85 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Скорость по шоссе, км/ч | 62,5..77 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Удельная мощность, л. с./т | 15,9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колёсная формула | 4 × 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Преодолеваемый подъём, град. | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Преодолеваемый брод, м | 0,6..0,7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ГАЗ-68 (КСП-76) — опытная советская колёсная противотанковая САУ. Разработана в конструкторском бюро Горьковского автомобильного завода. Серийно не производилась.
Колёсная самоходная пушка ГАЗ-68 разработана в 1944 году под руководством В. А. Грачёва в конструкторском бюро Горьковского автомобильного завода. Основным предназначением КСП-76 было использование в качестве кочующего огневого средства. По результатам фронтовых испытаний выяснилось, что машина не обладает достаточной манёвренностью для решениях необходимых задач, поэтому дальнейшие работы по КСП-76 были прекращены[1].
Броневой корпус сварной из катанных стальных листов толщиной от 3 до 16,5 мм. Крыша корпуса открытого типа. В передней части корпуса с правой стороны было размещено рулевое управление и место механика-водителя, слева от механика-водителя размещалось рабочее место командира-наводчика. В корме корпуса слева от пушки находилось место заряжающего[1].
В качестве основного вооружения использовалась пушка ЗИС-3, обеспечивавшая скорострельность до 15 выстрелов в минуту. Начальная скорость бронебойного подкалиберного снаряда составляла 965 м/с. Максимальная дальность стрельбы составляла до 13 300 метров. Возимый боекомплект — 54 выстрела[1].
Шасси машины заимствовалось от опытного грузовика ГАЗ-63. Передний и задний мосты являлись ведущими. По сравнению с гусеничными машинами КСП-76 отличалась высокой манёвренностью и низким силуэтом[1].
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .