| БТР-60М | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| БТР-60М | |||||||||||||
| Классификация | Бронетранспортёр | ||||||||||||
| Боевая масса, т | 12,2[1] | ||||||||||||
| Экипаж, чел. | 2[1] | ||||||||||||
| Десант, чел. | 8[1] | ||||||||||||
| История | |||||||||||||
| Производитель |
|
||||||||||||
| Количество выпущенных, шт. | 1[2] | ||||||||||||
| Размеры | |||||||||||||
| Длина корпуса, мм | 7220[1] | ||||||||||||
| Ширина, мм | 2814[1] | ||||||||||||
| Высота, мм | 2410..2900[1] | ||||||||||||
| База, мм | 4400[1] | ||||||||||||
| Колея, мм | 2380 | ||||||||||||
| Клиренс, мм | 475 | ||||||||||||
| Бронирование | |||||||||||||
| Тип брони | стальная катаная | ||||||||||||
| Лоб корпуса (верх), мм/град. | 9 | ||||||||||||
| Лоб корпуса (середина), мм/град. | 7 | ||||||||||||
| Лоб корпуса (низ), мм/град. | 9 | ||||||||||||
| Борт корпуса (верх), мм/град. | 7 | ||||||||||||
| Борт корпуса (низ), мм/град. | 7 | ||||||||||||
| Корма корпуса, мм/град. | 5 | ||||||||||||
| Днище, мм | 5 | ||||||||||||
| Вооружение | |||||||||||||
| Углы ВН, град. | −5..+30 | ||||||||||||
| Углы ГН, град. | 360 | ||||||||||||
| Дальность стрельбы, км |
1..2 (КПВТ) 1,5 (ПКТ) |
||||||||||||
| Пулемёты |
1 × 14,5-мм КПВТ 1 × 7,62-мм ПКТ |
||||||||||||
| Подвижность | |||||||||||||
| Тип двигателя |
|
||||||||||||
| Скорость по шоссе, км/ч | 80[1] | ||||||||||||
| Скорость по пересечённой местности, км/ч | 9..10 на плаву | ||||||||||||
| Запас хода по шоссе, км | 600[1] | ||||||||||||
| Удельная мощность, л. с./т | 24[1] | ||||||||||||
| Колёсная формула | 8 × 8 / 4 | ||||||||||||
| Тип подвески | индивидуальная торсионная с гидравлическими амортизаторами | ||||||||||||
| Преодолеваемый подъём, град. | 30 | ||||||||||||
| Преодолеваемая стенка, м | 0,5 | ||||||||||||
| Преодолеваемый ров, м | 2 | ||||||||||||
| Преодолеваемый брод, м | плавает | ||||||||||||
БТР-60М - один из вариантов модернизации советского бронетранспортёра БТР-60ПБ, который был разработан Xарьковским конструкторским бюро по машиностроению им. А. А. Морозова и предложен на экспорт[3].
В конце 1990-х годов министерство обороны Украины начало работы по темам ОКР «Привод-1» и «Привод-2», предусматривавшим возможность модернизации бронетранспортёров БТР-70 и БТР-60 вооружённых сил Украины путём установки одного двигателя УТД-20 (значительный запас которых имелся на базах хранения)[2].
Переоборудование опытного образца БТР-60ПБ в БТР-60М было выполнено на государственном предприятии «Николаевский бронетанковый завод»[4].
После изготовления опытного образца БТР-60М тема ОКР «Привод-2» по модернизации БТР-60 была остановлена[2].
Модернизация бронетранспортёра БТР-60ПБ к типу БТР-60М состоит в замене двух бензиновых двигателей ГАЗ-40П советского производства на один многотопливный дизельный двигатель УТД-20 украинского производства[1] (двигатель выпускается ОАО «Південдизельмаш»[5]).
Также ХКБМ предложило устанавливать на модернизированные БТР-60 двигатель УТД-20С1С[3].
Кроме того, ХКБМ предлагает устанавливать на модернизированные БТР-60М боевые модули БАУ-23 и «Гром» производства ХКБМ (в этом случае, высота бронетранспортёра увеличивается до 2900 мм)[1].
Для улучшения этой статьи желательно: |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .