WikiSort.ru - Бронетехника и артиллерия

В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 16 апреля 2018 года.

4TP
Лёгкий танк 4TP без вооружения
4TP
Классификация	Лёгкий танк
Боевая масса, т	4,3
Экипаж, чел.	2
Десант, чел.	0
История
Производитель	Państwowe Zakłady Inżynierii
Годы производства	1936
Годы эксплуатации	1936—1939
Количество выпущенных, шт.	1
Основные операторы
Размеры
Длина корпуса, мм	3840
Ширина, мм	2080
Высота, мм	1750
Клиренс, мм	32
Бронирование
Тип брони	стальная, клёпаная
Лоб корпуса, мм/град.	8—17
Лоб корпуса (верх), мм/град.	8
Лоб корпуса (середина), мм/град.	17
Лоб корпуса (низ), мм/град.	8
Борт корпуса, мм/град.	13
Борт корпуса (верх), мм/град.	13
Борт корпуса (низ), мм/град.	13
Корма корпуса, мм/град.	10—13
Корма корпуса (верх), мм/град.	10
Корма корпуса (середина), мм/град.	13
Корма корпуса (низ), мм/град.	10
Днище, мм	4-8
Крыша корпуса, мм	5
Вооружение
Калибр и марка пушки	1 × 20-мм Nkm wz. 38FK
Тип пушки	автоматическая
Длина ствола, калибров	105 (2,1 м)
Боекомплект пушки	87 снарядов
Пулемёты	2 × Ckm wz. 30
Подвижность
Тип двигателя	PZInż 425 Производитель PZInż Марка PZInż 425 Тип бензиновый, атмосферный Максимальная мощность 95 л. с., при 3600 об/мин Конфигурация V8 Цилиндров 8 Макс. скорость 55 Расход топлива при смешанном цикле 66 Диаметр цилиндра 88 мм Ход поршня 92 мм Охлаждение жидкостное Тактность (число тактов) 4
Мощность двигателя, л. с.	95
Скорость по шоссе, км/ч	55
Скорость по пересечённой местности, км/ч	55
Запас хода по шоссе, км	450
Запас хода по пересечённой местности, км	240
Удельная мощность, л. с./т	22
Удельное давление на грунт, кг/см²	0,34
Преодолеваемый подъём, град.	38
Преодолеваемый ров, м	1,6—1,7
Преодолеваемый брод, м	0,7
4TP на Викискладе

4TP (PZInż 140) — опытный польский лёгкий танк, разработанный до начала Второй мировой войны.

История

В начале 1930-х годов польская бронетехника требовала кардинальных изменений. Основное вооружение составляли устаревшие французские танки, бронеавтомобили и танкетки. В Польше разгорелся острый танковый кризис. Военные потребовали срочно решить проблему, и дали задание инженерам изучить танки других государств и на основе более совершенных разработать собственные образцы.

Тем временем в Англии инженерами Карденом и Лойдом выпускались танки, по большинству показателей превосходившие другие танки английского производства. Английские инженеры заинтересовались проблемой Польши, и в 1932 году провели демонстрацию своих разработок. Полякам продемонстрировали лёгкий танк Карден-Лойд, артиллерийский тягач и танк-амфибию Vickers-Carden-Loyd Amphibian. Начальник конструкторского отдела ВВТ Тадеуш Коссаковский предложил закупить для детального ознакомления один танк-амфибию и четыре лёгких танка Карден-Лойд, но у государства не оказалось денег на их закупку, и польские военные решили самостоятельно создать танки на их основе.

Созданием танков занялся Государственный машиностроительный завод (польск. Państwowe Zakłady Inżynierii, сокр. PZInż). Главным конструктором стал Эдвард Хабих. Опираясь на английскую схему, предлагалось создать единую базу для разведывательного танка, плавающего танка и тягача. Разведывательный танк получил заводской индекс PZInż 140, плавающий — PZInż 130, трактор — PZInż 152. В дальнейшем разработанное шасси было предложено для проектирования САУ PZLInż 160.

Варианты

В ходе проектирования также рассматривался проект вооружения танка 37-мм пушкой в башне в форме граненой призмы под обозначением PZInż 180. В виду минимального экипажа выяснилась невозможность командира эффективно справляться одновременно с командованием и обслуживанием 37-мм пушки, и проект был отклонен.

Описание конструкции

Танк делился на две половины: слева — боевое отделение, справа — моторное. Экипаж состоял из двух человек: командира и водителя. Место водителя находилось в передней части боевого отделения, слева от трансмиссии. Перед водителем был одностворчатый люк, который открывался наружу. Водитель снабжался перископом системы Гундлаха. Командир занимал место в одноместной башне смещенной влево, он имел свой вращающийся перископ. Поворот башни осуществлялся вручную.

Броневой корпус и башня

Башня имела броню 13 мм со всех сторон и 5—6 мм на крыше. Корпус собирался из катанных листов на заклепках. Лоб корпуса имел толщину 8—17 мм, борта — 13 мм, корма — 10—13 мм, крыша — 5 мм, днище 4—8 мм.

Вооружение

На едином прототипе отсутствовало, но на испытаниях в июне-июле 1938 года применили 20-мм автоматическую пушку обр. 1938 г. модели A (FK-A) и 7,92-мм пулемёт обр. 1930 г. Боекомплект составлял 200—250 пушечных выстрелов и 2500 пулеметных патронов. Вооружение размещалось в модифицированной башне прототипа 7ТР.

Двигатель и трансмиссия

Бензиновый четырёхтактный двигатель PZInż 425 с водяным охлаждением располагался в задней части корпуса, имел по ранним источникам конфигурацию V8^{[источник не указан 962 дня]}, по поздним — R6^{[источник не указан 962 дня]} (цилиндры диаметром 82 мм с ходом поршня 92 мм). С рабочим объёмом в 3880 см³ при 3600 об/мин выдавал 95 л. с. Трансмиссия сухая, многодисковая, с 4 передними передачами и 1 задней.

Ходовая часть

Ведущее колесо — переднее, направляющее — заднее. На одном борту располагалось 4 обрезиненных опорных катка с индивидуальными торсионными подвесками и спаренные в тележки с горизонтальным гидравлическим амортизатором, а также по два поддерживающих катка. Гусеничное звено двухгребневое, однозубное шириной 260 мм и шагом 90 мм. С грунтом соприкасалось 2,1 м гусеничной ленты.

Боевое применение

Большинство танков проходили испытания зимой 1937—1938 годов. Большая их часть была захвачена немцами в ходе польской кампании. О дальнейшей судьбе танков ничего неизвестно.

Операторы

Польша Польша

Источники

• Polski lekki czołg rozpoznawczy 4TP (PZInż.140) w serwisie Polska Broń Pancerna 1918-39