| СУ-122-III | |
|---|---|
| СУ-122-III | |
| Классификация | Самоходная гаубица |
| Боевая масса, т | около 31 |
| Экипаж, чел. | 5 |
| История | |
| Производитель |
 |
| Годы разработки | 1943 |
| Годы производства | 1943 |
| Количество выпущенных, шт. | 1 |
| Размеры | |
| Длина корпуса, мм | 6100 |
| Длина с пушкой вперёд, мм | 6537 |
| Ширина, мм | 3000 |
| Высота, мм | 2100 |
| Клиренс, мм | 400 |
| Бронирование | |
| Тип брони | противоснарядная |
| Лоб корпуса, мм/град. | 45/50 |
| Вооружение | |
| Калибр и марка пушки | 122-мм Д-6 |
| Тип пушки | нарезная гаубица |
| Боекомплект пушки | 40 |
| Углы ВН, град. | -3..+25 |
| Углы ГН, град. | -10..+10 |
| Прицелы | Т-10 |
| Подвижность | |
| Тип двигателя | В-2-34 |
| Мощность двигателя, л. с. | 500 |
| Скорость по шоссе, км/ч | 55 |
| Запас хода по шоссе, км | 150 |
| Удельная мощность, л. с./т | около 16 |
| Тип подвески | индивидуальная торсионная |
| Удельное давление на грунт, кг/см² | 0,74 |
| Преодолеваемый подъём, град. | 35 |
| Преодолеваемый ров, м | 2,5 |
| Преодолеваемый брод, м | 1,3 |
СУ-122-III — опытная советская самоходная гаубица. Разработана в конструкторском бюро Уральского завода транспортного машиностроения. Серийно не производилась.
История создания
Летом 1943 года под руководством Л. И. Горлицкого в свердловском конструкторском бюро Уральского завода транспортного машиностроения была разработана модернизированная версия СУ-122М, получившая обозначение СУ-122-III. В новой САУ были учтены замечания полученные при испытаниях СУ-122М. К июлю 1943 года был изготовлен опытный образец. С начала июля по начало августа опытная машина проходила испытания на Гороховецком артиллерийском полигоне одновременно с тремя опытными экземплярами СУ-85. Во время испытаний орудие дало сбой (произошёл отказ накатника), после чего СУ-122-III была снята с испытаний, а все работы по ней были прекращены[1][2].
Описание конструкции
Броневой корпус
Корпус и рубка СУ-122-III состояли из сварных броневых листов и обеспечивали противоснарядную защиту. Толщина листов варьировалась от 20 до 45 мм. Командирская башенка машины выполнялась из штампованной конструкции толщиной 20-мм. В остальном корпус машины был идентичен СУ-122М[1].
Вооружение
Главным отличием СУ-122-III от СУ-122М было использование нового орудия Д-6, разработанного в конструкторском бюро Завода №9 под руководством Ф. Ф. Петрова. Орудие устанавливалось в рамке, обеспечивавшей соединение с лобовым листом корпуса. Высота линии огня — 1550 мм. Возимый боекомплект составлял 40 выстрелов. Дополнительно, имелись 2 пистолета-пулемёта ППШ с общим боезапасом в 1420 патронов[1][2].
Средства наблюдения и связи
Для наводки орудия применялся прицел Т-10 и орудийная панорама. Для наблюдения окружающей обстановки в командирской башенке устанавливались два смотровых зеркальных прибора наблюдения и панорама ПТК. Внешняя связь осуществлялась по радиостанции 9Р. Для внутренних переговоров между членами экипажа использовались танковые переговорные устройства ТПУ-3бисФ[1][2].
Примечания
Литература
- Солянкин А.Г., Павлов М.В., Павлов И.В., Желтов И.Т. 2.1.2 Средние самоходно-артиллерийские установки // Отечественные бронированные машины 1941-1945. Том 2. — «Экспринт», 2005. — С. 328,329. — 441 с.
- А.В. Карпенко. Часть 2. Средние самоходные артиллерийские установки // Отечественные самоходные артиллерийские и зенитные установки. — Санкт-Петербург: «Бастион», 2002. — С. 12,13. — 44 с.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .