ЗСУ-37 | |
---|---|
| |
ЗСУ-37 | |
Боевая масса, т | 10,5—12,2 |
Экипаж, чел. | 6 |
История | |
Годы производства | 1944—1946 |
Количество выпущенных, шт. | 75+ |
Размеры | |
Длина корпуса, мм | 4900 |
Ширина, мм | 2700 |
Высота, мм | 2080 |
Клиренс, мм | 315 |
Бронирование | |
Тип брони | гомогенная катаная высокой твёрдости |
Лоб корпуса (верх), мм/град. | 35 / 60° |
Лоб корпуса (низ), мм/град. | 45 / −30° и 15 / −81° |
Борт корпуса (верх), мм/град. | 15 / 0° |
Борт корпуса (низ), мм/град. | 15 / 0° |
Корма корпуса (верх), мм/град. | 15 / 76° |
Корма корпуса (низ), мм/град. | 25 / −44° |
Днище, мм | 10 и 6 |
Крыша корпуса, мм | 10 |
Вооружение | |
Калибр и марка пушки | 37-мм 61-К обр. 1939 г. |
Длина ствола, калибров | 62,6 |
Боекомплект пушки | 320 |
Подвижность | |
Тип двигателя | карбюраторный, 6‑цилиндровый (2 шт.) |
Модель двигателя | ГАЗ-203 |
Мощность двигателя, л. с. | 2×70 |
Скорость по шоссе, км/ч | 42 |
Скорость по пересечённой местности, км/ч | 20—25 |
Запас хода по шоссе, км | 330 |
Тип подвески | торсионная индивидуальная |
Преодолеваемый ров, м | 1,7 |
Преодолеваемый брод, м | 1,0 |
ЗСУ-37, Зенитная самоходная установка — 37 миллиметров — боевая машина (специальный танк), лёгкая по массе советская самоходно-артиллерийская установка (САУ), относящаяся к классу зенитных самоходных установок (ЗСУ), для вооружения формирований бронетанковых и механизированных войск РККА ВС Союза ССР.
В связи с потерей, по различным причинам, в начальный период Великой Отечественной войны большого количества ЗСУ на базе ГАЗ-АА («полуторки»), 29К и других, руководство ВС Союза ССР понимая важность ЗСУ для защиты формирований РККА от авиации противника на марше и в бою, разрешило оборонной промышленности проводить эксперименты с установкой на шасси автомобилей и танков различных средств ПВО (пулемётов и пушек), например ЗИС-43[1], СУ-11. В ноябре 1943 года, ГБТУ и ГАУ РККА было выдано задание спроектировать и создать на базе лёгких танков ЗСУ, для эффективного подавления действий авиации противника, конструкторским бюро (КБ) заводов № 38 и № 40. В другом источнике указаны конструкторское бюро завода № 4 (Мытищенский машиностроительный) и специалисты КБ завода № 1 (Горьковского автомобильного)[2].
Боевые машины (БМ) этой марки серийно выпускались на Мытищинском машиностроительном и Горьковском автомобильном заводах с 1945 года. До окончания Великой Отечественной войны на заводе № 40 было построено 12 зенитных самоходок (по 4 единицы в феврале, марте и апреле). Базой для ЗСУ-37 послужила лёгкая противотанковая САУ СУ-76М. Производство ЗСУ-37 продолжалось в послевоенное время, даже после снятия с производства базовой СУ-76М. Всего выпустили не менее 75 зенитных установок.
ЗСУ-37 была первой серийной советской бронированной зенитной самоходной установкой на гусеничном шасси, идеально подходящей для защиты от атак с воздуха мобильных подразделений. Главным оружием боевой машины была 37-мм зенитная пушка 61-К, установленная в башне с круговым вращением. Зенитная самоходка также оснащалась дальномером и радиостанцией 10РК-12М (10РТ-3)[3].
Экипаж (расчёт) БМ состоял из шести человек (командира, механика-водителя, дальномерщика-наводчика по азимуту, дальномерщика-наводчика по углу возвышения, заряжающего, стрелка-радиста).
В этом разделе не хватает ссылок на источники информации. |
Так как ЗСУ-37 в реальных боях Второй мировой войны участия не принимала, то в компьютерных играх её можно встретить нечасто.
ЗСУ-37 можно увидеть в следующих компьютерных играх:
Стоит отметить, что отражение тактико-технических характеристик бронетехники и особенностей её применения в бою во многих компьютерных играх далеко от реальности.
ЗСУ-37 на Викискладе |
Это заготовка статьи о бронетехнике. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .