| ЗИС-41 | |
|---|---|
| ЗИС-41 | |
| Классификация | самоходная артиллерийская установка |
| Боевая масса, т | 7,5 |
| Компоновочная схема | грузовик ЗИС-22М |
| Экипаж, чел. | 3 |
| История | |
| Производитель | завод № 92 |
| Годы разработки | 1941 |
| Годы производства | 1941 |
| Количество выпущенных, шт. | 1 |
| Основные операторы |
 |
| Размеры | |
| Длина корпуса, мм | 6097 |
| Ширина, мм | 2360 |
| Высота, мм | 2950 |
| Клиренс, мм | 318 |
| Бронирование | |
| Тип брони | противопульная |
| Вооружение | |
| Калибр и марка пушки | 57-мм пушка ЗИС-2 |
| Тип пушки | противотанковая |
| Длина ствола, калибров | 73 |
| Углы ВН, град. | -5..+25 |
| Дальность стрельбы, км | 1,25 |
| Подвижность | |
| Тип двигателя | карбюраторный ЗИС-5 |
| Мощность двигателя, л. с. | 73 |
| Скорость по шоссе, км/ч | 50 |
| Запас хода по шоссе, км | 580 |
| Удельная мощность, л. с./т | 10 |
| Удельное давление на грунт, кг/см² | 0,29 |
| Преодолеваемый подъём, град. | 22..28 |
| Преодолеваемый брод, м | 0,6 |
ЗИС-41 — советская экспериментальная противотанковая САУ времён Великой Отечественной войны. Создана на основе полугусеничного грузового автомобиля повышенной проходимости ЗИС-22М в преддверии битвы под Москвой.
История
1 июля 1941 по распоряжению наркома вооружения Д.Ф.Устинова конструкторским бюро нескольких заводов было поручено в кратчайшие сроки создать противотанковые и зенитные САУ, которые могли бы эффективно сдерживать натиск немецких войск. В качестве базы разрешалось использовать только хорошо освоенные в производстве узлы и агрегаты (чаще автомобильные), а боевое отделение должно было быть забронированным. Крайним сроком подготовки проектов было 15 июля. В частности, в приказе Устинова излагалось следующее:
Ввиду острой необходимости противотанковых и зенитных самоходных артсредств и ввиду отсутствия специальной базы для них приказываю:
- Заводу № 4 разработать и изготовить 37-мм зенитную пушку на самоходном шасси;
- Заводу № 8 разработать и изготовить 85-мм зенитную и противотанковую пушки на самоходном шасси;
- Заводу № 92 разработать и изготовить 57-мм противотанковую пушку на самоходном шасси.
На заводе №92 была организована конструкторская группа под руководством Н.Ф.Муравьёва. Рассмотрев несколько вариантов, инженеры сошлись во мнении, что наиболее оптимальными для создания САУ будут базы тягача Т-20 «Комсомолец» и трёхосного грузовика ГАЗ-ААА, а основным оружием станет 57-мм противотанковая пушка ЗИС-2. Были созданы два прототипа ЗИС-30 и ЗИС-31, которые к концу августа уже прошли испытания, однако в том же месяце завершился выпуск тягачей Т-20, и производство ЗИС-30 продолжалось очень недолго.
В начале октября бригада Муравьёва предложила новый проект, взяв за основу полугусеничный автомобиль ЗИС-22М (будущий ЗИС-42)[1], на который была установлена бронированная кабина водителя, а в кормовой части на лафете смонтировано орудие ЗИС-2, защищённое спереди и с бортов бронещитами. Испытания этой САУ состоялись в ноябре 1941 года.
Испытания проводились в двух вариантах: 57-мм противотанковая САУ и тягач со 122-мм гаубицей М-30 на буксире (в последнем случае на машине везли боекомплект). Испытания показали, что у машины слишком большой радиус поворота на сыпучих грунтах и снегу, а двигатель быстро перегревается. Внеся изменения в систему охлаждения, инженеры приспособили автомобиль как тягач для орудий. Однако машина, несмотря на свои ТТХ, так и не поступила в серийное производство: не было достаточного количества стволов и шасси, а боеприпасный завод был эвакуирован за Урал. Работы свернули в конце 1941 года. Единственный образец был приспособлен для других нужд: с машины сняли вооружение, превратив её в бронированный транспортёр-тягач.
Примечания
- ↑ Кириндас А. Полугусеничные вездеходы Красной Армии. — М.: Изд.центр «Экспринт», 2004. — 48 с. — 3 000 экз. — ISBN 5-94038-056-5.
Литература
- Коломиец М. В. Броня на колёсах. История советского бронеавтомобиля 1925—1945 гг. — М.: Яуза, Стратегия КМ, Эксмо, 2007. — 384 с. — (Советские танки). — 6000 экз. — ISBN 978-5-699-21870-7.
- Кириндас А. Полугусеничные вездеходы Красной Армии. — М.: Изд.центр «Экспринт», 2004. — 48 с. — 3 000 экз. — ISBN 5-94038-056-5.
- Свирин М. Н. Самоходки Сталина. История советской САУ 1919—1945. — М.: Яуза, Эксмо, 2008. — 384 с. — (Война и мы. Советские танки). — 10 000 экз. — ISBN 978-5-699-20527-1, ББК 68.513 С24.
- Г. Л. Холянский. «Полная энциклопедия танков мира 1915—2000». Харвест, Минск/АСТ, Москва. 1998 г.
- А.В. Карпенко. Часть 1. Лёгкие самоходные артиллерийские установки // Отечественные самоходные артиллерийские и зенитные установки. — Санкт-Петербург: «Бастион», 2000. — С. 36, 37. — 88 с.
Ссылки
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .