WikiSort.ru - Бронетехника и артиллерия

В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 17 апреля 2018 года.

Б-3
Бронетранспортёр Б-3
Б-3
Боевая масса, т	7,1
Экипаж, чел.	2
Десант, чел.	10
История
Годы производства	1944
Количество выпущенных, шт.	1
Основные операторы
Размеры
Длина корпуса, мм	6530
Ширина, мм	2350
Высота, мм	2400, по тенту
Клиренс, мм	330
Бронирование
Тип брони	стальная катаная, 6—15 мм
Вооружение
Пулемёты	1 × 12,7-мм ДШК
Боекомплект пулемётов	250
Подвижность
Тип двигателя	рядный 6-цилиндровый карбюр-й жидкос. охлаждения
Модель двигателя	ЗИС-16
Мощность двигателя, л. с.	85
Мощность двигателя, кВт	63
Скорость по шоссе, км/ч	40
Запас хода по шоссе, км	150
Колёсная формула	полугусеничная
Ширина гусеницы, мм	300
Преодолеваемый подъём, град.	28
Преодолеваемый брод, м	0,6

Б-3 — опытный советский полугусеничный бронетранспортёр периода Второй мировой войны. Был разработан конструкторским бюро ЗИСа в 1944 году, по образцу полугусеничных бронетранспортёров Германии и США. Шасси Б-3 базировалось на агрегатах грузового автомобиля ЗИС-5 и лёгкого танка Т-70. Опытный образец бронетранспортёра был изготовлен в 1944 году и прошёл испытания на полигоне НИИБТ в Кубинке. Испытания показали его недостаточную тяговооружённость и связанные с этим низкую скорость и надёжность, в связи с чем дальнейшие работы по Б-3, как и по полугусеничным бронетранспортёрам в целом, в СССР были прекращены.

Литература

• Солянкин А. Г., Павлов М. В., Павлов И. В., Желтов И. Г. Отечественные бронированные машины. XX век. 1941–1945. — М.: «Экспринт», 2005. — Т. 2. — 448 с. — 2000 экз. — ISBN 5-94038-074-3.