БРДМ-2ЛД | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
БРДМ-2ЛД украинского контингента KFOR в Косово | |||||||||||||||
БРДМ-2ЛД | |||||||||||||||
Классификация | боевая разведывательная машина | ||||||||||||||
Боевая масса, т | 7,0 | ||||||||||||||
Экипаж, чел. | 4 | ||||||||||||||
История | |||||||||||||||
Производитель |
|
||||||||||||||
Количество выпущенных, шт. | 10 | ||||||||||||||
Размеры | |||||||||||||||
Длина корпуса, мм | 5750 | ||||||||||||||
Ширина, мм | 2350 | ||||||||||||||
Высота, мм | 2395 | ||||||||||||||
База, мм | 3100 | ||||||||||||||
Колея, мм |
1840 спереди 1790 сзади |
||||||||||||||
Клиренс, мм | 330 | ||||||||||||||
Бронирование | |||||||||||||||
Тип брони | стальная катаная | ||||||||||||||
Лоб корпуса (верх), мм/град. | 5 | ||||||||||||||
Лоб корпуса (низ), мм/град. | 14 | ||||||||||||||
Борт корпуса, мм/град. | 7 | ||||||||||||||
Корма корпуса, мм/град. | 7 | ||||||||||||||
Днище, мм | 2..3 | ||||||||||||||
Крыша корпуса, мм | 7 | ||||||||||||||
Лоб башни, мм/град. | 10 | ||||||||||||||
Борт башни, мм/град. | 7 | ||||||||||||||
Корма башни, мм/град. | 7 | ||||||||||||||
Крыша башни, мм | 7 | ||||||||||||||
Вооружение | |||||||||||||||
Углы ВН, град. | -5..+30 | ||||||||||||||
Углы ГН, град. | 360 | ||||||||||||||
Дальность стрельбы, км |
1..2 (КПВТ) 1,5 (ПКТ) |
||||||||||||||
Прицелы | ПП-61АМ | ||||||||||||||
Пулемёты |
1 х 14,5-мм КПВТ 1 х 7,62-мм ПКТ |
||||||||||||||
Подвижность | |||||||||||||||
Тип двигателя |
|
||||||||||||||
Скорость по шоссе, км/ч | 95[2] | ||||||||||||||
Скорость по пересечённой местности, км/ч | 4,2 на плаву[2] | ||||||||||||||
Запас хода по шоссе, км | до 1000[2] | ||||||||||||||
Колёсная формула |
4 × 4 (8 × 8 ) |
||||||||||||||
Тип подвески | на полуэллиптических рессорах | ||||||||||||||
Удельное давление на грунт, кг/см² | 0,5..2,7 | ||||||||||||||
Преодолеваемый подъём, град. | 30 | ||||||||||||||
Преодолеваемая стенка, м | 0,4 | ||||||||||||||
Преодолеваемый ров, м | 1,22 | ||||||||||||||
БРДМ-2ЛД — один из вариантов модернизации советской БРДМ-2, разработанный на рубеже 1990-х-2000-х на Украине.
Разработка бронемашины была начата по программе ОКР «Бульб» в 1999 году специалистами Харьковского конструкторского бюро по машиностроению имени А.А. Морозова[2], работы по модернизации БРДМ-2 до уровня БРДМ-2ЛД производил ГП «Николаевский ремонтно-механический завод».
В ходе полигонных испытаний было установлено, что установка дизельного двигателя позволила повысить проходимость бронемашины в тяжёлых дорожных условиях и увеличить запас хода по шоссе на 25% (с 750 до 1000 км) за счет значительного снижения расхода топлива[2].
Выпуск БРДМ-2ЛД был прекращён в связи с банкротством завода «Серп и молот» (изготовителя двигателей серии СМД)[3].
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .