ТГ-5 | |
---|---|
ТГ-5 | |
Классификация | сверхтяжелый танк |
Боевая масса, т | планировалась1000 |
Компоновочная схема | трёх-шестибашенная с тремя двигателями |
Экипаж, чел. | планировался 40 |
История | |
Производитель | Обуховский завод |
Годы разработки | 1931 з-д «Большевик» |
Количество выпущенных, шт. | не реализован |
Бронирование | |
Лоб корпуса, мм/град. | планировался 300мм |
Борт корпуса, мм/град. | планировался 250мм |
Днище, мм | планировалось 100 |
Крыша корпуса, мм | планировалась 60 |
Лоб башни, мм/град. | планировался 300 |
Борт башни, мм/град. | планировался 250 |
Крыша башни, мм | планировалась 60 |
Вооружение | |
Калибр и марка пушки | 2 305 мм, 4 152 мм, 4 76 мм, 2 45 мм |
Подвижность | |
Тип двигателя | 2/3/4 суд-х двигателя |
Мощность двигателя, л. с. | 2/3/4 по 24 000 л.с. |
Скорость по шоссе, км/ч | 60 |
Удельная мощность, л. с./т | ~48-96 |
Тип подвески | гидравлическая |
ТГ-5 — советский проект сверхтяжёлого танка массой более 1000 тонн межвоенного периода. Разрабатывался в 1931 году конструкторским бюро завода «Большевик» ОКБ-5 под руководством немецкого инженера-конструктора Эдварда Гротте.
В марте 1930 года для оказания технической помощи в Советский Союз были приглашены иностранные специалисты, в числе которых был немецкий инженер Эдвард Гротте. Под его руководством к осени 1931 года на ленинградском заводе «Большевик» был разработан и изготовлен опытный средний танк ТГ, не пошедший в серию из-за высокой сложности, огромной стоимости и ошибок при проектировании.
Однако, Гротте также предлагал советскому правительству целую серию тяжелых и сверхтяжелых машин, увенчанную исполинским 1000-тонным «наземным линкором». По его замыслу это должна была быть машина с 3 или 6 башнями, в которых было бы установлено более десятка орудий, и бронёй до 300 мм. В движение конструкцию должны были приводить 2—4 корабельных двигателя мощностью по 24 000 л. с. каждый, которые, согласно расчётам, должны были в сочетании с гидромеханической трансмиссией обеспечивать танку скорость до 60 км/ч. В ходовой части должны были использоваться тройные гусеницы и гидравлическая подвеска. Танк не был реализован ввиду чрезвычайно громоздкой и сложной для освоения в производстве конструкции, делавшей его постройку фактически нереальной.
Примечательно, что в период Второй мировой войны в нацистской Германии рассматривался проект очень схожей машины, выполненный тем же автором — 1000-тонного танка Ratte. По ряду данных, проект был разработан на основании ранних идей Гротте.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .