СУ-5 | |
---|---|
СУ-5-1 | |
СУ-5 | |
Классификация | самоходная артиллерийская установка |
Боевая масса, т | 10,5 |
Компоновочная схема | Т-26 |
Экипаж, чел. | 5[1] |
История | |
Разработчик | КБ завода № 185 |
Производитель | завод № 174 имени Ворошилова[2] |
Годы разработки | 1933—1934 |
Годы производства | 1936—1938 |
Годы эксплуатации | 1938—1941 |
Количество выпущенных, шт. | 33 |
Основные операторы |
|
Размеры | |
Длина корпуса, мм | 4840 |
Ширина, мм | 2440 |
Высота, мм | 2560 |
Клиренс, мм | 380 |
Бронирование | |
Лоб корпуса, мм/град. | 15 |
Борт корпуса, мм/град. | 10 |
Корма корпуса, мм/град. | 10 |
Днище, мм | 6 |
Крыша корпуса, мм | 6 |
Щиток орудия, мм/град. | 15 |
Вооружение | |
Калибр и марка пушки | 122-мм гаубица 1910/30 |
Тип пушки | гаубица |
Боекомплект пушки | 8 выстрелов |
Прицелы | телескопический прицел и панорама Герца |
Подвижность | |
Тип двигателя | Т-26, карбюраторный |
Мощность двигателя, л. с. | 90 |
Скорость по шоссе, км/ч | 30 |
Запас хода по шоссе, км | 170 |
Преодолеваемый подъём, град. | 32° |
Преодолеваемая стенка, м | 0,9 |
Преодолеваемый ров, м | 2,5 |
Преодолеваемый брод, м | 0,8 |
СУ-5 — советская лёгкая самоходная артиллерийская установка (САУ) класса самоходных гаубиц, созданная на базе танка Т-26[1].
Являлась разработкой так называемого «малого триплекса», оптимизацией компоновки САУ, моделей СУ-5-1, СУ-5-2, СУ-5-3.
5 августа 1933 года было принято постановление РВС СССР «Система артвооружения РККА на вторую пятилетку», в котором предусматривалось создание «малого триплекса» (трёх типов артиллерийских орудий, установленных на единое шасси). Во исполнение этого решения, весной 1934 года Ленинградский завод опытного машиностроения № 185 имени С. М. Кирова начал разрабатывать самоходное артиллерийское орудие СУ-5 на шасси танка Т-26[1].
К осени 1934 года конструкторское бюро завода под руководством П. Н. Сячинтова изготовило три самоходно-артиллерийских установки: СУ-5-1, СУ-5-2 и СУ-5-3 — различавшихся, в основном, вооружением. Заводские испытания всех трёх машин прошли с 1 октября до 29 декабря 1934 года[1].
Производство серийных СУ-5-2 было начато в 1936 году, и к лету 1936 года были выпущены десять машин, две из которых отправили на испытания в войсках. В 1937 году производство СУ-5-2 было прекращено и дальнейшие работы по программе «малый триплекс» были остановлены[1].
Летом 1938 года пять СУ-5-2 применялись РККА во время боевых действий у озера Хасан[3]. Хотя боевое применение СУ-5-2 из состава 2-й механизированной бригады РККА в боях у озера Хасан было непродолжительным, в документах военного командования отмечено, что самоходные орудия «оказали большую поддержку пехоте и танкам»[1].
В сентябре 1939 года одна батарея СУ-5 (из состава 32-й танковой бригады РККА) принимала участие в походе в Польшу, машины прошли маршем 320 км, но в боевых действиях участия не принимали[1].
На 1 июня 1941 года в Красной армии числилось 28 машин этого типа (11 — на Дальневосточном фронте, 9 — в Киевском Особом военном округе и 8 — в Западном Особом военном округе), из них 16 являлись исправными[1]. Ещё 2 серийные машины находились на артиллерийских полигонах, а все три прототипа — в музее в Кубинке.
В дальнейшем, после начала Великой Отечественной войны самоходки СУ-5 участвовали в боях лета 1941 года.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .