КВ-4 | |
---|---|
| |
КВ-4 | |
Классификация | Сверхтяжелый танк прорыва |
Боевая масса, т | 82-107т |
Компоновочная схема | Классическая |
Экипаж, чел. | 5-9 человек |
История | |
Производитель | Кировский завод |
Годы разработки | 1941 |
Годы производства | Не производился |
Годы эксплуатации | Не эксплуатировался |
Количество выпущенных, шт. | Остался в чертежах |
Основные операторы | СССР |
Размеры | |
Длина корпуса, мм | 6500-9260 |
Ширина, мм | 3800-4030 |
Высота, мм | 3000-3780 |
Колея, мм | 2500-3180 |
Клиренс, мм | 500-600 |
Бронирование | |
Тип брони | стальная |
Лоб корпуса, мм/град. | 125-150мм |
Лоб корпуса (верх), мм/град. | 80-130мм |
Лоб корпуса (низ), мм/град. | 125-180мм |
Борт корпуса, мм/град. | 125-180мм |
Корма корпуса, мм/град. | 100-130мм |
Днище, мм | 40-50мм |
Крыша корпуса, мм | 40-60мм |
Вооружение | |
Калибр и марка пушки | 107-мм ЗИС-6 + 45-мм 20-К/76-мм Л-11 |
Боекомплект пушки | 85-108 + 103-300 |
Углы ВН, град. | +20° −12° + +80° −12° |
Углы ГН, град. | 60°-360° + 45°-360° |
Пулемёты | 2×7,62-мм ДС/4×7,62-мм ДТ |
Другое вооружение | Огнемёт/Нет |
Подвижность | |
Тип двигателя | дизель М-40 |
Мощность двигателя, л. с. | 1200 |
Скорость по шоссе, км/ч | 35-50 |
Запас хода по шоссе, км | 180-320 |
Тип подвески | торсионная |
КВ-4 — советский опытный сверхтяжёлый танк семейства «КВ», разработка которого, по некоторым причинам, не дошла до постройки прототипа. На КВ-4 предлагались новые технические решения, узлы и агрегаты, применяемые на последующих боевых машинах СССР.
В апреле 1941 года глава СКБ-2 Ж. Котин объявил конкурс на разработку тяжелого танка КВ-4 с двумя орудиями, 125—130 мм бронёй лобовой части корпуса. Свыше 20 конструкторов приступили к работе, около 20 проектов было готово. Победителем стал проект Н. Шашмурина, который совместил установленное в корпусе 107 мм орудие с 76 мм пушкой Л-11 в башне от КВ-1. В июне все работы по КВ-4 были свернуты в пользу КВ-5.
Изначально к разрабатываемой машине были предъявлены следующие требования:
Броневой корпус — сварной, из катаных плит и листов гомогенной стали, башни — сварные из катаных плит и листов.
В качестве вооружения предполагались два орудия: 107-мм ЗИС-6 а также 45-мм 20-К. Для борьбы с живой и малобронированной силой противника также планировалось устанавливать пулемёты ДС и ДТ. В качестве дополнительного вооружения некоторые конструкторы планировали использовать огнемёт.
Планировалось устанавливать на танки радиостанции 10-Р, а также приборы наблюдения в командирской башенке.
В качестве силовой установки был представлен авиационный поршневой 12-цилиндровый V-образный четырёхтактный дизельный двигатель водяного охлаждения М-40, мощностью 1200 л.с.
Торсионная подвеска, катки с внутренней амортизацией.
Конструкторы | Масса | Главный калибр | Дополнительный калибр | Макс. Скорость | Лобовая броня | Экипаж | Длина | Ширина | Высота |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
С. Федоренко | 107 мм в башне | 45 мм в башне сверху | 35 км/ч | ||||||
Г. Кручёных | 107,7т | 107 мм в башне | 45 мм в башне сверху | 34 км/ч | 180мм | 9 чел | 9,13м | 4,03м | 3,78м |
К. Буганов | 93т | 107 мм в башне | 45 мм в башне сверху | 42 км/ч | 190мм | 6 чел | 7,70м | 3,80м | 3,9м |
Ф. Маришкин | 107 мм в башне | 45 мм в башне сверху | 40 км/ч | ||||||
Г. Москвин | 107 мм в башне | 45 мм в башне сверху | 31,3 км/ч | ||||||
Н. Струков | 92т | 107 мм в башне | 45 мм в башне сверху | 36 км/ч | 186мм | 6 чел | 8,6м | 4 м | 3,8 м |
А. Ермолаев | 107 мм в башне | 45 мм в башне | 35 км/ч | ||||||
Л. Сычёв | 107 мм в башне | 45 мм в башне | 35 км/ч | ||||||
Л. Переверзев | 100т | 107 мм в башне | 45 мм в башне | 39 км/ч | 125мм | 6 чел | 6,5м | 3,8м | 3,32м |
Быков | 107 мм в башне | 45 мм в башне | 36 км/ч | ||||||
Неизвестный | 107 мм в башне | 45 мм в башне | 37 км/ч | ||||||
Неизвестный | 107 мм в башне | 45 мм в башне | 40 км/ч | ||||||
М. Креславский | 92,6т | 107 мм в общей башне | 45 мм в общей башне | 32 км/ч | 125мм | 6 чел | 9м | 4м | 3,225м |
Н. Духов | 82,5т | 107 мм в общей башне | 45 мм в общей башне | 35 км/ч | |||||
Н. Шашмурин | 92 т | 107 мм в корпусе | 76 мм в башне | 35 км/ч | 188мм | 7 чел | 10м | 4м | 3,88м |
П. Михайлов | 86,5т | 107 мм в башне | 45 мм в корпусе | 21 км/ч | до 180мм | 5 чел | 9м | 3,6м | 3м |
Г. Турчанинов | 107 мм в башне | 45 мм в корпусе | 35 км/ч | ||||||
Н. Цейц | 90т | 107 мм в башне | Отсутствует | 36 км/ч | 125мм | 7 чел | 8,35м | 4,03м | 3,62м |
П. Тарапатин/К. Кузьмин/В. Таротько | 88т | 107 мм в башне с огр. УГН | 45 мм | 36 км/ч | 125мм | 6 чел | 9,26м | 3,79м | 3,175м |
В. Павлов | 45 мм в башне с огр. УГН | 38 км/ч | |||||||
Д. Григорьев | 45 мм в башне с огр. УГН | 35 км/ч |
Несмотря на то, что ни один из проектов не был реализован в металле, огромное количество нестандартных решений, изобретений и оригинальных задумок было предложено в ходе конструирования. Многие из них были применены в разработке последующих советских танков.
КВ-4 представлен в играх World of Tanks[1] и World of Tanks Blitz[2] на 8 уровне тяжелых танков СССР. Основан на проекте Н. Духова, сильно отличается от него по ТТХ (масса более 100 т, лобовое бронирование в 180 мм, возможность установки орудий Д-25Т и опытного 107-мм ЗИС-24[3], в действительности представлявшего собой наложение очень длинного 107-мм ствола (73,5 калибра) на лафет гаубицы-пушки МЛ-20). В ходе специального игрового события глобальной карты в World of Tanks можно было за выполнение задачи получить танк КВ-4, основанный на проекте М. Креславского[4]. Также в закрытых испытаниях World of Tanks испытывается танк КВ-4 (в игре — САУ КВ-4 КТТС), основанный на проекте П. Тарапатина, К. Кузьмина и В. Таротько[5][6].
Танки, основанные на проектах КВ-4 Н. Цейца[7] и П. Михайлова[8] представлены в игре Ground War: Tanks.
КВ-4 на Викискладе |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .