Vickers Medium Mark III | |
---|---|
Vickers Medium Mark III, 1934 год | |
Vickers Medium Mark III («Виккерс 16-тонный») |
|
Классификация | Средний танк |
Боевая масса, т | 16 |
Компоновочная схема | Классическая |
Экипаж, чел. | 7 |
История | |
Производитель |
|
Годы разработки | 1926—1931 |
Годы производства | 1929-1933 |
Годы эксплуатации | 1933-1938 |
Количество выпущенных, шт. | 6 (из них 3 прототипа) |
Основные операторы |
|
Размеры | |
Длина корпуса, мм | 6550 |
Ширина, мм | 2650 |
Высота, мм | 2490 |
Клиренс, мм | 440 |
Бронирование | |
Тип брони | Стальная катаная |
Лоб корпуса, мм/град. | 25,4 |
Борт корпуса, мм/град. | 12,7 |
Корма корпуса, мм/град. | 12,7 |
Днище, мм | 9,5 |
Крыша корпуса, мм | 9,5 |
Лоб башни, мм/град. | 25,4 |
Борт башни, мм/град. | 12,7 |
Корма башни, мм/град. | 12,7 |
Крыша башни, мм | 9,5 |
Вооружение | |
Калибр и марка пушки | 47-мм QF 3 pounder Vickers |
Тип пушки | нарезная танковая |
Длина ствола, калибров | 32 |
Боекомплект пушки | 180 |
Углы ВН, град. |
+25...-12 (орудие) +17...-12 (пулемёты) |
Углы ГН, град. |
360° (орудие) 200° (пулемёты) |
Пулемёты |
3 × 7,7-мм «Виккерс», 8400 патронов |
Подвижность | |
Тип двигателя | Armstrong-Siddeley, карбюраторный, 8-цилиндровый, V-образный, с воздушным охлаждением |
Мощность двигателя, л. с. | 180 |
Скорость по шоссе, км/ч | 50 |
Запас хода по шоссе, км | 185 |
Удельная мощность, л. с./т | 11,25 |
Тип подвески | сблокированная попарно, на вертикальных пружинах |
Преодолеваемый подъём, град. | 40—45 |
Преодолеваемая стенка, м | 0,96 |
Преодолеваемый ров, м | 2,75 |
Преодолеваемый брод, м | 1,22 |
Vickers Medium Mark III (в переводе с англ. — «Виккерс, средний, модель III»; другие обозначения — Tank Medium Mark III, Medium Mark III, Medium Mk.III или просто Mk.III; также известен, как «Виккерс 16-тонный») — британский средний танк межвоенного периода. Создан в 1926—1931 годах фирмой «Виккерс». В 1933 году выпущено три серийных танка, состоявших на вооружении британской армии до 1938 года. В боевых действиях не применялись.
«Виккерс 16-тонный» представлял собой трёхбашенный танк классической компоновки, с двухъярусным расположением пушечно-пулемётного вооружения. Танк послужил прообразом для советского среднего танка Т-28.
В 1926 году британская фирма «Виккерс» начала разработку нового танка. Он должен был заменить в войсках танки Мк I и Мк II, принятые на вооружение в 1924—1925 годах и имевшие массу недостатков. При конструировании фирме предоставлялась большая свобода. Основные требования Военного департамента сводились к следующему: усиление вооружения, по сравнению с предшественниками, и масса не более 15,5 т — что давало возможность использовать стандартный армейский понтонный мост грузоподъемностью 16 т. Первый проект танка с тремя пулеметными и одной пушечной башнями, получивший обозначение А6, был военными отвергнут — он не укладывался в ограничение по массе. В ходе переработки чертежей число башен сократилось до трех, и в 1927 году фирма «Виккерс» изготовила два прототипа, получивших обозначения А6Е1 и А6Е2. Внешне обе машины были очень похожи и отличались лишь типом трансмиссии. На А6Е1 стояла обычная четырехскоростная коробка передач Armstrong-Siddley, а на А6Е2 — швейцарская коробка Winterthur/SLM. В качестве силовой установки на обоих танках использовался 180-сильный карбюраторный двигатель Armstrong-Siddley V8 с воздушным охлаждением. Вооружение размещалось в трех башнях: большой (47-мм пушка и 7,71-мм пулемет) и двух малых (по два 7,71-мм пулемета в каждой). Экипаж состоял из шести человек. Бронирование 9—14 мм. Масса 16т (впоследствии эти танки стали широко известны как «шестнадцати-тонники», или «Виккерс» 16-тонный). Испытания, проведенные в конце 1927 года на полигоне в Фарнборо, показали, что машины развивают максимальную скорость до 40 км/ч, однако их подвеска, во многом заимствованная у танков Mk I и Mk II, оказалась неудачной. В 1928 году был изготовлен третий экземпляр танка —А6ЕЗ. Количество пулеметов на нём сократили до трех (по одному в каждой башне) и установили новую шестискоростную планетарную коробку передач конструкции Вильсона.
Этот раздел не завершён. |
Этот раздел не завершён. |
Этот раздел не завершён. |
Это заготовка статьи о бронетехнике. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .