WikiSort.ru - Бронетехника и артиллерия

Char G1
Renault Char G1R
Renault Char G1R
Классификация	пехотный танк
Боевая масса, т	26 (Char G1P), 28 (Char G1R), 30 (Char G1B)
Компоновочная схема	классическая
Экипаж, чел.	4
История
Производитель
Годы разработки	1936—1937
Годы производства	1937—1940
Количество выпущенных, шт.	1
Основные операторы
Размеры
Длина корпуса, мм	5570
Ширина, мм	2940
Высота, мм	2760
Бронирование
Лоб корпуса, мм/град.	60
Борт корпуса, мм/град.	60
Корма корпуса, мм/град.	60
Днище, мм	20
Крыша корпуса, мм	20
Лоб башни, мм/град.	40
Вооружение
Калибр и марка пушки	75-мм гаубица SA32, 47-мм пушка SA35
Боекомплект пушки	100 выстрелов калибра 47-мм и 70 выстрелов калибра 75-мм
Прицелы	телескопический прицел, перископический бинокуляр, эпископы
Пулемёты	7,5 мм MAC 1931 (англ.)русск.
Подвижность
Тип двигателя	12-цилиндровый бензиновый Meadows
Мощность двигателя, л. с.	280—320 (разные модификации)
Скорость по шоссе, км/ч	30
Запас хода по шоссе, км	200—400 (проект)
Преодолеваемая стенка, м	0,8 (проект)
Преодолеваемый ров, м	2 (проект)
Преодолеваемый брод, м	1,2 (проект)

Char G1 — экспериментальный французский пехотный танк довоенного периода и начала Второй Мировой войны, которым предполагалось заменить средние танки Char D2.

Разработка

Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.

Разработкой проектов с 1936 по 1940 год занимались пять компаний (ещё две компании — FCM и SOMUA, прекратили участие в конкурсе на ранней стадии разработок):

• G1P (фр. Societe d'Etudes et d'Applications Mecaniques, сокр. SEAM) разрабатывался под руководством Понятовского; собран один прототип без башни и без вооружения; был наиболее близок к завершению, но так и не был завершен (прекращен в 1939 г. из-за недостатка финансирования);
• G1B (фр. Baudet-Donon-Roussel, сокр. BDR) — собран деревянный макет; прекращен в 1939 г. в пользу проектов других компаний;
• G1L (Lorraine-Dietrich) — собран металлический макет; прекращен в 1939 г. в пользу проектов других компаний;
• G1F (фр. Fouga) — не вышел из стадии проекта; прекращен в 1939 г. в пользу проектов других компаний;
• G1R (Renault) разрабатывался под руководством Луи Рено; собран деревянный макет; проект прекращен в 1940 г. в связи с военным поражением Франции.

Проект танка соединял в себе наиболее продвинутые французские разработки в области танкостроения того времени. По вооружению и мобильности танк G1 был сопоставим с советским Т-34 и американским M4 «Шерман», но обладал несколькими новаторскими решениями, такие как система стабилизации орудия, система полуавтоматического заряжания и оптический дальномер.

Модификации

Этот раздел статьи ещё не написан. Согласно замыслу одного или нескольких участников Википедии, на этом месте должен располагаться специальный раздел. Вы можете помочь проекту, написав этот раздел. Эта отметка установлена 31 декабря 2015 года.

Разработка башни

Этот раздел статьи ещё не написан. Согласно замыслу одного или нескольких участников Википедии, на этом месте должен располагаться специальный раздел. Вы можете помочь проекту, написав этот раздел. Эта отметка установлена 31 декабря 2015 года.

Боевое предназначение

Этот раздел статьи ещё не написан. Согласно замыслу одного или нескольких участников Википедии, на этом месте должен располагаться специальный раздел. Вы можете помочь проекту, написав этот раздел. Эта отметка установлена 31 декабря 2015 года.

Char Futur

Этот раздел статьи ещё не написан. Согласно замыслу одного или нескольких участников Википедии, на этом месте должен располагаться специальный раздел. Вы можете помочь проекту, написав этот раздел. Эта отметка установлена 31 декабря 2015 года.

Литература

• Pierre Touzin. Les véhicules blindés français, 1900—1944. — EPA, 1979.
• Jean-Gabriel Jeudy. Chars de France. — E.T.A.I., 1997.
• Stéphane Ferrard. Le Futur Char G1, 1re partie 1935—1938: Le Char de 20 Tonnes // Histoire de Guerre, Blindés & Matériel. — 2007. — № 78. — С. 38—47.
• Stéphane Ferrard. Le Futur Char G1, 1re partie 1935—1938 (2): La «Bombe» Renault et les autres 20 T // Histoire de Guerre, Blindés & Matériel. — 2007. — № 79. — С. 62—71.
• Stéphane Ferrard. Le Futur Char G1, 2e partie 1938—1940 (1): 35 tonnes maximum pour un 75 en tourelle // Histoire de Guerre, Blindés & Matériel. — 2008. — № 81. — С. 48—55.
• Stéphane Ferrard. Le Futur Char G1, 2e partie 1938—1940 (2): Vers le Char de 35 tonnes de Série // Histoire de Guerre, Blindés & Matériel. — 2008. — № 83. С. 72—80.

Ссылки

В Википедии есть портал «Бронетехника»

• Крумкач. А. В. Char G1. Aviarmor.

В этой статье или разделе имеется список источников или внешних ссылок, но источники отдельных утверждений остаются неясными из-за отсутствия сносок. Утверждения, не подкреплённые источниками, могут быть поставлены под сомнение и удалены. Вы можете улучшить статью, внеся более точные указания на источники.

В другом языковом разделе есть более полная статья Char G1 (англ.). Вы можете помочь проекту, расширив текущую статью с помощью перевода. При этом, для соблюдения правил атрибуции, следует установить шаблон {{переведённая статья}} на страницу обсуждения, либо указать ссылку на статью-источник в комментарии к правке.