Горец-К | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
«Горец-К» | |||||||||||||||||
Классификация | бронетранспортёр | ||||||||||||||||
Боевая масса, т | 11,6 | ||||||||||||||||
Десант, чел. | 8 | ||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||
Разработчик | ЗАО «Производственное предприятие „Техника“» | ||||||||||||||||
Основные операторы |
|
||||||||||||||||
Размеры | |||||||||||||||||
Длина корпуса, мм | 7390 | ||||||||||||||||
Ширина, мм | 2400 | ||||||||||||||||
Высота, мм | 3600 | ||||||||||||||||
Подвижность | |||||||||||||||||
Тип двигателя |
|
||||||||||||||||
Мощность двигателя, л. с. | 240 | ||||||||||||||||
Колёсная формула | 4 × 4 | ||||||||||||||||
Тип подвески | С листовой рессорой | ||||||||||||||||
«Горец-К» — российский взрывозащищённый бронированный специальный автомобиль (аналогичный машинам типа MRAP) для выполнения задач в горных условиях.
Разработан ЗАО «Производственное предприятие „Техника“» по заказу ФКУ НПО «Специальная техника и связь» МВД России[3]. Представляет собой удешевлённый упрощённый вариант на стандартном шасси по сравнению с семейством бронеавтомобилей «Тайфун».
Горец-К имеет четырёхколёсное полноприводное шасси КамАЗ-4326[4] с колёсами размером 14.75/80 R20 оборудованных системой автоподкачки. Кабина имеет противопульную защиту 5 класса стандарта ГОСТ Р50963—96 и выдерживает попадание 7,62-мм небронебойных пуль. Моторный отсек вынесен вперёд для увеличения выживаемости экипажа, благодаря этому при подрыве фугаса под передним колесом, кабина задевается взрывной волной только по касательной. Капот имеет ниспадающий вид для улучшения обзора дороги в горах. V-образный кузов представляет собой бронекапсулу изготовленную из стальных бронелистов по 5 классу защиты (ГОСТ Р50963—96), защищающую десант от пуль 7,62×54 мм R из СВД/ПКМ, подтверждённая гарантированная защита от подрыва осколочно-фугасных устройств находится на уровне 2 кг в тротиловом эквиваленте под колёсами или под днищем. Сидения солдат располагаются вдоль стенок бронекапсулы.[5] На крыше кузова располагается три люка. Кузов предназначен для перевозки 8 человек либо 1 тонны груза — малая масса груза объясняется перегруженностью шасси бронированием. Стёкла оснащены амбразурами для стрелкового вооружения.
Это заготовка статьи о военной технике. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .