WikiSort.ru - Бронетехника и артиллерия

Межвоенный период

По условиям Трианонского договора, заключённого в 1920 году, на армию проигравшей в Первой мировой войне Венгрии были наложены жёсткие ограничения: среди прочего, ей запрещалось иметь бронетехнику^[1]. В 1922 году, однако, Венгрии было позволено создать одну роту из 12 бронеавтомобилей для нужд полиции, на случай возможных беспорядков^[2][3]. К тому времени страна располагала лишь двумя машинами, оставшимися от австро-венгерской армии^[3], но позднее рота получила 12 бронеавтомобилей Raba V.P., изготовленными в Венгрии в 1925 году^[1]. Помимо этого, практически с самого заключения договора, Венгрией предпринимались попытки его обойти. Уже весной 1920 года был приобретён лёгкий танк LK II германской разработки, а вскоре и ещё 13 машин этого типа. Хотя контрольной комиссии Антанты об этом стало известно, обнаружить их не удалось, так как все танки были спрятаны и, за исключением двух машин, разобраны на части^[3].

В конце 1920-х — начале 1930-х годов Венгрия начала более открытое перевооружение армии бронетехникой. При этом Великобритания, стремясь противопоставить Венгрию странам «Малой Антанты», в тот период предпочитала игнорировать нарушения договора^[4]. В 1928 году были приобретены две британские танкетки «Карден-Лойд» Mk.IV, а в 1931 году — пять итальянских лёгких танков «Фиат 3000»^[3]. В 1932 году в Великобритании был приобретён ещё один образец танкетки, на этот раз «Карден-Лойд» Mk.VI^[4].

Более массовая закупка бронетехники была начата в середине 1930-х годов, вновь в Италии. Первая партия из 25 танкеток C.V.3/33, получивших в венгерской армии обозначение 35.M, была закуплена, по разным данным, в 1934^[5] или же в августе 1935 года^[4]; по другим данным, партия состояла из 30 машин^[3]. В 1936 году была закуплена партия из, по разным данным, 121^[3] или 125 танкеток улучшенной модели C.V.3/35, получившей обозначение 37.M^[4]. Все итальянские танкетки были перевооружены пулемётами венгерского образца, командирские машины получили также командирские башенки квадратной формы^[4].

Более интенсивное вооружение армии бронетехникой началось после принятия в 1937 году комплексной программы реорганизации армии «Хуба I» (венг. Huba I). На протяжении 1930-х годов Венгрией неоднократно предпринимались попытки различными путями получить более совершенные боевые машины, чем итальянские танкетки. Неудачей закончилась первая попытка разработки танка собственными силами. Лёгкий плавающий колёсно-гусеничный танк V-4, созданный заводом «Вейсс Манфред» под руководством конструктора Н. Штраусслера, к 1940 году был построен и прошёл испытания, но из-за его малоудачной и устаревшей к тому времени конструкции было принято решение об отказе от дальнейших работ в этом направлении в пользу использования зарубежных разработок^[2][5][6]. В 1937 году были закуплены образцы двух лёгких танков: германского Pz.KpfW.I и шведского L-60 и после испытаний, в которых, по некоторым данным, принял участие также уже изготовленный прототип V-4, в 1938 году Венгрией была приобретена лицензия на производство L-60 у фирмы «Ландсверк»^[2][5].