AMX 50 | |
---|---|
| |
AMX 50B | |
Классификация | Средний/Тяжелый танк (версии/года) |
Боевая масса, т | 62,71 |
Компоновочная схема | переднee расположение трансмиссии |
Экипаж, чел. | 4 чел. |
История | |
Производитель |
|
Годы производства | 1949-1958 |
Годы эксплуатации | - |
Количество выпущенных, шт. | 6 |
Основные операторы |
|
Размеры | |
Длина корпуса, мм | 7350 |
Ширина, мм | 3400 |
Высота, мм | 3350 |
Клиренс, мм | 500 |
Бронирование | |
Тип брони | литая |
Лоб корпуса, мм/град. | 170 |
Лоб корпуса (верх), мм/град. | 150 |
Лоб корпуса (середина), мм/град. | 170 |
Лоб корпуса (низ), мм/град. | 120 |
Борт корпуса, мм/град. | 30 мм |
Борт корпуса (верх), мм/град. | 35 мм |
Борт корпуса (низ), мм/град. | 30 мм |
Корма корпуса, мм/град. | 30 |
Корма корпуса (верх), мм/град. | 30 |
Корма корпуса (середина), мм/град. | 30 |
Корма корпуса (низ), мм/град. | 30 |
Днище, мм | 30 мм |
Крыша корпуса, мм | 30 |
Лоб башни, мм/град. | 100 |
Лоб рубки, мм/град. | - |
Маска орудия, мм/град. | 180 |
Щиток орудия, мм/град. | 100 |
Борт башни, мм/град. | 55 мм |
Борт рубки, мм/град. | - |
Корма башни, мм/град. | 44 мм |
Корма рубки, мм/град. | - |
Крыша башни, мм | 100 |
Крыша рубки, мм/град. | - |
Активная защита | - |
Динамическая защита | - |
Вооружение | |
Калибр и марка пушки | 120-мм SA46 |
Боекомплект пушки | 60 снарядов |
Углы ВН, град. | -8 +14 |
Углы ГН, град. | 360 |
Дальность стрельбы, км | 2-2,5 км |
Пулемёты | 2 x 7,5 мм |
Другое вооружение | Нет |
Подвижность | |
Тип двигателя | Maybach HL 295 12VC |
Мощность двигателя, л. с. | 1200 |
Скорость по шоссе, км/ч | 51 (достигнутая), 65 (расчётная) |
Удельная мощность, л. с./т | 19,13 |
Тип подвески | торсионная |
AMX-50 — французский опытный средний/тяжёлый танк, разрабатывавшийся в 1945—1958 годах.
В марте 1945 года компанией AMX был представлен проект № 141, в соответствии с которым было заказано два прототипа, получивших индекс «М4». Первоначально танк относился к средним. Танк создавался под влиянием немецких танков Пантера и Тигр II. В частности, танк получил характерную ходовую часть с опорными катками большого диаметра, расположенными в шахматном порядке, по девять на борт. Поначалу была принята максимальная толщина брони в 30 мм. Однако в окончательном варианте по требованию военных защита была значительно усилена. Одновременно башня традиционного типа была заменена на недавно спроектированную FAHM качающуюся.
В 1949 году был построен корпус первого прототипа, который теперь обозначался AMX 50. Зимой прототип получил новую 100 мм пушку, разработанную Arsenal de Tarbes. Вскоре был достроен и второй прототип, также получивший 100 мм орудие, но в слегка изменённой башне. Масса этих прототипов уже составила 53,7 тонны. Проблемой оказался подбор необходимого двигателя, так как по первоначальным планам танк должен был превосходить все существующие на тот момент средние танки в скорости. Испытывались немецкий карбюраторный Maybach HL 295 и дизельный двигатель компании Saurer. Однако оба они не смогли разогнать танк свыше 51 км/ч (что для такой машины в общем-то неплохое достижение).
В 1951 году, после завершения предварительных испытаний прототипов, было решено усилить вооружение установкой 120 мм орудия. Вновь была повышена защищённость. Для размещения орудия была спроектирована огромная башня обычного типа, но впоследствии проект переработали под качающуюся башню. В результате всех внесенных изменений снаряженная масса танка, теперь обозначавшегося как «тяжёлый», возросла до 59 тонн. Первый из десяти заказанных прототипов DEFA предъявила в 1953 году.
За ним последовало решение вновь усилить бронирование. Носовую часть выполнили на манер ИС-3. Масса танка при этом увеличилась до 64 тонн. Испытания построенного прототипа выявили многочисленные проблемы, в первую очередь с подвеской, которая так же требовала усиления. В итоге было решено коренным образом переработать проект с целью создания «пониженной» версии, заново спроектировав новый литой корпус уменьшенной высоты, и иную башню («Tourelle D»).
Работы принесли свои плоды, и появившийся в 1958 году заключительный прототип весил всего 57,8 тонн. Однако проблемы с двигателем окончательно не были решены, и предполагаемая скорость в 65 км/ч так и не была продемонстрирована.
Всего было выпущено 6 прототипов.
Опытная противотанковая артиллерийская установка со 120-мм орудием. Как и базовый танк, на вооружение САУ принята не была.
Доступна модель этого танка, а также АМХ-50 Foch и проектного вида Foch AMX Mle48 от болгарской компании ОКБ Григоров в масштабе 1:72
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .