WikiSort.ru - Бронетехника и артиллерия

Кобра-К
«Кобра-К»
Классификация	бронетранспортёр
Боевая масса, т	14[1]
Экипаж, чел.	2[1]
Десант, чел.	6[1]
История
Производитель	ОАО «140-й ремонтный завод»[1] «Метапол» и «ZTS Dubnica»
Годы производства	2002
Годы эксплуатации	2007—н.в.
Размеры
Длина корпуса, мм	7535
Ширина, мм	2800
Высота, мм	2235-2320
База, мм	4400
Колея, мм	2380
Клиренс, мм	475
Бронирование
Тип брони	стальная катаная
Лоб корпуса, мм/град.	8-10
Борт корпуса, мм/град.	6
Корма корпуса, мм/град.	6
Лоб башни, мм/град.	6
Борт башни, мм/град.	6
Корма башни, мм/град.	6
Вооружение
Калибр и марка пушки	30-мм 2А42[1]
Тип пушки	автоматическая[1]
Боекомплект пушки	300[1]
Углы ГН, град.	360
Дальность стрельбы, км	4 (2А42)[1] 1,5 (ПКТ)
Прицелы	ПП-61АМ
Пулемёты	1 × 7,62-мм ПКТ[1]
Подвижность
Тип двигателя	КАМАЗ-7403.10[1] Марка КАМАЗ-7403.10[1] Тип дизельный[1] Максимальная мощность 260[1] л. с. Цилиндров 8[1] Рекомендованное топливо дизельное
Скорость по шоссе, км/ч	80[1]
Колёсная формула	8 × 8 / 4
Тип подвески	индивидуальная торсионная с гидравлическими амортизаторами
Преодолеваемый подъём, град.	30
Преодолеваемая стенка, м	0,5
Преодолеваемый ров, м	2
Преодолеваемый брод, м	плавает[1]
Кобра-К на Викискладе

Кобра-К — один из белорусско-словацких^[2] вариантов модернизации советского бронетранспортёра БТР-70.

История

Разработка модернизированных вариантов БТР-70 для вооружённых сил страны и иностранных заказчиков началась на 140-м ремонтном заводе МО РБ в городе Борисов в начале 2000х годов^[3].

В 2001 году завод начал разработку модернизированного варианта БТР-70 совместно со словацкой компанией «Metapol», предложившей для установки на бронетранспортёр свой башенный боевой модуль "Cobra" (который также предлагался для установки на БМП-1 и на модернизированный вариант бронетранспортёра OT-64 SKOT чехословацкого производства)^[4].

Разработка бронемашины проходила в 2001—2002 годы, в ней участвовали 140-м ремонтный завод, белорусское ОАО «Пеленг», а также словацкие фирмы «Metapol» и «ZTS Dubnica»^[5]. В дальнейшем, первая "Кобра-К" приняла участие в комплексных оперативно-тактических учениях "Березина-2002", проходивших с 27 мая по 2 июня 2002 года^[6].

В октябре 2002 года демонстрационный образец бронемашины «Кобра-К» участвовал в международной выставке вооружения и военной техники "SOFEX-2002" в Аммане (Иордания), на которой продемонстрировал свои боевые и технические возможности. По результатам испытаний «Кобра-К» была награждена серебряной медалью выставки^[7].

Позднее «Кобра-К» была представлена на проходившей 13-16 мая 2003 года в Минске 2-й международной выставке вооружения и военной техники "MILEX-2003" как экспортный вариант модернизации БТР-70^[4].

В 2007 году Судан закупил два бронетранспортёра «Кобра-К»^{[8][уточнить]}.

Описание

В ходе переоборудования БТР-70 в «Кобра-К» производится капитальный ремонт, ремоторизация (два бензиновых двигателя ЗМЗ-4905 заменяют на 8-цилиндровый дизельный двигатель КАМАЗ-7403.10 с турбонаддувом мощностью 260 л.с.)^[1].

Башня демонтирована, вместо неё установлен башенный боевой модуль "Cobra", вооружённый 30-мм автоматической пушкой 2А42 (с боекомплектом 300 снарядов), спаренным с ней 7,62-мм пулемётом ПКТ (с боекомплектом 1600 патронов), в десантном отделении размещён ПТРК 9П135М (с 3 ракетами)^[1]. Боевой модуль производится на заводе ZTS в городе Дубница-над-Вагом^[9].

Установлена улучшенная система управления огнём с прицелом BPK-2-42. Производится замена радиооборудования - вместо радиостанции Р-123М установлена радиостанция Р-173 с переговорным устройством Р-174^[4].

Также бронемашина оборудована шестью 81-мм дымовыми гранатомётами 902В «Туча-2» и системой кондиционирования^[5] DATO-V немецкого производства.

Варианты и модификации

• есть сведения о том, что рассматривалась возможность установки модуля "Cobra" на БТР-60ПБ^[3].

Страны-эксплуатанты

• Судан Судан

Примечания

Для улучшения этой статьи желательно: Добавить иллюстрации. Дополнить статью (статья слишком короткая либо содержит лишь словарное определение).