БТР-70МД | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
БТР-70МД | |||||||||||||||||
Классификация | бронетранспортёр | ||||||||||||||||
Боевая масса, т | 12[1] | ||||||||||||||||
Экипаж, чел. | 2 | ||||||||||||||||
Десант, чел. | 8 | ||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||
Производитель |
|
||||||||||||||||
Годы производства | 2010 | ||||||||||||||||
Размеры | |||||||||||||||||
Длина корпуса, мм | 7535 | ||||||||||||||||
Ширина, мм | 2800 | ||||||||||||||||
Высота, мм | 2235-2320 | ||||||||||||||||
База, мм | 4400 | ||||||||||||||||
Колея, мм | 2380 | ||||||||||||||||
Клиренс, мм | 475 | ||||||||||||||||
Бронирование | |||||||||||||||||
Тип брони | стальная катаная | ||||||||||||||||
Лоб корпуса, мм/град. | 8-10 | ||||||||||||||||
Борт корпуса, мм/град. | 6 | ||||||||||||||||
Корма корпуса, мм/град. | 6 | ||||||||||||||||
Лоб башни, мм/град. | 6 | ||||||||||||||||
Борт башни, мм/град. | 6 | ||||||||||||||||
Корма башни, мм/град. | 6 | ||||||||||||||||
Вооружение | |||||||||||||||||
Углы ГН, град. | 360 | ||||||||||||||||
Дальность стрельбы, км |
2 (КПВТ) 1,5 (ПКТ) |
||||||||||||||||
Прицелы | ПП-61АМ | ||||||||||||||||
Пулемёты |
1 × 14,5-мм КПВТ 1 × 7,62-мм ПКТ[1] |
||||||||||||||||
Подвижность | |||||||||||||||||
Тип двигателя |
|
||||||||||||||||
Мощность двигателя, л. с. | 2 × 126[1] | ||||||||||||||||
Колёсная формула | 8 × 8 / 4 | ||||||||||||||||
Тип подвески | индивидуальная торсионная с гидравлическими амортизаторами | ||||||||||||||||
Преодолеваемый подъём, град. | 30 | ||||||||||||||||
Преодолеваемая стенка, м | 0,5 | ||||||||||||||||
Преодолеваемый ров, м | 2 | ||||||||||||||||
Преодолеваемый брод, м | плавает[1] | ||||||||||||||||
БТР-70МД — казахстанский вариант модернизации советского бронетранспортёра БТР-70.
Разработка модернизированных вариантов БТР-70 для вооружённых сил страны и иностранных заказчиков началась на 811-м ремонтном заводе МО РК в городе Ерейментау Акмолинской области в 2000е годы. О разработке модернизированного варианта БТР-70 было упомянуто на проходившей в Астане 26 мая 2010 года выставке вооружения и военной техники "KADEX-2010".
Программа модернизации осуществлялась 811-м ремонтным заводом и компанией «Казахстан инжиниринг» в соответствии с техническими требованиями, разработанными министерством обороны Казахстана, в июле 2010 года БТР-70МД был официально представлен[2].
22 февраля 2016 года министерство обороны Казахстана сообщило о намерении привлечь к модернизации БТР-70 ремонтный завод «Семей инжиниринг» в городе Семипалатинск, это решение должно было обеспечить возможность производства модернизированных БТР-70 на экспорт[3].
23-26 мая 2018 года на проходившей в Астане выставке вооружения и военной техники "KADEX-2018" был представлен демонстрационный образец модернизированного БТР-70СИ, переоборудованного на предприятии «Семей инжиниринг» при участии компании «Казахстан Аселсан инжиниринг» (филиал турецкой компании «Aselsan» в Казахстане) и фирмы ТОО «Granit Technology».
Модернизация бронетранспортёра производится с использованием импортных компонентов (двигателей белорусского производства и приборов турецкого производства)[2].
В ходе переоборудования БТР-70 в БТР-70МД производится капитальный ремонт, ремоторизация (два бензиновых двигателя ЗМЗ-4905 заменяют на два 4-цилиндровых рядных 4-тактных дизельных двигателя Д-245.9Е2 с жидкостным охлаждением и турбонаддувом мощностью 126 л.с.)[1].
Также устанавливают тепловизионный прицел ATS-10 производства турецкой компании «Aselsan». В состав прицельного комплекса входят тепловизионная камера, блок управления, жидкокристаллический монитор, видеотерминал и регулятор напряжения[2].
Для улучшения этой статьи желательно: |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .