T3 | |
---|---|
75mm T3 HMC | |
Классификация | Самоходная гаубица |
Экипаж, чел. | 2 |
Бронирование | |
Лоб корпуса, мм/град. | 16 мм |
Борт корпуса, мм/град. | 13 мм[1] |
Корма корпуса, мм/град. | 6 мм |
Вооружение | |
Калибр и марка пушки | 75 мм M1A1 |
Тип пушки | гаубица |
Боекомплект пушки | 61 снаряд |
Углы ВН, град. | −10…+20 |
Углы ГН, град. | −10…+15 |
Пулемёты | 7,62-мм пулемет Браунинг M2HB |
Подвижность | |
Тип двигателя | 7-цилиндровый Continental W-670[1] |
Мощность двигателя, л. с. | 260 |
Скорость по шоссе, км/ч | 40 |
Скорость по пересечённой местности, км/ч | 20 |
Запас хода по шоссе, км | 160 |
Самоходная гаубица T3 (англ. T3 Howitzer Motor Carriage) — самоходная артиллерийская установка (САУ) США конца 1930-х годов.
Ещё после Первой мировой войны в США проводились работы по созданию самоходной гаубицы. Но самоходная артиллерийская установка T1 в серийное производство пущена не была. Спустя несколько лет попытки по установке гаубицы на шасси танка возобновились. К тому времени американские лёгкие танки с пулемётным вооружением стали малоэффективными. В качестве основы таких САУ часто использовались лёгкий танк M2 или другие образцы пулемётной бронетехники.
Вскоре, в 1938 году в Форт-Ноксе состоялось собрание главнокомандующих кавалерии США, на котором было определено, что САУ должна будет базироваться на шасси танка M1 и вооружаться 75-миллиметровой гаубицей M1A1.[2]
Конструкция корпуса и шасси позаимствована у лёгкого танка M1.[1] Над шасси возвышалась бронерубка, в правой части которой размещалось главное вооружение: 75-миллиметровое орудие M1A1 устанавливалась в двустворчатом люке, из-за чего в лобовой части корпуса было большое отверстие, способное пропускать пули и осколки. Над левой частью рубки возвышалась пулемётная башенка с установленным в ней 7,62-миллиметровым пулеметом Браунинг M2HB.
Одним из главных недостатков машины являлось недостаточное бронирование корпуса и рубки.
• Командир (также выполнял обязанности заряжающего, наводчика, функцию ведения огня из пулемёта, установленного в башенке.
Данная концепция оказалась неудачной из-за перегруженности командира САУ.
Прототип был готов к началу 1940, и в январе начались испытания САУ на Абердинском полигоне, где продемонстрировала хорошие скоростные качества.[2] Позже САУ проходила испытания стрельбой в Форт-Брегге. Было отмечено, что размещение орудия было неудачным, что сильно сказывалось на количестве попаданий в цели. Стрелять на ходу САУ не могла. Затем самоходная установка была доставлена обратно в Форт-Нокс, и, после ремонта, участвовала в новых ходовых испытаниях и испытаниях стрельбой.[2] Эксперты отмечали, что мобильность установки осталась на уровне лёгкого танка M2, а концепция размещения главного вооружения была неудовлетворительной: боевое отделение оказалось тесным, что было совсем неприемлемо; размещение боекомплекта также оказалось неудачным, что сильно сказалось на скорострельности. Серийное производство начато не было.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .