| T18 | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| | |||||||||||||||||||||||||
| Armored Car T18E2 | |||||||||||||||||||||||||
| Боевая масса, т | 24,1 | ||||||||||||||||||||||||
| Экипаж, чел. | 5 | ||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||
| Производитель | GMC Yellow Truck & Coach Division[1] | ||||||||||||||||||||||||
| Годы производства | 1942—1943 | ||||||||||||||||||||||||
| Количество выпущенных, шт. | 32 | ||||||||||||||||||||||||
| Основные операторы |
|
||||||||||||||||||||||||
| Размеры | |||||||||||||||||||||||||
| Длина корпуса, мм | 6248 | ||||||||||||||||||||||||
| Ширина, мм | 3073 | ||||||||||||||||||||||||
| Высота, мм | 2623 | ||||||||||||||||||||||||
| База, мм | 5004 | ||||||||||||||||||||||||
| Колея, мм | 2604 | ||||||||||||||||||||||||
| Клиренс, мм | 340 | ||||||||||||||||||||||||
| Бронирование | |||||||||||||||||||||||||
| Тип брони | стальная катаная и литая гомогенная | ||||||||||||||||||||||||
| Лоб корпуса (верх), мм/град. | 51 / 15° | ||||||||||||||||||||||||
| Лоб корпуса (середина), мм/град. | 32 / 18…75° | ||||||||||||||||||||||||
| Лоб корпуса (низ), мм/град. | 25…51 / 0…18° | ||||||||||||||||||||||||
| Борт корпуса, мм/град. | 32 / 0° | ||||||||||||||||||||||||
| Корма корпуса, мм/град. | 25 / 0° | ||||||||||||||||||||||||
| Днище, мм | 10 | ||||||||||||||||||||||||
| Крыша корпуса, мм | 13 / 82° — 19 / 90° | ||||||||||||||||||||||||
| Лоб башни, мм/град. | 38 / 23° | ||||||||||||||||||||||||
| Маска орудия, мм/град. | 51 / 0…45° | ||||||||||||||||||||||||
| Борт башни, мм/град. | 38 / 23° | ||||||||||||||||||||||||
| Корма башни, мм/град. | 38 / 10° | ||||||||||||||||||||||||
| Крыша башни, мм | 19 | ||||||||||||||||||||||||
| Вооружение | |||||||||||||||||||||||||
| Калибр и марка пушки | 57-мм M1 / Mk III | ||||||||||||||||||||||||
| Тип пушки | нарезная | ||||||||||||||||||||||||
| Длина ствола, калибров | 42,9 | ||||||||||||||||||||||||
| Боекомплект пушки | 70 (M1), 64 (Mk III) | ||||||||||||||||||||||||
| Углы ВН, град. | −10…+60 | ||||||||||||||||||||||||
| Прицелы | телескопический M57, перископический M4 | ||||||||||||||||||||||||
| Пулемёты | 2 × 7,62-мм M1919A4 | ||||||||||||||||||||||||
| Боекомплект пулемётов | 5000 | ||||||||||||||||||||||||
| Другое вооружение | 51-мм дымовой миномёт M3 | ||||||||||||||||||||||||
| Подвижность | |||||||||||||||||||||||||
| Тип двигателя |
спаренный[2]
|
||||||||||||||||||||||||
| Мощность двигателя, л. с. | 2 × 125 | ||||||||||||||||||||||||
| Скорость по шоссе, км/ч | 81 | ||||||||||||||||||||||||
| Запас хода по шоссе, км | 480 | ||||||||||||||||||||||||
| Колёсная формула | 8 × 8 | ||||||||||||||||||||||||
| Тип подвески | на листовых рессорах | ||||||||||||||||||||||||
| Преодолеваемый подъём, град. | 30 | ||||||||||||||||||||||||
| Преодолеваемый брод, м | 1,0 | ||||||||||||||||||||||||
Бронеавтомобиль T18 (англ. Armored Car T18) — тяжёлый бронеавтомобиль США периода Второй мировой войны. Известен также под его экспортным обозначением «Борхаунд» (англ. Boarhound). Разработан в 1941—1942 годах инженерами компании Yellow Truck and Coach Manufacturing Company[en] (филиала корпорации «Дженерал моторс») как более тяжёлый и лучше защищённый аналог бронеавтомобиля M6 «Стегхаунд».
В целом общий вес транспортного средства составил более 26 тонн, что в то время соответствовало весу боевого танка среднего размера, такого как немецкий Panzerkampfwagen IV. Позже было решено построить более мощное основное оружие с британским боеприпасом QF-6-ptnder-7-cwt калибра 57 мм. Позднее эта версия была выпущена под названием T18E2 Boarhound. Для этой модификации, особенно британской армии, которая первоначально заказала около 2500 автомобилей. Однако издержки производства резко возросли, а внедорожные возможности танка не оправдали ожиданий. При боевой массе в 26 тонн, T18 стал самым тяжёлым бронеавтомобилем, когда-либо воплощённым в металле.

Из-за таких недостатков, как крайне плохая проходимость и значительные размеры, на вооружение армии США T18 не принимался, но по заказу Великобритании в 1942—1943 годах было произведёно 30 экземпляров T18, не считая прототипа. Все выпущенные машины были отправлены в Великобританию, однако британскими войсками в боях они никогда не использовались.
| Это заготовка статьи о бронетехнике. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .