T17 | |
---|---|
| |
T17 Armored Car | |
Классификация | средний бронеавтомобиль |
Боевая масса, т | 14,5 |
Компоновочная схема | заднемоторная |
Экипаж, чел. | 5 |
История | |
Производитель |
|
Годы производства | 1942—1943 |
Количество выпущенных, шт. | 250 |
Основные операторы |
|
Размеры | |
Длина корпуса, мм | 5537 |
Ширина, мм | 2591 |
Высота, мм | 2311 |
База, мм | 2438+1270 |
Колея, мм | 2184 |
Клиренс, мм | 340 |
Бронирование | |
Тип брони | стальная катаная и литая гомогенная |
Лоб корпуса (верх), мм/град. | 19 / 42° |
Лоб корпуса (середина), мм/град. | 19 / 57° |
Лоб корпуса (низ), мм/град. | 19 / 45° |
Борт корпуса, мм/град. | 19 / 22° |
Корма корпуса, мм/град. | 13 / 10° |
Днище, мм | 6 |
Крыша корпуса, мм | 10—16 |
Лоб башни, мм/град. | 32 / 45° |
Маска орудия, мм/град. | 25 / 0…52° |
Борт башни, мм/град. | 32 / 22° |
Корма башни, мм/град. | 32 / 12° |
Крыша башни, мм | 19 |
Вооружение | |
Калибр и марка пушки | 37-мм M6 |
Тип пушки | нарезная |
Боекомплект пушки | 111 |
Углы ВН, град. | −10…+45 |
Прицелы | перископический M4, телескопический M40 |
Пулемёты | 3 × 7,62-мм M1919A4 |
Подвижность | |
Тип двигателя |
спаренные рядные 6-цилиндровые карбюраторные жидкостного охлаждения |
Мощность двигателя, л. с. | 110×2 |
Скорость по шоссе, км/ч | 97 |
Запас хода по шоссе, км | 400 |
Удельная мощность, л. с./т | 15,2 |
Колёсная формула | 6 × 6 |
Тип подвески | на листовых рессорах |
Преодолеваемый подъём, град. | 30 |
Преодолеваемая стенка, м | 0,46 |
Преодолеваемый ров, м | 0,45 |
Преодолеваемый брод, м | 0,81 |
T17 (англ. Armored Car T17), также известный под его британским названием «Дирхаунд» (англ. Deerhound, оленья борзая) — средний бронеавтомобиль США периода Второй мировой войны. Был создан фирмой «Форд» в 1941—1942 годах, по совместному заказу Великобритании и Бронетанкового комитета США на разведывательный бронеавтомобиль. Несмотря на общее обозначение, T17 не являлся вариантом бронеавтомобиля T17E1, разработанного другой фирмой на конкурс по тому же заказу, хотя и использовал ряд общих компонентов с ним. В январе 1942 года, ещё до испытаний первого прототипа, фирме «Форд» был выдан заказ на производство 2260 бронеавтомобилей T17, в июне того же года увеличенный до 3760 единиц.
В ходе испытаний опытных образцов, проводившихся в 1942 — начале 1943 года, выявилось превосходство T17E1 в надёжности и большее соответствие его британским требованиям, что в сочетании с задержками в доработке и производстве T17 привело к отказу армии от последнего. Серийное производство T17 велось с марта 1942 года, но после выбора T17E1 первоначальный заказ был сокращён до 250 единиц, последний из которых был выпущен в мае 1943 года, для занятия сборочных линий до начала производства бронеавтомобиля M8. Первоначально планировалось передать выпущенные T17 Великобритании по программе ленд-лиза, но после дальнейших испытаний Британская армия также отказалась от него. За отсутствием лучших вариантов, T17 были, без установки 37-мм пушки, переданы частям военной полиции, использовавшими их для патрульной деятельности на территории США.
T17 на Викискладе |
Это заготовка статьи о бронетехнике. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .