| WZ-111 | |
|---|---|
 WZ-111 | |
| Классификация | тяжёлый танк |
| Боевая масса, т | 49 |
| Компоновочная схема | классическая |
| Экипаж, чел. | 4 |
| История | |
| Годы производства | 1960—1964 |
| Годы эксплуатации | 1960—1964 |
| Количество выпущенных, шт. | 1 + несколько опытных шасси |
| Основные операторы |
 |
| Размеры | |
| Длина с пушкой вперёд, мм | 10625 |
| Ширина, мм | 3300 |
| Высота, мм | 2497 |
| Клиренс, мм | 435 |
| Бронирование | |
| Тип брони | катаная высокой твёрдости, литая средней твёрдости |
| Лоб корпуса (верх), мм/град. | 60 / 78+45° |
| Лоб корпуса (середина), мм/град. | 120 / 55+40° |
| Лоб корпуса (низ), мм/град. | 130 / −30° |
| Борт корпуса, мм/град. | 90 |
| Корма корпуса (верх), мм/град. | 60 / 49° |
| Корма корпуса (низ), мм/град. | 60 / −41° |
| Днище, мм | 20 |
| Крыша корпуса, мм | 25 |
| Лоб башни, мм/град. | 200 |
| Маска орудия, мм/град. | 250 |
| Борт башни, мм/град. | 100...140 |
| Корма башни, мм/град. | 80 |
| Крыша башни, мм | 25 |
| Вооружение | |
| Калибр и марка пушки | 122-мм Д-25ТС |
| Тип пушки | нарезная пушка |
| Длина ствола, калибров | 48 |
| Боекомплект пушки | 30 |
| Прицелы | Дневной телескопический прицел наводчика |
| Пулемёты | 2 × 14,5-мм Type 56 (КПВТ) |
| Подвижность | |
| Тип двигателя | V‑образный 4‑тактный 12‑цилиндровый дизель копия В-11 |
| Мощность двигателя, л. с. | 520 |
| Скорость по шоссе, км/ч | 35 |
| Запас хода по пересечённой местности, км | 150 |
| Удельная мощность, л. с./т | 10,4 |
| Тип подвески | торсионная индивидуальная |
WZ-111 — китайский опытный тяжелый танк. В 1960-х был выпущен 1 опытный танк и несколько опытных шасси. На вооружении не состоял.
История создания и производства
WZ-111 был создан после начала программы по обновлению танкового парка НОАК как замена советским танкам ИС-2 и ИС-3, он создавался из узлов этих танков как аналог Т-10. Этот тяжелый танк оказался неудачным, чему было несколько основных причин:
- Тяжелая и тесная башня, из-за которой не удалось правильно скомпоновать боевое отделение.
- Недостаточная жесткость корпуса
- Слабый двигатель.
Эти недостатки исправить не удалось, поэтому в 1964 году разработку танка закрыли. До этого прошли интенсивные пробеговые испытания машины, представлявшей собой полноценный бронекорпус и шасси WZ-111, на крышу которой вместо башни была установлена рубка из плоских стальных листов. Он сохранился до наших дней и находится в музее бронетехники НОАК
Модернизации
- WZ-111 model 2, с 122мм Д-25ТА
- WZ-111 model 3, с 122мм Д-25ТС
- WZ-111 model 4, с 122mm 60-122T
- WZ-111 model 5, с 130mm 59-130T
- WZ-111 model 5А, как с 130mm 59-130ТA, так и с 122mm 60-122T
Описание конструкции
Броневой корпус и башня
Корпус танка сваривался из катаных броневых листов толщиной 120, 130, 90, 60 мм. Лобовые листы корпуса устанавливались с двойным наклоном под большим углом к вертикали (так называемый «щучий нос»).
Башня — литая, приплюснутой полусферической формы с дифферентным бронированием, крыша вваренная. В крыше башни имелись два люка для экипажа и перископические приборы наблюдения.
Вооружение
Главным оружием танка WZ-111 являлась 121,92-мм танковая пушка-копия советской Д-25Т, но с эжектором на стволе. В боекомплект пушки должны были входить 122-мм выстрелы раздельного заряжания с бронебойными, фугасными и кумулятивными снарядами, созданными по советским образцам.
| Боеприпасы танковой пушки Д-25Т | ||||
| Тип | Обозначение | Масса выстрела, кг | Масса снаряда, кг | Начальная скорость, м/с |
| Бронебойный трассирующий тупоголовый снаряд с баллистическим наконечником | БР-471Б | 45,96 | 26,1 | 795 |
| Осколочно-фугасная граната | ОФ-471 | 47,76 | 27,3 | 234 |
Бронебойный снаряд Д-25Т пробивал на дистанции 1000 м около 150 мм брони при угле встречи 90°.
Дополнительное вооружение — два крупнокалиберных 14,5-мм пулемёта «Тип 56» (копия советского КПВТ) —– один спаренный с пушкой, второй —– на турели над люком заряжающего.
Двигатель и трансмиссия
В кормовой части корпуса танка расположено моторно-трансмиссионное отделение. Дизельный двигатель, копия В-11, имел мощность до 520 л. с.
В состав трансмиссии, аналогичной танкам ИС, входили: многодисковый главный фрикцион сухого трения, восьмискоростная коробка передач с демультипликатором, планетарные механизмы поворота и бортовые передачи
Ходовая часть
Ходовая часть WZ-111 состояла из семи опорных катков с внутренней амортизацией, трёх поддерживающих катков, ведущего колеса заднего расположения со съёмными зубчатыми венцами и направляющего колеса. Подвеска опорных катков — индивидуальная торсионная.
Ссылки
 | ||
|---|---|---|
| Лёгкие танки |  | |
| Средние танки | ||
| Тяжёлые танки | ||
| Основные боевые танки | ||
| БМП | ||
| Боевые машины десанта | ||
| Бронетранспортёры | ||
| БРМ | ||
| Самоходные гаубицы | ||
| Самоходные миномёты | ||
| ЗСУ и ЗРК | ||
| Противотанковые САУ | ||
| БМРА (РСЗО) | ||
| Боевые машины ПТРК | ||
| БРЭМ | ||
* — производились только на экспорт; курсивом выделены опытные и не пошедшие в серийное производство образцы | ||
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .