M59 | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
бронетранспортёр с пулемётной башенкой и 12,7-мм пулемётом | |||||||||||||||||||||||||
Armored Personnel Carrier M59 | |||||||||||||||||||||||||
Классификация | бронетранспортёр | ||||||||||||||||||||||||
Боевая масса, т | 19,3 | ||||||||||||||||||||||||
Компоновочная схема | заднемоторная | ||||||||||||||||||||||||
Экипаж, чел. | 2 | ||||||||||||||||||||||||
Десант, чел. | 10 | ||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||
Разработчик | FMC Corporation | ||||||||||||||||||||||||
Производитель | FMC Corporation | ||||||||||||||||||||||||
Годы производства | 1953—1960 | ||||||||||||||||||||||||
Годы эксплуатации | с 1953— конец 1960-х. | ||||||||||||||||||||||||
Количество выпущенных, шт. | более 6 300 | ||||||||||||||||||||||||
Основные операторы |
|
||||||||||||||||||||||||
Размеры | |||||||||||||||||||||||||
Длина корпуса, мм | 5613 | ||||||||||||||||||||||||
Ширина, мм | 3264 | ||||||||||||||||||||||||
Высота, мм | 2606, по пулемёту | ||||||||||||||||||||||||
Клиренс, мм | 460 | ||||||||||||||||||||||||
Бронирование | |||||||||||||||||||||||||
Тип брони | стальная катаная и литая гомогенная | ||||||||||||||||||||||||
Лоб корпуса (верх), мм/град. | 16 / 50° | ||||||||||||||||||||||||
Лоб корпуса (середина), мм/град. | 16 / 0° | ||||||||||||||||||||||||
Лоб корпуса (низ), мм/град. | 16 / 55° | ||||||||||||||||||||||||
Борт корпуса, мм/град. | 16 / 0° | ||||||||||||||||||||||||
Корма корпуса, мм/град. | 16 / 7° | ||||||||||||||||||||||||
Днище, мм | 25 | ||||||||||||||||||||||||
Крыша корпуса, мм | 10 | ||||||||||||||||||||||||
Вооружение | |||||||||||||||||||||||||
Пулемёты | 1 × 12,7-мм M2 HB | ||||||||||||||||||||||||
Подвижность | |||||||||||||||||||||||||
Тип двигателя |
спаренный[1]
|
||||||||||||||||||||||||
Мощность двигателя, л. с. | 2 × 146 | ||||||||||||||||||||||||
Скорость по шоссе, км/ч | 52 | ||||||||||||||||||||||||
Скорость по пересечённой местности, км/ч | 7 на плаву | ||||||||||||||||||||||||
Запас хода по шоссе, км | 190 | ||||||||||||||||||||||||
Удельная мощность, л. с./т | 11,9 | ||||||||||||||||||||||||
Тип подвески |
индивидуальная торсионная, с гидравлическими амортизаторами Трансмиссия: GMC hydromatic[1] |
||||||||||||||||||||||||
Удельное давление на грунт, кг/см² | 0,59 | ||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый подъём, град. | 35 | ||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемая стенка, м | 0,45 | ||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый ров, м | 1,65 | ||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый брод, м | плавает | ||||||||||||||||||||||||
M59 (англ. Armored Personnel Carrier M59) — бронетранспортёр США 1950-х годов. Был разработан в 1951—1953 годах на роль стандартного бронетранспортёра армии, в качестве дешёвой замены более раннего гусеничного бронетранспортёра M75.
Серийное производство M59 осуществлялось с 1953 по 1960 год, всего было выпущено более 6 300 машин этого типа. Хотя M59 оказался более удачным, чем его предшественник, он имел ряд недостатков, основными из которых являлись сравнительно большая масса при невысокой удельной мощности двигателя, что повлекло разработку бронетранспортёра M113, сменившего M59 на сборочных линиях.
Помимо базового варианта бронетранспортёра, M59 послужил базой для самоходного миномёта M84 и ряда экспериментальных машин. Служба M59 оказалась сравнительно недолгой, уже ко времени вступления США во Вьетнамскую войну он был в основном заменён M113.
M59 (бронетранспортёр) на Викискладе |
Это заготовка статьи о бронетехнике. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Это заготовка статьи о Соединённых Штатах Америки. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .