Mazinger | |
---|---|
Классификация | бронетранспортёр |
История | |
Производитель | "Maestranza" |
Годы разработки | начало 1980-х |
Годы эксплуатации | 1980-е |
Количество выпущенных, шт. | 14[1][2] |
Основные операторы |
![]() |
Бронирование | |
Тип брони | стальная противопульная |
Вооружение | |
Пулемёты | 1 |
Подвижность | |
Тип двигателя | многотопливный |
Мощность двигателя, л. с. | 150 - 178 |
Колёсная формула | 6 × 6 |
Mazinger — это сальвадорский колёсный броневик, созданный на шасси армейского 7-тонного грузовика Magirus-Deutz «Jupiter» западногерманского производства.
Своё наименование броневик получил в честь боевого робота — персонажа японского аниме-сериала «Mazinger».
Первые работы по созданию бронированных машин на шасси грузовых автомобилей для правительственной армии Сальвадора были начаты в 1968 году, в 1968—1969 годы в центральных механических и авторемонтных мастерских армии Сальвадора («Maestranza») были выпущены 12 броневиков «Rayo».
После начала в 1979 году гражданской войны, опыт, полученный при проектировании и производстве «Rayo» был применён при производстве бронированных машин на шасси грузовиков M35, MAN и «Magirus» для правительственной армии, Национальной гвардии и полиции.
Броневики «Mazinger» поступили на вооружение пехотных бригад сальвадорской армии и подразделений Национальной гвардии.
Бронемашина имеет обычную компоновку с передним расположением двигателя, отделением управления в средней части машины, в кормовой части машины расположено десантное отделение. Экипаж машины состоит из двух человек (механика-водителя и командира машины), предусмотрена возможность перевозки отделения пехотинцев.
Корпус бронемашины сварной, изготовлен из стальных броневых листов.
Основным вооружением является пулемёт с броневым щитом, открыто установленный на штыревой установке в передней части машины.
Предусмотрена возможность ведения огня десантом через амбразуры в бортах.
Бронемашины оборудованы радиостанцией производства США.
В передней части машины под бронированным капотом установлен восьмицилиндровый V-образный многотопливный двигатель Klöckner-Humboldt-Deutz Typ F8L714A воздушного охлаждения. Мощность двигателя составляет 150—178 л.с. и зависит от типа используемого топлива.
Перед установкой броневого корпуса шасси проходило капитальный ремонт, в ходе которого шины заменяли на пулестойкие.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .