| 17 cm K (E) | |
|---|---|
| Тип | железнодорожное орудие |
| Страна |
|
| История службы | |
| На вооружении |
|
| Войны и конфликты | Вторая мировая война |
| История производства | |
| Конструктор | Krupp |
| Разработан | 1937-1938 |
| Производитель | Krupp |
| Годы производства | 1938 |
| Всего выпущено | 6 |
| Характеристики | |
| Масса, кг | 80000 |
| Калибр, мм | 173 |
| Затвор | горизонтальный скользящий |
| Угол возвышения | от 10° до 45° |
| Начальная скорость снаряда, м/с |
875 |
| Прицельная дальность, м | 13350 |
| Максимальная дальность, м |
27200 |
| Взрывчатое вещество | тринитротолуол |
| Масса взрывчатого вещества, кг | 6,4 |
17 cm Kanone in Eisenbahnlafette, в сокращении 17 cm K (E) (нем. 17 см орудие на железнодорожном лафете) — немецкое железнодорожное орудие, использовавшееся во Второй мировой войне.
Орудие было предназначено для замены орудия 15 cm K (E). Устанавливалось на тот же лафет. Всего удалось построить шесть таких орудий, поскольку сами орудия были слишком малы для установки на железнодорожные платформы. По дизайну не отличалось от пушки 15 cm K (E).
Стволом являлся 17 cm Schnellladekanone L/40, который использовался ранее на броненосцах типа «Дойчланд». Снарядами служили 17 cm Sprgr L/4.7 KZ mit Hb массой 62,8 кг каждый. Сами орудия состояли в 717-й и 718-й артбатареях, обороняя французское и бельгийское побережье.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .