БТР-60ПБ-МД1 | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
БТР-60ПБ-МД1 | |||||||||||||||||
Классификация | бронетранспортёр | ||||||||||||||||
Боевая масса, т | 10,5 | ||||||||||||||||
Экипаж, чел. | 3 | ||||||||||||||||
Десант, чел. | 6 | ||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||
Производитель |
|
||||||||||||||||
Размеры | |||||||||||||||||
Длина корпуса, мм | 7220 | ||||||||||||||||
Ширина, мм | 2814 | ||||||||||||||||
База, мм | 4400 | ||||||||||||||||
Колея, мм | 2380 | ||||||||||||||||
Клиренс, мм | 475 | ||||||||||||||||
Бронирование | |||||||||||||||||
Тип брони | стальная катаная | ||||||||||||||||
Лоб корпуса (верх), мм/град. | 9 | ||||||||||||||||
Лоб корпуса (середина), мм/град. | 7 | ||||||||||||||||
Лоб корпуса (низ), мм/град. | 9 | ||||||||||||||||
Борт корпуса (верх), мм/град. | 7 | ||||||||||||||||
Борт корпуса (низ), мм/град. | 7 | ||||||||||||||||
Корма корпуса, мм/град. | 5 | ||||||||||||||||
Днище, мм | 5 | ||||||||||||||||
Вооружение | |||||||||||||||||
Углы ВН, град. | −5..+30 | ||||||||||||||||
Углы ГН, град. | 360 | ||||||||||||||||
Дальность стрельбы, км |
1..2 (КПВТ) 1,5 (ПКТ) |
||||||||||||||||
Пулемёты |
1 × 14,5-мм КПВТ 1 × 7,62-мм ПКТ |
||||||||||||||||
Подвижность | |||||||||||||||||
Тип двигателя |
|
||||||||||||||||
Скорость по шоссе, км/ч | 80[1] | ||||||||||||||||
Запас хода по шоссе, км | 800 | ||||||||||||||||
Колёсная формула | 8 × 8 / 4 | ||||||||||||||||
Тип подвески | индивидуальная торсионная с гидравлическими амортизаторами | ||||||||||||||||
Преодолеваемый брод, м | плавает[2] |
БТР-60ПБ-МД1 - болгарский вариант модернизации советского бронетранспортёра БТР-60ПБ.
Впервые проект модернизации БТР-60ПБ за счёт установки на него дизельного двигателя в Болгарии начали разрабатывать в 1985 году, но после начала в 1989 - 1990 годы военной реформы и сокращения армии он был закрыт[3].
В 1992 году было предложено установить на один БТР-60 два импортных дизельных двигателя мощностью 100 л. с., но министерство обороны Болгарии не проявило заинтересованности[3].
В 1997 году межведомственным советом по вопросам военно-промышленного комплекса и мобилизационной готовности Болгарии совместно с министерством обороны страны была разработана «Программа развития оборонной промышленности на период до 2010 года», которая предусматривала модернизацию имевшейся на вооружении военной техники. Приоритетными направлениями должны были стать проекты модернизации танков Т-72 и бронетранспортёров БТР-60ПБ[4]. В 1998 году был составлен комплект технической документации на модернизированный вариант приборов наблюдения бронетранспортёра БТР-60ПБ[3].
Проект модернизации бронетранспортёров БТР-60ПБ для вооружённых сил Болгарии и на экспорт был разработан в 2003 году[5] и представлен в 2004 году[6] на выставке вооружения и военной техники "HEMUS 2004", их переоборудование проходило на машиностроительном заводе "Терем - Хан Крум" в Тырговиште[7].
Первоначально, стоимость модернизации одного бронетранспортёра оценивалась примерно в 400 000 болгарских левов (в ценах 2006 года)[8], однако фактически стоимость ремонта и модернизации первых 10 бронетранспортёров составила 5 360 000 левов[9].
В 2003 году правительство Болгарии приняло решение о отправке военнослужащих в Ирак, и в августе 2003 года в Ирак был направлен болгарский военный контингент, на вооружении которого имелась штатная техника болгарской армии (полноприводные автомобили УАЗ, грузовики ГАЗ-66, бронемашины БРДМ-2 и бронетранспортёры БТР-60ПБ), оснащённые бензиновыми двигателями, однако использование этой техники в Ираке оказалось затруднено, поскольку возникли проблемы со снабжением машин автомобильным бензином (взаимодействовавшие с болгарским контингентом войска НАТО использовали технику с дизельными двигателями). В результате, в министерстве обороны Болгарии повысилась заинтересованность в оснащении болгарского военного контингента в Ираке бронетехникой с дизельными двигателями[10].
В конце февраля 2005 года два первых опытных образца бронетранспортёра были переданы на испытания. Как сообщил начальник управления "Автобронетанковая и автомобильная техника" болгарской армии, полковник Николай Недков, всего министерство обороны Болгарии запланировало модернизировать до 60 бронетранспортёров БТР-60ПБ[11].
Первые 20 модернизированных бронетранспортёров были поставлены болгарской армии в 2007 году[12], семь из них использовались болгарским военным контингентом ISAF в Афганистане[13].
Начавшийся в 2008 году экономический кризис осложнил выполнение программы модернизации, и до начала ноября 2010 года вооружённые силы Болгарии получили 31 модернизированный бронетранспортёр этого типа[14].
В это же время часть армейских БТР-60ПБ была продана за рубеж (в 2009 году 20 бронетранспортёров БТР-60ПБ продали в Мали, в 2010 году - ещё 40 БТР-60ПБ в Камбоджу, в 2012 году - ещё десять БТР-60ПБ в Мали)[15].
Общее количество прошедших модернизацию БТР-60ПБ не сообщалось, но 8 октября 2013 года генерал-майор Кольо Бъчваров сообщил, что войска получили "ограниченное количество модернизированных БТР-60ПБ-МД1"[16].
В июне 2017 года один БТР-60ПБ-МД1 из наличия учебного центра в Русе (в.ф. 32420)[2] участвовал в совместных болгарско-американских тактических учениях "Saber Guardian 17"[17].
В ходе переоборудования БТР-60ПБ в БТР-60ПБ-МД1 производится замена силовой установки, при этом используют импортные компоненты производства США (два двигателя ГАЗ-40П заменяют одним шестицилиндровым рядным дизельным двигателем Cummins ISB 25.30 мощностью 250 л. с.[6][7], также устанавливают 5-ступенчатую автоматическую коробку передач "Allison" MD3060P)[6].
В бортах между вторым и третьим мостами прорезают двери для десанта[12].
На башню устанавливают восемь 81-мм гранатомётов системы постановки дымовой завесы «Туча»[6].
Также устанавливают новые приборы наблюдения, новый фильтр-поглотитель ФПТ-200 (в фильтровентиляционную установку)[3], новую радиостанцию Р-173 и обогреватель Webasto[11].
По данным министерства обороны Болгарии, структура и продолжительность подготовки механиков-водителей для БТР-60ПБ и БТР-60ПБ-МД1 не отличаются и составляют 168 часов (152 часа теоретических занятий и 16 часов практики)[18].
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .