WikiSort.ru - Бронетехника и артиллерия

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Wz.28

Samochód pancerny wz. 28 (бронемашины образца 1928 года), вооруженной пушкой Пюто СА 18. 1932 год.
Samochód pancerny wz. 28 (бронемашина образца 1928 года)
Классификация Бронеавтомобиль
Боевая масса, т 2,3
Экипаж, чел. 3
История
Производитель Centralne Warsztaty Samochodowe
Годы производства 1927-1930
Годы эксплуатации 1930-1939
Количество выпущенных, шт. 90
Основные операторы
Размеры
Длина корпуса, мм 3500
Ширина, мм 1400
Высота, мм 2100
Клиренс, мм 280
Бронирование
Лоб корпуса, мм/град. 8
Борт корпуса, мм/град. 8
Корма корпуса, мм/град. 3
Днище, мм 3
Крыша корпуса, мм 3
Вооружение
Калибр и марка пушки Puteaux SA 18, 37 мм
Тип пушки полуавтоматическая
Длина ствола, калибров 21
Пулемёты 1 Hotchkiss wz.25 (Гочкис образца 1925 года)
Подвижность
Тип двигателя 4-цилиндровый Citroën B-14
Мощность двигателя, л. с. 20
Скорость по шоссе, км/ч 30-40[1]
Скорость по пересечённой местности, км/ч 20-25[1]
Запас хода по шоссе, км 200—275[1]
Запас хода по пересечённой местности, км 200—275[1]
Удельная мощность, л. с./т 8,7
Преодолеваемый подъём, град. 35
Преодолеваемый брод, м 0,5

Samochód pancerny wz.28 — польский полугусеничный бронеавтомобиль, производившийся между мировыми войнами. Был создан на базе французского бронеавтомобиля Citroën-Kegresse B2 10CV.

История создания

В 1924 году Польша закупила 135 грузовиков марки Citroën-Kegresse B2 10CV, после чего было принято решение о доработке 60 шасси до стандарта бронеавтомобиля, этим занялись инженеры Р.Габо и И.Часинский. Бронекорпус автомобиля сильно напоминал французский AMC C23. В начале 1925 г. к испытаниям подготовили два первых прототипа, отличавшихся друг от друга, и проводили тесты в Центральной кавалерийской школе. Но к серийному производству был принят только один из грузовиков. К концу 1927 года было изготовлено 20 серийных машин. На вооружение бронеавтомобили были приняты в 1928 году. Машинам дали имя Wzor 28 (Wz.28), иногда их называли Citroen-Kegress (CK). Более поздние модели отличались несколько измененной кормовой частью кузова.

Серийное производство

Пять лет активной эксплуатации показали, что Wz.28 не оправдал ожиданий. Бронеавтомобиль был сложен в эксплуатации и обслуживании, двигатель был капризным, а резиновые гусеницы ненадежны и недолговечны. Высокий центр тяжести машины отрицательно влиял на устойчивость, а максимальная скорость не превышала 35 км/ч.

В 1933 году армейское руководство издало приказ о переделке всех имеющихся СК в обычные броневики с задней осью. Первый образец модифицированного грузовика готов уже в 1934 году и успешно прошел испытания. Новый грузовик получил имя Wz.34. До 1938 было доработано 80 броневиков. В 1939 году в строю числилось всего три грузовика Wz.28, использовавшихся в качестве учебных экземпляров в Бресте и Модлине. Последние экземпляры были уничтожены украинскими националистами, когда остатки польской армии пытались прорваться к венгерской границе


Стоимость wz.34 — около 30.000 zl (злотых) (1929) (Обменный курс в 1930-е годы, вплоть до 1939 года: 1 $ (доллар США) = 5.31 zl, 1 GBP(Британский фунт стерлингов) = 24.84 zl, 1 FRF (французский Франк) = 0.1407 zl, 1 RM (немецкая Рейхсмарка) = 2.1254 zl)[2]

Боевое применение

Первые две опытных машины были применены в маневрах под Волынью. Бронеавтомобили участвовали в подавлении коммунистического восстания в Малопольской области.

Технические параметры

  • Экипаж: 3 человека
  • Боевая масса: 2 300 кг
  • Длина: 3,5 м
  • Ширина: 1,4 м
  • Высота: 2,1 м
  • Максимальная скорость: 30-40 км/ч (по разным источникам)[1]
  • Запас хода: от 200 до 275 км
  • Преодолеваемый угол подъёма: 35 градусов
  • Глубина брода: 0,5 м
  • Запас топлива: 59 л (42 л главный, 17 л запас)
  • Расход топлива: 20-45 л/100 км[1]
  • Двигатель: Citroën B-14 (4-цилиндровый)
  • Мощность двигателя: 20 л.с.
  • Обороты: 2100 об./мин
  • Объём двигателя: 1477 куб.см.
  • Оружие:

Источники

  • Janusz Magnuski, «Samochody pancerne Wojska Polskiego 1918—1939», WiS; Warszawa 1993
  • Jan Tarczyński, K. Barbarski, A. Jońca, «Pojazdy w Wojsku Polskim — Polish Army Vehicles — 1918—1939»; Ajaks; Pruszków 1995.
  • Janusz Magnuski, «Samochód pancerny wz.34», TBiU nr 56; Warszawa 1979
  • Pierre Touzin, «Les véhicules blindés français, 1900—1944», Nancy 1979, EPA
  • «Heigl’s Taschenbuch der Tanks», München 1935

Примечания

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии