WikiSort.ru - Бронетехника и артиллерия

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Engin Léger de Combat
AMX ELC
Классификация Истребитель танков
Боевая масса, т примерно 6 тонн
Экипаж, чел. 2
История
Производитель AMX
Годы разработки 1950-е
Количество выпущенных, шт. 2
Размеры
Длина корпуса, мм 5000
Ширина, мм 2250
Высота, мм 1600
Бронирование
Тип брони противопульная
Вооружение
Калибр и марка пушки 90-мм D914
Тип пушки нарезная
Длина ствола, калибров 90
Боекомплект пушки 36
Подвижность
Тип двигателя бензиновый
Мощность двигателя, л. с. 180
Скорость по шоссе, км/ч 80
Запас хода по шоссе, км 500
Удельная мощность, л. с./т 20,7
 Engin Léger de Combat на Викискладе

Engin Léger de Combat (ELC AMX) — опытный французский авиадесантный истребитель танков (также лёгкий танк под названием AMX ELC bis), разрабатывавшийся в начале 1950-х годов. Цель проекта заключалась в разработке легкобронированной, хорошо вооруженной боевой машины для быстрого развертывания. ELC AMX должен был заменить легкий танк AMX-13. Было установлено, однако, что AMX-13 был в состоянии выполнить большинство своих задач, и поэтому разработка была остановлена ​​в 1961 году.

История создания

В 50-х годах XX столетия министерство обороны Франции инициировало программу ELC, которая предусматривала создание авиатранспортабельной боевой машины поддержки десанта с экипажем из двух человек массой менее 7 тонн. Фирма AMX[источник не указан 2161 день] создала танк на базе подвозчика боеприпасов CC-2.Всего было построено два прототипа: AMX ELC и ELC BIS.

AMX ELC

Прототипы AMX ELC были изготовлены компанией GIAT Industries под обозначением AMX ( Ateliers de construction d'Issy-les-Moulineaux),

Машина весила 6 тонн, а водитель и наводчик располагались по обе стороны от 90-мм пушки D. 915, установленной на башне. Поскольку, помимо того, что он был очень легким, танк также был очень коротким (на полметра короче, чем AMX-13), водитель должен находиться в середине корпуса, что ограничивает ход башни. AMX ELC имел двигатель SOFAM 8 Gxb. Несколько моделей башни (AMX ELC bis) были изготовлены компанией Hotchkiss.

Ходовая часть

Подвеска имела четыре катка и два верхних ролика с каждой стороны. Новое шасси начало разрабатываться в 1957 году и было завершено в 1961 году под обозначением ELC bis; у этого более нового прототипа было пять катков на каждой стороне. Прототип хранится в музее брони в Сомюре.

ELC EVEN

Эти прототипы исполнены с качaющемися башнями (аналогично такому же дизайну на танке AMX с башенкой для стрелка, расположенной вдоль осевой линии башни. Сама башня была смещена влево, чтобы освободить место для водителя в корпусе.

ELC EVEN 30

ELC EVEN был вооружен двумя 30 - миллиметровыми автоматическими пушками Хиспано-Суиза с рифлеными стволами, установленными по обе стороны башни.

ELC EVEN 90

ELC EVEN 90 был разработан на базе ELC EVEN 30, но заменил как 30-мм пушки, так и пулемет с правой стороны одной 90-мм пушкой MECAR низкого давления с правой стороны башни.

ELC EVEN 120

ELC EVEN 120 отличался от других прототипов четырьмя безоткатными пушками, расположенными в горизонтальных парах по обе стороны от башни. Этим оружием удалось максимально эффективно использовать место водителя. Стволы 120-мм оружия могут быть повернуты в башмю, что позволяет наводчику перезарядить оружие, не открывая люка.

Была предложена другая версия танка с двумя 120-мм орудиями, каждое с пятизарядным заряжающим устройством револьверного типа, но она так и не была сконструированна.

Прототип ELC EVEN 30 в Музее дес Блиндéс
90-миллиметровая версия ELC EVEN также расположенная в Музее дес Блиндéс.

ELC EVEN - с ракетами Nord-AVIATION

Транспортное средство, оснащенное четырьмя ПТУР СС-11 или двумя СС-12 установленными с боку специальной сварной плоской башни с бронированным стеклом. Был создан прототип с комбинацией этого оружия (два СС-11 на правой стороне башни и один СС-12 слева).

Особенности

Из-за сжатой компоновки механик-водитель и командир (наводчик и заряжающий орудия) располагались в башне и во время езды поворот башни был невозможeн. Во время ездыспособность регулировать направление выстрела посредством вращения пушки в горизонтальной плоскости была очень ограничена, аналогично безбашенным САУ времен Второй мировой войны. Кроме того, машина была оснащена гранатометами.Огонь можно было вести во время остановки танка, при этом башня имела круговое вращение. Двигатель располагался в передней части.

Сохранившиеся экземпляры

Ни один из созданных в рамках программы ELC прототипов в серию не пошёл. На данный момент в Museé Des Blindés, Saumur экспонируются машины Hotchkiss — ELC ELES 90 и ELC ELES 30 и одна машина AMX — ELC BIS. Есть фотография сохранившегося раннего прототипа ELC AMX, на которой видно, что машина в плохом состоянии.

В массовой культуре

В видеоиграх

Engin Léger de Combat присутствует в танковом MMO «World of Tanks» в виде лёгких танков AMX ELC bis и ELC EVEN 90.

Engin Légar de Combat присутствует в игре «World of Tanks Blitz» под названием AMX ELC bis на ветке лёгких танков V уровня .

Стоит отметить, что отражение тактико-технических характеристик бронетехники и особенностей её применения в бою во многих компьютерных играх часто далеко от реальности.

Примечания

    Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

    Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

    Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




    Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

    Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

    2019-2024
    WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии