Autoblinda Lince | |
---|---|
| |
Autoblinda Lancia Lince | |
Классификация | бронеавтомобиль |
Боевая масса, т | 3,5 |
Компоновочная схема | Humber Scout Car Mk.I |
Экипаж, чел. | 2 |
История | |
Производитель | Lancia |
Годы производства | 1942 |
Годы эксплуатации | 1943 |
Количество выпущенных, шт. | 129 |
Основные операторы |
|
Размеры | |
Длина корпуса, мм | 3240 |
Ширина, мм | 1770 |
Высота, мм | 1660 |
Бронирование | |
Лоб корпуса, мм/град. | 8,5 |
Борт корпуса, мм/град. | 6 |
Вооружение | |
Прицелы | механический |
Пулемёты | 8-мм Breda 38 (2000 патронов) |
Подвижность | |
Тип двигателя | 8-цилиндровый SPA, карбюраторный, V-образный, жидкостного охлаждения |
Мощность двигателя, л. с. | 60 |
Скорость по шоссе, км/ч | 80 |
Запас хода по шоссе, км | 400 |
Колёсная формула | 4 × 4 |
Lancia Lince (с итал. — «Рысь») — итальянский разведывательный бронеавтомобиль времён Второй мировой войны.
Фирма «Лянча» разрабатывала специальный разведывательный бронеавтомобиль для Вооружённых сил Италии. За основу был взят британский автомобиль Humber Scout Car Mk.I, который прекрасно показывал себя во время обороны Фландрии и Франции и на Африканском театре военных действий. Сохранив компоновку автомобиля, инженеры установили корпус на полноприводное шасси. Оружие (пулемёт Breda) было установлено в левой части автомобиля.
Испытания прошли в 1943 году уже после капитуляции Италии. Всего было выпущено 129 машин. Автомобили шли на оснащение частей Вермахта и сторонников Муссолини. Большинство поддерживали итальянские парашютные дивизии «Фольгоре» и «Нембо» в битве под Монте-Кассино.
Для улучшения этой статьи желательно: |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .