| AMX-13 F3 AM | |
|---|---|
 | |
| AMX-13 F3 AM | |
| Классификация | самоходная гаубица |
| Боевая масса, т | 17,5 |
| Компоновочная схема | моторное, трансмиссионное отделения и отделение управления спереди, боевое сзади |
| Экипаж, чел. | 2 (командир и механик-водитель) |
| История | |
| Годы производства | 1962—1997 |
| Годы эксплуатации | 1962—настоящее время |
| Количество выпущенных, шт. | ок. 600 |
| Основные операторы |
 |
| Размеры | |
| Длина корпуса, мм | 6220 |
| Ширина, мм | 2720 |
| Высота, мм | 2085 |
| Бронирование | |
| Тип брони | стальная катаная |
| Вооружение | |
| Калибр и марка пушки | 155-мм |
| Тип пушки | гаубица |
| Длина ствола, калибров | 33 |
| Боекомплект пушки | 25 |
| Дальность стрельбы, км | 20 |
| Подвижность | |
| Тип двигателя |
горизонтально-оппозитный 8-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения SOFAM 8Gxb |
| Мощность двигателя, л. с. | 250 |
| Скорость по шоссе, км/ч | 60 |
| Запас хода по шоссе, км | 300 |
| Удельная мощность, л. с./т | 14,36 |
| Тип подвески | индивидуальная торсионная с гидравлическими амортизаторами |
 | |
Canon de 155 mm Mle F3 Automoteur — французская самоходная артиллерийская установка класса самоходных гаубиц на шасси французского лёгкого танка AMX-13. Разработана в первой половине 1950-х.
155 мм самоходная артиллерийская установка Mk F3, или Canon de 155 mm Mle F3 Automoteur (Cn-155-F3-Am), была разработана в первой половине 1950 для французской армии, чтобы заменить американскую 155 мм САУ М41. Mk F3 — самая легкая и маленькая по размерам САУ из когда-либо производившихся, поэтому, ввиду малых размеров и низкой цены, хорошо продавалась на экспорт. Будучи произведена на базе ходовой легкого танка AMX-13, Mk F3 могла вместить лишь двух членов экипажа из 8, остальные перемещались на специальном транспортном средстве. Это позволяло установить 155 мм орудие на ходовую меньших размеров, чем у САУ других наций, однако расположение большей части экипажа за пределами самой Mk F3 повышало риск его попадания под огонь противника.
История
В начале 1950-х годов французская армия ощутила необходимость заменить устаревающую американскую САУ М41 на САУ собственного производства, взяв за основу ходовую от легкого танка AMX-13. Mk F3 была запущена в производство в начале 1960-х годов. Её низкая стоимость и низкая масса сделало её очень популярной системой вооружения на внешнем рынке. Она экспортировалась в ряд стран Южной Америки и стран Ближнего Востока и оставалась в производстве вплоть до начала 1980-х годов. В 1979 году на вооружение французской армии поступила САУ AMX-30 AuF.1, которая и заменила Mk F3.
Описание конструкции
Mk F3 является серьезной модификацией шасси легкого танка AMX-13. В ней был удален задний ленивец, корпус был изменен, чтобы вместить 155 мм орудие и оставить место для отдачи, механизмов наводки и двух упоров для стабилизации САУ во время ведения огня. 155 мм орудие было разработано конструкторским бюро Тарба (Atelier de Construction de Tarbes (ATS)), шасси — конструкторским бюро Роана (Atelier de Construction Roanne (ARE)). Окончательную сборку и полевые испытания проводились Établissement d’Études et de Fabrications d’Armement de Bourges (EFAB).
155 мм пушка Mk F3 использовала осколочно-фугасные, дымовые, осветительные и реактивные снаряды. Радиус эффективной стрельбы 43,75 кг ОФ снарядами — 20050 м.
Корпус Mk F3 имеет цельносварную стальную конструкцию брони толщиной от 10 до 20 мм, защищающей двух членов экипажа против орудий мелкого калибра и осколков. Компоновка САУ стандартная: место водителя слева и спереди, моторно-трансмиссионное отделение — справа, и 155 мм орудие располагается в задней части. На передней части САУ установлен щиток, предотвращающий от затекания воды при форсировании водной преграды. Запасной каток часто располагается на лобовой броневой плите. У механика-водителя имеется цельный люк, открывающийся влево, который оснащен тремя дневными перископами, центральный из них может быть заменен на перископ с усилением изображения (или тепловой) для ночного вождения. Командир располагается позади мехвода, и у него есть двусоставной люк, открывающийся в обе стороны. Место командира также оснащено тремя перископами.
Торсионная подвеска состоит из пяти одинарных обрезиненных катков с ведущим первым катком, в качестве ленивца выступает 5 каток. Есть 3 поддерживающих катка. Первый и пятый катки имеют гидравлические амортизаторы. Траки гусеницы могут при необходимости оснащаться резиновыми вкладками. Укладка контейнеров осуществляется вдоль каждой стороны верхней части корпуса. Стандартное оборудование включает в себя громкоговоритель и кабельный барабан с 400 м кабеля.
Недостатки
К слабостям Mk F3 можно отнести недостаточную ядерно-биологически-химическую защиту экипажа в силу особенностей дизайна конструкции. Также САУ способна вместить только двоих (командира и мехвода) из восьми членов экипажа, нужных для функционирования орудийных систем. Оставшиеся 6 членов экипажа вместе с 25 зарядами боеукладки передвигаются в машинах поддержки, обычно это AMX-VCI. В случае необходимости члены экипажа могут располагаться непосредственно на верхней броне, однако это означает, что они постоянно будут находиться вне бронированного пространства и будут уязвимы для вражеского огня.
Производство
Общее количество произведенных Mk F3 — около 600 ед. Начиная с 1993 компания «Крезо-Луар» (Mécanique Creusot-Loire) стала называться Giat Industries, в 2006 переименована в Nexter. В 1997 году Франция поставила в Марокко последние 10 ед. 155 мм Mk F3.
Основные операторы
Литература
- Trewhitt, Philip. Armored Fighting Vehicles. — New York, NY : Amber Books, 1999. — P. 115. — ISBN 0-7607-1260-3.
- Offord, Colonel E. F. Armour in Profile No.12. — 1967.
- Lau, Peter. The AMX-13 Light Tank, Volume 1: Chassis. — 2006.
- Lau, Peter. The AMX-13 Light Tank, Volume 2: Turret. — 2006.
Ссылки
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .