WikiSort.ru - Бронетехника и артиллерия

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
283-мм/52 корабельная пушка SKC/28
28 cm SKC/28

283-мм орудия тяжёлого крейсера «Лютцов»
История производства
Разработано 1928
Страна производства Третий рейх
История службы
Годы эксплуатации с 1930
Состояло на вооружении Рейхсмарине
Кригсмарине
Войны и конфликты Вторая мировая война
Характеристики орудия
Калибр, мм 283
Длина ствола, мм/калибров 14 815/52,35
Длина канала ствола, мм 13 905/49,13
Объём каморы, дм³ 160
Тип затвора горизонтально-клиновой
Масса ствола с затвором, кг 48 200
Масса снаряда, кг 300
Начальная скорость снаряда,
м/с		 910
Принцип заряжания раздельно-гильзовое
Скорострельность,
выстрелов в минуту		 2 — 3
Характеристики артустановки
Марка артустановки Drh LC/28
Общая масса АУ, кг 600 000
Угол подъёма ствола, ° −10/+40
Угол поворота, ° −145/+145
Максимальная скорость вертикального наведения, °/с 8
Максимальная скорость горизонтального наведения, °/с 7,2
Максимальная дальность стрельбы, м 36 475 (+40°)
Бронирование 60 — 140
Боекомплект на ствол 105 — 120[1]
 283-мм/52 корабельная пушка SKC/28 на Викискладе

28 cm SKC/28 — 283-миллиметровое корабельное артиллерийское орудие, разработанное и производившееся в Германии. Состояло на вооружении Кригсмарине. Разработано для тяжёлых крейсеров типа «Дойчланд». Применялось во Второй мировой войне[1]. Усовершенствованной версией этого орудия, известной под маркой 28 cm SKC/34 вооружались линейные крейсера типа «Шарнхорст».

История создания

Версальский договор 1919 года казалось бы поставил побежденную в Первой мировой войне Германию в ситуацию, когда её любые попытки возродить военную мощь натыкались на систему запретов. По мнению держав-победительниц, это в полной мере касалось и военно-морского флота. В строю Рейхсмарине остались лишь очень старые корабли, не имеющие серьёзной боевой ценности, а постройка новых лимитировалась рядом существенных ограничений. Германский флот мог иметь в своем составе не более шести броненосцев, причем заменять их можно было с 1922 года. Однако статья 190 Версальского договора, ограничивая водоизмещение новых кораблей 10 000 тонн, не ставила каких-либо других препятствий, в частности, не ограничивался максимальный калибр орудий[2]. Считалось, что в рамках установленного водоизмещения все равно нельзя будет создать корабль, который будет одновременно мощно вооруженным, хорошо защищенным и быстроходным[3].

Однако дипломаты держав-победительниц не предвидели дальнейшего хода событий. В 1922 году был подписан Вашингтонский морской договор, который ввел мораторий на строительство линейных кораблей, а характеристика крейсеров ограничил по водоизмещению и калибру орудий — 10 000 тонн стандартного водоизмещения и 203-мм пушки. Германия в этом соглашении не участвовала и таким образом получила возможность построить 10000-тонные корабли, вооружённые более мощно, чем крейсера их противников[4].

Разработка новых кораблей стартовала в 1921 году и привела к появлению двух основных проектов. По первому из них предполагалось создать броненосец береговой обороны, вооружённый 380-мм орудиями[5]. По второму, речь шла о постройке тяжёлого крейсера с 210-мм орудиями. В обоих случаях конструкторы ориентировались на пушки, имевшиеся в наличии, так как основные заводы концерна «Крупп» находились в Руре, в зоне французской оккупации, и не могли обеспечить флот новыми крупнокалиберными орудиями[6].

«Карманный линкор» «Дойчланд».

Оба проекта были в итоге отвергнуты. Военно-политическое руководство Германии не желало ограничивать свои морские амбиции защитой побережья страны, а проект тяжёлого крейсера, несмотря на свои достойные характеристики, не являлся чем-то уникальным. К 1924 году работы зашли в тупик. Однако в конце 1924 года командующим Рейхсмарине стал адмирал Г. Ценкер, предложивший совершенно новый подход. Идея заключалась в подборе характеристик, которые позволили бы проектируемым кораблям уходить от существующих линкоров противника, уверенно справляться с тяжёлыми крейсерами, вооружёнными 203-мм пушками, а в случае необходимости, вступить в бой с французскими «додредноутами» типа «Дантон», появление которых на Балтике считалось весьма возможным[5].

В июле 1925 года Франция вывела свои войска из района Рура и теперь «Крупп» мог обеспечить поставку новых орудий. Первоначально морские офицеры настаивали на применении орудий калибра 305 мм, но затем было решено понизить калибр и за счёт этого увеличить скорость корабля. Таким образом, для новой боевой единицы были выбраны 283-мм орудия[7]. Проект I/M/26 был подготовлен в 1926 году и в марте 1927 года избран для детальной разработки[8]. 11 июня 1927 года Г. Ценкер официально объявил о предстоящем строительстве корабля с шестью 283-мм пушками, который по политическим причинам был назван «броненосцем» (нем. Panzerschiff), хотя к броненосцам-додредноутам он никакого отношения не имел[9]. Проект получил поддержку и со стороны адмирала Э. Редера, сторонника теории «крейсерской войны» ставшего в 1928 году новым главнокомандующим Рейхсмарине[10].

В годы Первой мировой войны германский императорский флот применял 280-мм/50 орудия, которыми оснащались линейные крейсера типов «Мольтке»[11] и «Зейдлиц»[12]. Эти пушки имели очень хорошие баллистические характеристики, но руководство Рейхсмарине предпочло разработать для будущих кораблей новую модель[13].

Конструкция орудия

Конструкция орудия SKC/28 была типичной для германской артиллерийской промышленности. Ствол состоял из внутренней трубы, сменного лейнера, заменяемого с казенной части, и кожуха, состоявшего из двух частей[14]. Вес ствола — 13 800 кг, лейнера — 5650[1]. Длина ствола составляла 52,35 калибра, без затвора — 49,1 калибра. В стволе имелось 80 нарезов с прогрессивным шагом, от 1:50 до 1:35, глубиной 3,3 мм[13]. Казенник вворачивался в горячем состоянии в заднюю часть кожуха. Затвор был клиновой, горизонтально-скользящего типа, что было не совсем обычно для орудия такого калибра и объяснялось применением гильзового заряжания. Заряжание осуществлялось при фиксированном угле 2°, теоретическая скорострельность равнялась одному выстрелу в 17 секунд[15]. Формально максимальной скорострельностью считались три выстрела в минуту, на практике это значение не превышало двух выстрелов в минуту. Живучесть ствола — 340 выстрелов полным зарядом, что было хорошим показателем для артсистемы с такими баллистическими характеристиками[13].

А. Гитлер осматривает артиллерию «Дойчланда».

Для орудия были разработаны снаряды трех типов: бронебойный, с донным взрывателем Bdz.38; полубронебойный или фугасный с замедлением, также снабженный взрывателем Bdz.38; фугасный, оснащенный головным взрывателем мгновенного действия Kz.37. Вес всех снарядов был одинаков, но полубронебойный и фугасный были длиннее, так как имели больший размер каморы[13]. В качестве взрывчатого вещества в снарядах первоначально использовался тротил, позднее перешли к применению гексогена[16].


Снаряды орудия 28 cm SKC/28[13][17]
тип снаряда вес, кгдлина, смвес ВВ, кгсодержание ВВ, %
Бронебойный Pz.Gr. L/3,7 3001057,842,6
Полубронебойный Spr.Gr. L/4,2 Bdz 30011916,945,65
Фугасный Spr.Gr. L/4,2 Kz 30011923,37,8


Такой выбор боеприпасов давал артиллеристам «карманных линкоров» возможность обстреливать цели любого типа наиболее эффективными снарядами. При этом вызывал определенные трудности правильный подбор их соотношения в боекомплекте, поэтому обычно корабли имели равное количество снарядов каждого типа. Всего на каждый ствол имелось по 105—120 снарядов. Метательные заряды для всех типов снарядов были одинаковые и состояли из двух частей — основного заряда, весом 71 кг, в латунной гильзе, а также дополнительного переднего, весом 36 кг, в шелковом картузе[16]. В зарядах применялся порох марки RPC/38. Его состав: 69,45 % — нитроцеллюлоза; 25,3 % — диэтилен-гликоль-динитрат; 5 % — централит (дифенил-диэтил-мочевина); 0,15 % — оксид магния; 0,1 % — графит[17].

Конструкция установки Drh LC/28

Башенная артиллерийская установка Drh LC/28 разрабатывалась специально для кораблей типа «Дойчланд».

Примечания

  1. 1 2 3 Campbell J. Naval weapons of World War Two. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1985. — P. 232. — ISBN 0-87021-459-4.
  2. ↑ Военно-морское соперничество и конфликты в 1919-1939 гг. — Минск: Харвест, 2003. — С. 14. — ISBN 985-13-1622-9.
  3. ↑ Кофман В. Л. Карманные линкоры фюрера. Корсары Третьего рейха. — М.: Яуза, Коллекция, ЭКСМО, 2007. — С. 5. — ISBN 978-5-699-21322-1.
  4. ↑ Уильямсон Г. Германские карманные линкоры. 1939-1945. — М.: АСТ, Астрель, 2007. — С. 3-4. — ISBN 5-17-036423-7.
  5. 1 2 Кофман В. Л. Карманные линкоры фюрера. Корсары Третьего рейха. — С. 7.
  6. ↑ Preston A. The World's Worst Warships. — London: Conway Maritime Press, 2002. — P. 118. — ISBN 0-85177-754-6.
  7. ↑ Кофман В. Л. Карманные линкоры фюрера. Корсары Третьего рейха. — С. 8.
  8. ↑ Кофман В. Л. Карманные линкоры фюрера. Корсары Третьего рейха. — С. 9.
  9. ↑ Уильямсон Г. Германские карманные линкоры. 1939-1945. — С. 4.
  10. ↑ Патянин С.В., Морозов М.Э, Нагирняк В.А. Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего рейха. — М.: Яуза, Коллекция, ЭКСМО, 2009. — С. 9. — ISBN 978-5-699-29857-0.
  11. ↑ Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1906—1921. — Annapolis, Maryland, U.S.A.: Naval Institute Press, 1985. — P. 152. — ISBN 0-87021-907-3.
  12. ↑ Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1906—1921. — P. 153.
  13. 1 2 3 4 5 Кофман В. Л. Карманные линкоры фюрера. Корсары Третьего рейха. — С. 33.
  14. ↑ Широкорад А.Б. Бог войны Третьего рейха. — М.: АСТ, 2003. — С. 464. — ISBN 5-17-015302-3.
  15. ↑ Малов А.А., Патянин С.В., Сулига С.Г. Линкоры фюрера. Главный калибр Кригсмарине. — М.: Яуза, Коллекция, ЭКСМО, 2008. — С. 34. — ISBN 978-5-699-27832-9.
  16. 1 2 Кофман В. Л. Карманные линкоры фюрера. Корсары Третьего рейха. — С. 34.
  17. 1 2 Малов А.А., Патянин С.В., Сулига С.Г. Линкоры фюрера. Главный калибр Кригсмарине. — С. 35.

Ссылки

28 cm/52 SK C/28

Литература

  • Кофман В. Л. Карманные линкоры фюрера. Корсары Третьего рейха. — М.: Яуза, Коллекция, ЭКСМО, 2007. — ISBN 978-5-699-21322-1.
  • Campbell J. Naval weapons of World War Two. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1985. — ISBN 0-87021-459-4.

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии