| Т-41 | |
|---|---|
| Т-41 | |
| Классификация | лёгкий плавающий танк |
| Боевая масса, т | 2,95 |
| Экипаж, чел. | 2 |
| История | |
| Годы производства | 1932—1933 |
| Годы эксплуатации | 1933—1935 |
| Количество выпущенных, шт. | 12 |
| Основные операторы |
 |
| Размеры | |
| Длина корпуса, мм | 3730 |
| Ширина, мм | 1950 |
| Высота, мм | 1840 |
| Клиренс, мм | 285 |
| Бронирование | |
| Лоб корпуса, мм/град. | 9 |
| Борт корпуса, мм/град. | 9 |
| Днище, мм | 6 |
| Крыша корпуса, мм | 6 |
| Лоб башни, мм/град. | 9 |
| Борт башни, мм/град. | 9 |
| Корма башни, мм/град. | 9 |
| Крыша башни, мм | 9 |
| Вооружение | |
| Боекомплект пушки | 2142 |
| Углы ВН, град. | 24° |
| Углы ГН, град. | 33° |
| Прицелы | механические |
| Пулемёты | 7,62-мм ДТ |
| Подвижность | |
| Тип двигателя | ГАЗ-АА, карбюраторный, 4-цилиндровый. |
| Мощность двигателя, л. с. | 40 |
| Скорость по шоссе, км/ч | 36 |
| Скорость по пересечённой местности, км/ч | 3,5 (на плаву) |
| Запас хода по шоссе, км | 200 |
| Запас хода по пересечённой местности, км | 120 |
| Преодолеваемая стенка, м | 0,45 |
| Преодолеваемый ров, м | 1,4 |
Т-41 — советский лёгкий плавающий танк.
История создания
Проектировочные работы начались в феврале-марте 1932 года под руководством Н. Козырева на 2-м заводе Всесоюзного автотракторного объединения (ВАТО) в Москве. В основу проекта были положены конструкции аналогичного английского танка (о котором был известен только факт его разработки) и английского трактора (изученного тщательно и частично скопированного)[источник не указан 2975 дней].
В начале июля 1932 года опытный экземпляр был передан на испытания. После заводских пробегов и устранения выявленных недостатков, машина была передана для дальнейших испытаний в Кубинку. В результате испытаний, которые продолжались с 2 августа по 29 сентября 1932 года, было сделано заключение, что машина в таком виде не может быть использована как боевая, и направление её на войсковые испытания было сочтено нецелесообразным.
По результатам испытаний КБ 2-го завода ВАТО разработало второй вариант Т-41 («Т-41 серийный»). Изменения были внесены в конструкцию корпуса, смотровых приборов механика-водителя, гребного винта и привода гребного винта, а также руля. Несмотря на снижение массы танка до 2,95 тонн, его боевые качества остались неудовлетворительными.
Новый вариант танка был выпущен в первой половине 1933 года малой серией в 12 экземпляров.
История использования
Судьба большинства машин неизвестна, хотя есть даже фотографии этих машин на парадах. 2 машины использовались в МВО, в 2-й Воздушно-десантной бригаде. Там до 1946 года один танк использовался в ВДВ[источник не указан 2465 дней].
Конструкция
Корпус
Клёпано-сварной из бронелистов толщиной 4-9 мм на каркасе из стальных уголков. Стыки бронелистов герметизированы резиновыми прокладками. От бортовых поплавков конструкторы отказались, придав вместо этого максимальную плавучесть корпусу танка, что увеличило его высоту и поражаемую площадь.
Башня
Круглая, на шариковом погоне, смещена к правому борту. В лобовой части устанавливался полукруглый вращающийся щиток, позволявший поворачивать пулемёт на 33° по горизонтали и 24° по вертикали без поворота башни.
Ходовая часть и трансмиссия
Танк был способен плавать со скоростью 4 км/ч (2-3 против течения) и передвигаться по суше со скоростью до 42 км/ч. Относился к малым танкам. Вес — 3 тонны, экипаж — 2 человека, вооружение — 1 пулемёт. Был продемонстрирован Тухачевскому и произвёл при испытаниях благоприятное впечатление, но найденные затем многочисленные недостатки не позволили принять его на вооружение, оставив лишь опытным образцом, впрочем, серьёзно повлиявшим на дальнейшие советские разработки плавающих танков и транспортёров.
Ссылки
Источники
1"Первые советские"
 | ||
|---|---|---|
| Танкетки |   | |
| Малые танки | ||
| Танки сопровождения | ||
| Маневренные танки | ||
| Танки прорыва | ||
| Химические танки | ||
| Инженерные танки | ||
| Лёгкие САУ | ||
| Средние и тяжёлые САУ | ||
| Лёгкие бронеавтомобили | ||
| Средние бронеавтомобили | ||
| Тяжёлые бронеавтомобили | ||
| Плавающие бронеавтомобили | ||
| Химические бронеавтомобили | ||
| САУ на автомобильном шасси | ||
| Бронетранспортёры | ||
| Бронированные тягачи | ||
| Бронированные аэросани | ||
| Моторизованные броневые вагоны | ||
| Броневые дрезины | ||
Курсивом выделены опытные и не пошедшие в серийное производство образцы | ||
 |
Это заготовка статьи о бронетехнике. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .