| Рено | |
|---|---|
 Пушечный бронеавтомобиль «Рено» | |
| «Рено» | |
| Классификация | пушечный бронеавтомобиль |
| История | |
| Производитель |
 |
| Годы производства | 1917—1920 |
| Годы эксплуатации | 1917—… |
| Количество выпущенных, шт. | не более 29 |
| Основные операторы |
.svg){kind=small} |
| Бронирование | |
| Тип брони | противопульная |
| Вооружение | |
| Калибр и марка пушки | 47-мм пушка Гочкиса |
| Тип пушки | нарезная |
| Углы ГН, град. | 360° |
| Прицелы | механический |
| Подвижность | |
| Тип двигателя | карбюраторный |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Тип подвески | зависимая, на стальных рессорах |
«Рено» — русский пушечный бронеавтомобиль периода Первой мировой и Гражданской войн. Разработан для нужд Русской императорской армии на базе импортного пулемётного бронеавтомобиля фирмы Renault, поставленного в Российскую империю в 1915 и ограниченно использовавшегося во вспомогательных целях. Серийно производился Путиловским заводом на протяжении 1917—1920 годов[1]. Точное количество выпущенных машин неизвестно; очевидно, в зенитные бронеавтомобили были переоборудованы все 29 импортных бронеавтомобилей «Рено», которые не были в 1915—1916 годах перестроены в машины типа «Мгебров-Рено».
Описание конструкции
Броневой корпус
Машина имела частичное бронирование. Броневой корпус простой формы (большая часть броневых листов устанавливалась вертикально, лишь средний лобовой лист был установлен под большим углом) полностью прикрывал моторное отделение и отделение управления машины; боевое отделение, представлявшее собой грузовой кузов-платформу, было открытым и защищалось лишь невысокими бортами из бронелистов. Орудийная установка была защищена щитком коробчатой формы, прикрывавшим её с трёх направлений и сверху[1].
Вооружение
Вооружение машины состояло из одной 47-мм скорострельной пушки Гочкиса производства Обуховского сталелитейного завода на тумбовой установке. Длина ствола орудия составляла 43,5 калибров[1].
Операторы
Примечания
- 1 2 3 Карпенко А. В. Бронированная самоходная установка на базе автомобиля «RENAULT» // Отечественные самоходные артиллерийские и зенитные установки. Часть 1. — СПб.: Невский Бастион, 2000. — 88 с. — (Вооружение и военная техника). — 300 экз. — ISBN 5-85875-050-8.
Литература
- Карпенко А. В. Отечественные самоходные артиллерийские и зенитные установки. Часть 1. — СПб.: Невский Бастион, 2000. — 88 с. — (Вооружение и военная техника). — 300 экз. — ISBN 5-85875-050-8.
 |
Это заготовка статьи о бронетехнике. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
 | ||
|---|---|---|
| Пулемётные бронеавтомобили |
|  |
| Пушечные бронеавтомобили | ||
| Другие разработки | ||
Курсивом выделены опытные и единичные образцы. Знаком * отмечены образцы бронетехники, разработанные в частях Белого движения после 1917 года. В шаблон не включены бронеавтомобили, состоявшие на вооружении Английского и Бельгийского бронедивизионов в составе Русской Императорской армии. | ||
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .