WikiSort.ru - Бронетехника и артиллерия

Фёдор Аполлонович Пиро́цкий
Портрет Ф. А. Пироцкого
Дата рождения	1 марта 1845(1845-03-01)
Место рождения	Лохвицкий уезд Полтавская губерния
Дата смерти	12 марта 1898(1898-03-12) (53 года)
Место смерти	Днепровский уезд Таврическая губерния
Подданство	Российская империя Российская империя
Род деятельности	инженер, изобретатель
Фёдор Аполлонович Пиро́цкий на Викискладе

Фёдор Аполлоно́вич Пиро́цкий (17 февраля [1 марта] 1845 — 28 февраля [12 марта] 1898) — русский инженер и изобретатель. Согласно некоторым источникам,^[1] он впервые во всём мире изобрел трамвай на электрической тяге, другие же источники утверждают, что его изобретение было первым только в Российской империи^[2], в то время как первый электрический трамвай был разработан Вернером фон Сименсом и работал в Берлине.

Биография

Фёдор Пироцкий родился в семье штабс-лекаря помещика в Лохвицком уезде Полтавской губернии. Его семья происходила из городовых казаков.

Фёдор вырос и учился в Санкт-Петербурге. Окончил Константиновский кадетский корпус и Михайловскую артиллерийскую академию в 1866 году и проходил службу в артиллерийских войсках в Киеве. Здесь он подружился со знаменитым электротехником Павлом Николаевичем Яблочковым — большим поклонником всего, что работало на электричестве.

В 1871 году Пироцкий возвращается в Санкт-Петербург и, среди всего прочего, предлагает новый тип доменных печей. В 1874 году он начинает проводить свои эксперименты на Волковском поле в Санкт-Петербурге и в 1875 году на участке сестрорецкой железной дороги запускает вагоны на электрической тяге. Было электрифицировано около одной версты пути. В его конструкции рельсы были подключены к генератору Грамма. Оба рельса были изолированы от земли, один из них был прямым проводником, а другой обратным.

В 1880 году он модернизирует городские двухэтажные трамваи на конной тяге, переводя их на электрическую тягу и 3 сентября необычный общественный транспорт начинает перевозить жителей Санкт-Петербурга, несмотря на открытые протесты владельцев трамваев на конной тяге. Эксперименты Пироцкого продолжались вплоть до конца сентября 1880 года. У него не было денег для продолжения своих экспериментов, но его электрическим трамваем заинтересовались во всём мире. Среди людей, которые проводили встречи с ним, был Сименс, сильно интересовавшийся и имевший множество вопросов. В 1881 году братья фон Сименс открывают в Берлине первую постоянную электрическую трамвайную линию. В Российской империи постоянно действующий электрический трамвай появился только в 1892 году в Киеве.

Пироцкий возвратился на службу артиллерийским офицером. Среди всего прочего он прокладывает первый подземный электрический кабель в Санкт-Петербурге для передачи электроэнергии от пушечного литейного завода к Артиллерийской Школе (1881 год). Он также был автором проекта централизованной подземной городской электросети, предложил новую конструкцию доменных и пекарных печей. В 1888 году уходит в отставку в звании полковника, живя в военном пансионате города Алёшки. В 1898 году Пироцкий умирает. В старости у него совсем не было денег, и, чтобы оплатить похороны, была заложена его мебель.

Примечания

Источники

• Корней Комонов, Откуда есть пошёл трамвай, Zerkalo Nedeli, 379
• Белькинд Л. Д., Конфедератов И. Я., Шнейберг Я. А., История техники, М.— Л., 1956

Литература

• Ржонсницкий Б. Н. Фёдор Аполлонович Пироцкий. М.-Л. Госэнергоиздат. 1951
• Ржонсницкий Б. Н. Ф, А. Пироцкий и его работы в области электротехники. — Известия АН СССР. Отделение технических наук. № 3. 1951. С. 430
• Ржонсницкий Б. Н. Ф. А. Піроцький. Винахідник трамвая. Держтехвидав Украïни. Киïв. 1951
• Ржонсницкий Б. Н. Трамвай русское изобретение. М., Изд. МКХ РСФСР, 1952

Документалистика

• Трамвай Пироцкого. Документальный фильм из цикла «Первые в мире». ООО «Голд Медиум» по заказу ВГТРК. 2018 г. Россия-Культура. 24.09.2018. 15 минут.

Ссылки

• Биография
• Форум донецкого метрополитена • Просмотр темы — 3 сентября трамваю исполняется 125 лет
• Пироцкий Фёдор Аполлонович