БТТ-1Т | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
БТТ-1Т | |||||||||||||||||||||||
Классификация | Бронированный танковый тягач | ||||||||||||||||||||||
Боевая масса, т | 44 | ||||||||||||||||||||||
Экипаж, чел. | 2 | ||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||
Производитель |
|
||||||||||||||||||||||
Годы эксплуатации | с 1960 | ||||||||||||||||||||||
Основные операторы |
|
||||||||||||||||||||||
Размеры | |||||||||||||||||||||||
Длина корпуса, мм | 7170 | ||||||||||||||||||||||
Ширина, мм | 3080 | ||||||||||||||||||||||
Высота, мм | 2660..2850 | ||||||||||||||||||||||
Клиренс, мм | 425 | ||||||||||||||||||||||
Бронирование | |||||||||||||||||||||||
Тип брони | стальная | ||||||||||||||||||||||
Лоб корпуса, мм/град. | 90 | ||||||||||||||||||||||
Борт корпуса, мм/град. | 90 | ||||||||||||||||||||||
Подвижность | |||||||||||||||||||||||
Тип двигателя |
|
||||||||||||||||||||||
Мощность двигателя, л. с. | 520 | ||||||||||||||||||||||
Скорость по шоссе, км/ч | 40 | ||||||||||||||||||||||
Скорость по пересечённой местности, км/ч | 15..20 | ||||||||||||||||||||||
Запас хода по шоссе, км | 350 | ||||||||||||||||||||||
Запас хода по пересечённой местности, км | 140 | ||||||||||||||||||||||
Удельная мощность, л. с./т | 11,3 | ||||||||||||||||||||||
Тип подвески | индивидуальная торсионная | ||||||||||||||||||||||
Удельное давление на грунт, кг/см² | 0,77 | ||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый подъём, град. | 36 | ||||||||||||||||||||||
Преодолеваемая стенка, м | 1,0 | ||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый ров, м | 2,5 | ||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый брод, м | 1,3 |
БТТ-1Т — советский бронированный танковый тягач на базе САУ ИСУ-122.
БТТ-1Т выпускался параллельно с танковым тягачём БТТ-1 и являлся эффективным средством эвакуации почти любых видов бронетанковой техники. Благодаря такелажному оборудованию, БТТ-1Т способен быстро эвакуировать машины при самых неблагоприятных условиях[1].
Основным отличием от БТТ-1 является отсутствие тяговой лебёдки. Вместо неё на БТТ-1Т установлен комплект такелажного оборудования, имеющий тяговой усилие в 15 тс. Кроме того имеется унифицированный бензоэлектрический агрегат, представляющий собой двухцилиндровый четырёхтактный карбюраторный двигатель УД-2. Мощность двигателя составляет 8 л.с. Двигатель установлен на грузовой платформе и предназначен для питания электродрели и двух вибромолотов. Оборудование позволяет производить бурение скважин и устанавливать анкеры в системе полиспастов[1].
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .