| БТС-4 | |
|---|---|
 г. Чернобыль. БТС-4 участвовавший в ликвидации аварии на Чернобыльской АЭС. | |
| БТС-4 | |
| Классификация | Танковый тягач |
| Боевая масса, т | 31,4 |
| Экипаж, чел. | 2 |
| История | |
| Производитель |
 |
| Годы производства | с 1965 |
| Годы эксплуатации | с 1967 |
| Основные операторы |
   |
| Размеры | |
| Длина корпуса, мм | 7170 |
| Ширина, мм | 3270 |
| Высота, мм | 3020 |
| База, мм | 3800 |
| Колея, мм | 2640 |
| Клиренс, мм | 460 |
| Бронирование | |
| Лоб корпуса, мм/град. | 90 |
| Вооружение | |
| Пулемёты | 1 x 7,62-мм РПК |
| Подвижность | |
| Тип двигателя | дизельный В-54-Э |
| Мощность двигателя, л. с. | 520 |
| Скорость по шоссе, км/ч | 50 |
| Запас хода по шоссе, км | 450—500 |
| Удельная мощность, л. с./т | 16,56 |
| Удельное давление на грунт, кг/см² | 0,71 |
| Преодолеваемый подъём, град. | 30 |
| Преодолеваемый ров, м | 2,85 |
| Преодолеваемый брод, м | 1,3 (5 с ОПВТ) |
 | |
БТС-4 — советский бронированный тягач. Разработан на базе среднего танка Т-44М в 5 Проектно-технологическом бюро. Предназначен для эвакуации аварийных танков с поля боя из зоны действия огня противника.
История создания
Разработкой занималось 5 Проектно-технологическое бюро (сейчас 482 Конструкторско-технологический центр бронетанковой техники в Киеве)[1]. Тягач разработан в 1965 году, а на вооружение принят приказом Министерства обороны СССР от 11 ноября 1967 года[2].
Описание конструкции
Броневой корпус и башня
В носовой части корпуса размещено отделение управления, в котором находится экипаж, состоящий из двух человек. В средней части находится грузовая платформа и тяговая лебёдка[2]. Длина троса лебёдки 200 метров, а тяговое усилие составляет 30 тонн[3].
В кормовой части корпуса имеется откидной сошник. Спереди платформы с левой стороны установлена разборная кран-стрела[2].
Вооружение
В комплект поставки входил ручной пулемёт Калашникова (РПК), боекомплект которого составлял 1000 патронов[3]. Также в качестве личного оружия экипажа использовались два автомата Калашникова АК.
Модификации
- БТС-4А — модификация БТС-4 на шасси среднего танка Т-54.
- БТС-4В — модификация БТС-4 на шасси ракетного танка ИТ-1.
- БТС-4Г — модификация БТС-4 на шасси среднего танка Т-55.
- БТС-4АМ (БТС-4М) — модификация БТС-4 на шасси среднего танка Т-55А.
- БТС-4Д (БТС-4АД) — модернизация БТС-4 по результатам боевых действий в Афганистане.
Операторы
Боевое применение
Примечания
- ↑ Бронированный тягач БТС-4. Проверено 18 февраля 2012. Архивировано 21 июня 2012 года.
- 1 2 3 Гусеничный бронетягач БТС-4. Проверено 18 февраля 2012. Архивировано 21 июня 2012 года.
- 1 2 А.В. Карпенко, Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905-1995), стр. 461
- ↑ Stockholm Internation Peace Research Institute — Arms Transfers Database
- ↑ БРОНЕТАНКОВАЯ ТЕХНИКА В АФГАНИСТАНЕ (1979—1989) Архивировано 21 июня 2012 года.
- ↑ Опыт, оплаченный кровью: ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАМЫКАНИЕ — Журнал «Братишка». Проверено 28 января 2013. Архивировано 3 февраля 2013 года.
Литература
- А.В.Карпенко. Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905-1995). — Санкт-Петербург: "Невский Бастион", 1996. — 10 000 экз.
- Тягачи БТС-4 и БТС-4А. Техническое описание и инструкция по эксплуатации / Под ред. Голикова В. В. — М.: Военное издательство Министерства обороны СССР, 1976. — 414 с.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .